2018 年，我国液化石油气（LPG）表观消费量达5585 万吨，同比增长7%。同时，LPG 消费结构也在不断变化，深加工用途占比增加3.2 个百分点至40%，民用需求占比下滑2.8 个百分点至56%。2018 年我国LPG 产量达到3800 万吨，与2017 年相比增长11.7%。2018 年LPG 进口量约为1915 万吨，虽对比2017年有所下降，但LPG 对外依存度仍高达34.3%。在市场需求快速增长带动下，2018 年LPG 价格也大幅提升，较2017 年高出1000-1500 元/吨。2019 年LPG供需状况成为业内普遍关心的问题。

2018 年注定是会被写入国内车市发展史册的一年，这一年国内车市迎来了近三十年来的首次负增长，汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，其中乘用车产销量同比分别下降5.2%和4.1%，产销增速低于行业总体。而从乘用车的细分市场来看，轿车、SUV、MPV 三大主要细分市场集体沦陷，其中MPV 市场下滑幅度最高，同比降幅超过15%，同时近年来销售形势异常火爆的SUV 市场也出现了销量下滑，有点让人始料未及。

近年来，中国通用航空产业在各类政策的引导下，发展条件日益成熟。但是，我国通用航空“上不了天、落不了地、产业薄弱”的问题仍然存在，巨大发展潜力仍待释放。

对于宏观经济来说，2018 年，绝对是多事之秋，从上半年的“金融去杠杆”，到下半年的“中美贸易战”，尽管经济仍处于较快增长，全年经济增速有望达到6.5%之上，但经济的下行压力已逐渐显现。

生态环境部日前发布了加急《关于实施生活垃圾焚烧发电厂烟气排放自动监控电子督办等有关事项的通知》，通知提到，即日起（发文之日起）生态环境部将对生活垃圾焚烧发电厂实施超标异常电子督办。各地应督促垃圾焚烧厂对焚烧系统公开和自动监测异常情况进行主动标记。针对突出问题进行重点督办，对2018 年11 月自动监测日均值超标天数占比大于10%的垃圾焚烧发电厂，请督促所在地人民政府重点督办，组织垃圾焚烧厂排查超标原因、制定并落实整改措施。

国家发改委、国家能源局日前联合发布了《关于进一步推进增量配电业务改革的通知》（以下简称《通知》），进一步规范项目业主确定、明确增量和存量范围、做好增量配网规划工作，规范增量配电网的投资建设与运营。

为进一步加强民用“三表”管理，保障人民群众切身利益，市场监管总局、住房和城乡建设部提出坚持以企业为主体，督促民用“三表”制造企业和供电、供水、供气服务企业落实主体责任，增强社会责任感，提高服务意识。

1 月23 日，中央全面深化改革委员会审议通过了《在上海证券交易所设立科创板并试点注册制总体实施方案》以及《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》。从2018 年11 月5 日宣布设立科创板的决定，到此次审议通过有关实施方案仅用了79 天，而且将科创板放在2019 年首次深改委会议的审议事项，也体现出了中央对于科创板和注册制改革的高度重视。

农业农村部副部长余欣荣在1 月18 日的“金融服务乡村振兴高峰论坛”上指出，进一步谋划推动乡村振兴需要进一步投资，初步统计至少在7 万亿元以上。围绕金融服务乡村振兴这一主题，余欣荣说，金融是实体经济的血脉，是服务乡村振兴的重要力量；实施乡村振兴战略释放出农业农村对金融的巨大需求，必将成为金融投资新的热点和增长点；金融服务乡村振兴要坚持改革创新，共同探索有效路径。

中国经济在2018 年经历了巨大挑战。政府严正应对经济不平衡问题，力求金融去杠杆，在重拳出击非正规贷款渠道的同时严格限贷以减少企业负债。这在理想经济环境下亦如履荆棘，更何况中美贸易战当前，经济形势更显严峻。再加上技术企业监管加码、股票市场持续不振，易使人产生经济急速下挫的错觉。但事实上，虽然不乏中小城市景气难振，一线城市以及重点二线城市发展依然稳健。