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1711.同辉汽车:展示不一样的环卫理念
[汽车制造业] [2016-07-20]
在当前的营销工作进行的过程中,体验式营销成为众多企业赢得消费者认可的有效方式。尤其是随着市场经济的发展,消费者的消费心理日趋成熟,因此在进行产品选择的过程中,对产品购买时考虑的因素更多。对于汽车企业来说,消费者在进行汽车产品选择过程中,不仅要考虑到汽车品牌,品质以及相应的功能等因素,同时其配套服务等也成为消费者购车的衡量要素之一。一、体验式营销的概念在进行市场调研和分析的过程中,消费者始终是其核心。而在
关键词：体验式营销;选择过程;产品购买;产品选择;营销推广;消费心理;营销对策;购买行为;购买决策;销售机会;
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1712.某电动汽车振动和噪声NVH问题研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
今天的汽车美容装饰,已不再是常规美容护理。借鉴了人类"美容养颜"的基本思想,利用专业美容系列产品和高科技技术设备,针对汽车各部位不同材质所需的保养条件,采用不同性质的汽车美容护理产品及施工工艺,对汽车进行全新保养护理。先进产品及服务理念进入到中国,赋予了汽车美容行业全新的内涵。初步成型的差异化、专项化的服务概念,正逐步形成具有现代意义的汽车美容。
关键词：汽车美容;护理产品;专业美容;美容养颜;美容护理;美容行业;高科技技术;系列产品;维修水平;汽车用品;
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1713.非洲制造业渐成中国投资热点
[汽车制造业] [2016-07-20]
城市里的人,每天开车上下班常会有让人焦心的堵车经历。车多路窄拥挤不堪已经成为城市之病。"堵城"越来越多,谁来拯救那些因堵而心情烦躁的人呢?1885年,德国人卡尔·本茨在他的奔驰公司面临倒闭的危急时刻,成功制造出自己公司的第一台单缸汽油发动机,并想通过这让汽车飞幻想了数十年
关键词：飞行汽车;汽油发动机;奔驰公司;堵城;本茨;德国人;组合发明;富尔顿;亨利·福特;莱特兄弟;
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1714.基于需求分析的高职汽车专业英语课程实施和教学评价研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
在埃里克·马祖尔和建构主义理论的指导下,借鉴翻转课堂的核心理论,提出了翻转学期教学模式,以汽车制造与装配技术为例,设计了由1名学校导师和若干名企业导师组成导师团队(即1+N导师制)、解决企业实践与学校教育深入互嵌的人才培养方案,该方案对于当前研究现代学徒制技术技能人才的培养提供了有益的案例。
关键词：翻转学期教学;;导师制;;职业教育;;教学模式
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1715.汽车顶棚面料的种类及应用
[汽车制造业] [2016-07-20]
近年来,汽车工业在电子技术不断进步的带动下得到飞速发展,更好地满足了消费者对于汽车安全、舒适、节能、环保、人车交互等方面的要求。本文从汽车电子技术的发展入手,详细介绍汽车电子技术当前在汽车上的广泛应用,并在此基础上对未来汽车电子的发展方向做出展望。
关键词：汽车电子技术;;控制;;发展;;应用
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1716.基于LLC谐振纯电动汽车充电系统的研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
建立汽车悬架支架三维实体模型和有限元模型,依据几种典型的实际工况对支架施加约束和载荷,分析支架在各工况下的应力和应变情况。检验支架满足静强度要求,为其结构设计、优化和疲劳寿命预测提供理论依据。
关键词：汽车悬架;;支架;;有限元分析
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1717.车内环境控制与汽车空调之间的潜在关系
[汽车制造业] [2016-07-20]
一种基于自定义采集车载运行数据和位移轨迹的车辆远程诊断系统,其应用源于整车研发与认证需求不断优化、工程灵活自定义认证需求的低成本无线数据通信系统平台建设。系统通过车辆安装的车载总线收发控制模块把采集的车辆运行信号和GPS位置信号通过GSM/WCDMA无线数据链路经过加密压缩打包后,可靠高效地传送给后台数据服务器;系统经过解析分析展现丰富应用,并且反馈给研发团队作为汽车开发及优化设计的一种输入和有效理论依据,完整地完成了从数据到信息再到知识的循环提练过程。
关键词：远程诊断系统;;汽车;;互联网;;大数据
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1718.汽车产业八大待解政策难题
[汽车制造业] [2016-07-20]
针对汽车系统的非线性和参数不确定性,设计了一种"前馈+反馈"自适应神经模糊控制器,通过ESP和AFS的协调控制来提高汽车操纵稳定性。ESP反馈控制器采用模糊控制策略,以横摆角速度和质心侧偏角为控制目标;AFS前馈控制器采用径向基神经网络控制,以反馈控制器的输出作为误差进行学习,从而实现自适应控制。仿真结果表明,上述控制策略是可行和有效的,能显著改善汽车在高速或湿滑路面上的操纵稳定性。
关键词：汽车操纵稳定性;;电子稳定性程序;;主动前轮转向;;自适应神经模糊控制
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1719.基于网络驱动协同设计理论的汽车桥壳有限元分析
[汽车制造业] [2016-07-20]
采用有限元分析软件Deform对汽车半轴热摆辗成形过程进行分析,重点研究了热辗压成形过程中等效应力分布及变化规律。研究结果表明:在成形过程中,工件最大变形程度出现在半轴的法兰区域,且在成形过程中逐渐向底部移动,最大等效应力从开始阶段的193 MPa增加到成形结束时的302 MPa;此外,摩擦系数从0.1增加到0.5时,最大等效应力从235 MPa增加到304 MPa。并通过实验验证了模具下模表面涂抹Mo S2或者机油润滑剂,可以有效减小工件变形程度。
关键词：汽车半轴;;热摆辗;;等效应力;;数值模拟
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1720.汽车发动机异响的检修与排除
[汽车制造业] [2016-07-20]
汽车发动机机械系统维修是高等职业院校汽车维修类专业的重要专业课,是以汽车发动机维修岗位的主要工作任务为重点而设置的一们课程,具有极为重要的地位。本文论述了汽车发动机机械系统维修教学的思路,解析了汽车发动机机械系统维修教学案例,并探讨了汽车发动机机械系统维修教学评价策略。
关键词：汽车发动机;;机械系统;;维修教学
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