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  • 新能源汽车补贴条件全面升级 补贴额度结构性下滑

    来源:中国联合钢铁网 发布日期:2018-02-14 09:12

      新能源汽车财政补贴结构性下滑:客车补贴降幅最高超50%靴子落地,新能源汽车补贴申领条件全面升级,补贴额度迎来结构性退坡。2月13日,财政部联合工信部、科技部、国家发改委联合下发《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据补贴新政,除燃料电池汽车维持原有标准,其他车型退坡较为显著,最高幅度逾50%;新政
  • 传统与新能源汽车“双积分”政策设大限 车企哪家欢喜哪家愁(附图)

    来源:机经网 发布日期:2017-06-26 16:24:39     中国机械工业联合会机经网    参与互动

        日前,工信部公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)。《意见稿》明确燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理,给去年争论不休的“双积分”并行还是独立核算初步划上句号。 根据《意见稿》要求,汽车企业不仅要注重降低传统汽车的油耗,更要大力发展新能源汽车,才能达到2018~2020年8%、10%、12%的新能源汽车积分比例要求。有专家指出,目前
  • 富士康拟在江苏昆山投250亿:做新能源电池等项目

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2017-06-26

        6月23日下午,富士康科技集团与江苏昆山签约“全面深化战略合作协议”,约定将在昆山追加投资建设一揽子项目,计划投资250亿元,首期投资超80亿元。昆山官方称,这标志着昆山与富士康的合作发展又站在了新的起点。     从昆山市政府获悉,作为“台资高地”的昆山,也正在以富士康为例,实施“台企生根”等战略,进一步做深对台合作大文章,巩固提升台资经济在昆山发展中的重要地位。    
  • 专家认为:新能源汽车充电设施建设应多考虑集中式(附图)

    来源:机经网 发布日期:2017-06-21 16:28:53     中国机械工业联合会机经网    参与互动

    日前,全国首个“变+充电站”站点——深圳莲花山充电站正式投入运营。该充电站充分利用了现有变电站的土地、供电量潜力及位置优势,被业内认为对破解充电桩“布点难”做了有益的探索。 充电设施是新能源汽车产业发展的关键,但长期以来,充电桩建设都面临诸多难题。由于当前新能源汽车电池的充电倍率不高、充电时间过长等因素,我国充电桩规划仍以分散式充电桩为主的发展模式,不仅投入巨大,而且存在充电设施空置率高、管理空
  • 美国退出《巴黎气候协定》对中国新能源汽车影响几何?(附图)

    来源:机经网 发布日期:2017-06-20 15:18:18     中国机械工业联合会机经网    参与互动

    随着特朗普向世界宣布美国将退出《巴黎气候协定》,国内汽车行业开始担心美国不再履行二氧化碳减排义务的举动是否会影响中国的碳排放承诺,进而影响在新能源汽车领域的发展规划。智电汽车认为,该举动不但不会影响中国发展新能源汽车的战略,反而会给中国发展新能源汽车带来更大机遇。 一、背景概况 2015年12月12日,联合国巴黎气候变化大会上通过的《巴黎气候协定》,是继《京都议定书》后第二份具有法律约束力的国际气
  • 上汽集团新能源领域再落“重子”! (附图)

    来源:机经网 发布日期:2017-06-19 16:05:48     中国机械工业联合会机经网    参与互动

      近日,溧阳因为两大巨头的牵手备受瞩目。上汽集团与宁德时代举行了两家合资公司的奠基仪式——时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。 双方强强联手,将按照国际一流、国内领先的标准,建设高度智能、绿色环保的先进电池和电池系统生产基地,积极推动中国汽车产业转型升级。 巨头牵手 共创辉煌  上汽集团:国内唯一一家在纯电动、插电式混合动力和燃料电池三种技术路线上同步发展和积极布局
  • 未来三年 新能源汽车何去何从?(附图)

    来源:机经网 发布日期:2017-06-13 16:28:09     中国机械工业联合会机经网    参与互动

      从2014年开始,我国从中央到地方各级政府密集推出多项鼓励新能源汽车发展的专项政策,较快启动了电动汽车的市场,促使我国新能源汽车实现爆发式增长,产销量一跃成为世界第一,取得了令人瞩目的成绩。然而,当前的新能源汽车市场仍是由政策推动的市场,其不可持续性已经显现。未来三年是新能源汽车产业发展的关键时期。到2020年,财政补贴将彻底退坡,外资品牌与自主品牌开始同台竞技,产业由政策牵引转为市场推动,
  • 新能源车生产准入新信号:将提高入场门槛

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2017-06-13

        “我们并没有听说要停止审批,我的理解是办法在调整,门槛更高。”针对日前有媒体曝出新能源牌照将停止发放的说法,爱驰亿维创始人付强在6月10日对21世纪经济报道记者表示。     付强认为,调整对有实力的企业而言,是一件好事。无独有偶,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也认为,新能源牌照停止审批如果属实,对行业影响还是很大的,从行业公平竞争的角度来考虑,停止发放的可能性不大,但调
  • 科技部:中国新能源汽车全球占比一半

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2017-06-09

        新华社北京6月6日电 通过手机定位,找到距离最近的电动汽车,用手机开锁后就可以驾驶,直至停下来留给下一位客户使用。6日在北京召开的2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛上,科技部部长万钢描绘了这样一个场景。     作为第八届清洁能源部长级会议暨第二届创新使命部长级会议的重要边会之一——2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛以“深化全球多边化合作,推动交通电动化转型”
  • 新能源消纳须在“供销”两端做文章

    来源:中国电子企业协会 发布日期:2017-06-07

        国家能源局日前公布第一季度全国风电、光电运行情况。从数据看,1月份至3月份,全国弃风限电情况明显好转,比去年同期减少57亿千瓦时;弃光限电约23亿千瓦时,其中宁夏、甘肃弃光率大幅下降。但不容乐观的是,甘肃、新疆等风电大省平均利用小时仍然相对较低,而且部分省份的弃光率有所增加,个别地区弃光率仍高达39%。     新能源遭遇消纳难题,并非因为市场饱和。2016年,全国非水电可再
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