汽车数量增多和汽车的高速度使得汽车发生碰撞事故的机率大大提高,发生事故的主要原因是前后的车距太小。为此设计了汽车安全车距预警装置,运用霍尔传感器测量自身车速,通过毫米波测距雷达测量与前车的车距,由stm32单片机根据两车车距及车辆的行驶状态给出语音提示引起驾驶员的注意,使得驾驶员有充分的时间进行减速制动,从而达到有效预防汽车碰撞事故发生的目的。同时提出了低速及车距趋远情形下的虚假报警处理方案,进一步提升了该系统的实际应用价值。

关键词：安全车距;;STM32F103ZFT6;;预警;;毫米波雷达

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本文以1915-1955年公私合营前的申新纺织企业档案工作为研究对象,以上海市档案馆所藏的申新纺织企业相关档案资料为基础,通过梳理申新纺织企业档案工作管理机构、制度和措施的发展变化,以期还原其企业档案工作原貌、揭示其档案工作的方法和特点。具体研究内容分为以下五个部分:第一部分:引言。民族资本主义企业档案是近代我国民族资本主义企业产生和发展的产物,申新纺织企业作为“棉纱大王”荣氏兄弟旗下集团的重要组成部分,其档案工作十分具有代表意义。然而目前对于该领域的研究工作还没有引起足够的重视,研究成果相对较少。本部分主要探讨了选题缘由及意义,介绍了研究的学术史回顾、论文基本框架、资料来源、创新及不足之处等内容。第二部分:申新纺织企业创立与档案工作的初步建立。荣氏兄弟经历了从办面粉厂到办纺织厂的曲折道路,经过不断尝试后,最终建立了自己的申新纺织厂。随着申一到申九的相继建立,其企业档案也在逐渐形成。不过由于早期的企业管理制度不健全,所以档案工作做得比较分散。这一部分主要阐述了申新纺织企业档案的形成和相关档案工作的初步建立,包括申新纺织企业的创建、发展和档案建立的概况,重点论述了早期的企业档案工作情况。第三部分:申新纺织企业档案工作的改革与缓慢推进。受到经济形势、战争破坏以及自身各种问题的影响,在窘境中挣扎的申新开始进行企业组织的整顿和管理,档案工作方面的改革是其中的一部分。从“八一三事变”发生之后大部分申新纺织厂停工,荣氏在“孤岛”上发展新的公司到1945年荣尔仁和荣鸿元先提出了一系列公司改组方案,企业档案工作经历了一个缓慢推进的过程。这一部分主要阐述了申新纺织企业在陷入危机后对档案进行的改革探索以及战争结束后若企业实现统一,档案工作如何开展的设想和规划。第四部分:申新纺织企业档案工作的深化发展。抗战结束后,申新的档案工作开始恢复并逐渐走上正轨,这个阶段企业经历了从分裂到统一再到公私合营的过程。分裂时期,荣德生的总管理处档案工作在三大系统中最具代表性,而无论是企业统一前或统一后,其档案工作的深化发展在文书档案方面都较为突出,所以将此作为重点说明内容。这一部分主要阐述了荣德生总管理处、统一后的申新纺织厂总管理处的档案工作的深化发展情况以及公私合营后的企业档案概况。第五部分:申新纺织企业档案工作的特点与影响。申新纺织企业作为最具代表性的民族资本主义企业,其企业的档案工作十分具有研究价值。首先它的档案工作的特点正是那个时代很多资本主义企业所共有的;其次,它的企业档案工作情况对自身和后世都是影响深远。这一部分主要阐述了申新纺织企业档案工作的特点和影响两方面。

关键词：申新纺织企业;;企业档案;;档案工作

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目的探讨机械介入取栓术联合重组组织型纤溶酶原激活剂(rt-PA)溶栓治疗对急性脑梗死患者血清对氧磷酶(PON)-1、超敏C反应蛋白(hs-CRP)、脂蛋白相关磷酯酶(Lp-PL)A2、神经元特异性烯醇化酶(NSE)水平及神经功能评分的影响。方法急性脑梗死患者82例按照随机数字法分为观察组和对照组,每组41例。对照组给予rt-PA静脉溶栓治疗,观察组在对照组的基础上联合机械取栓治疗。疗程结束后,比较两组治疗总有效率,血清PON-1、hs-CRP、Lp-PLA2、NSE水平,改良RANKIN量表(mRS)评分、Barthel指数(BI)评分、美国国立卫生研究院脑卒中量表(NIHSS)评分及两组不良反应发生率。结果观察组治疗总有效率(97.56%)明显高于对照组(80.49%;χ~2=6.12,P=0.01)。治疗后,观察组血清PON-1明显高于对照组,hs-CRP、Lp-PLA2、NSE水平明显低于对照组(P<0.05);观察组mRS评分、NIHSS评分明显低于对照组,BI评分明显高于对照组(P

关键词：急性脑梗死;;重组组织型纤溶酶原激活剂;;机械介入取栓;;神经功能

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2018年5月7日-9日,由中央军委装备发展部支持,中国电子科技集团有限公司及中国电子信息产业集团有限公司共同主办的第十一届中国国际国防电子展览会(CIDEX)在中国国际展览中心(老馆)举行。两大主办单位之一的中国电子信息产业集团有限公司(CEC,简称中国电子),成立于1989年5月,是中央直接管理的国有独资特大型集团公司,是中国最大的国有综合性IT企业集团,是中国十二大军工集团之

关键词：国家信息安全;国家队;自主可控;CIDEX2018;军民融合;军工集团;

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第一部分什么是再制造?第二部分欧洲重型零部件再制造第三部分欧洲市场的重型再制造第四部分结论和趋势汽车再制造,是指汽车零部件的再制造,就是我们习惯称之为"隐藏的巨人"的行业。诚然,欧洲再制造企业每年生产2千多万个汽车再制造零部件。由于我们只注意到汽车零部件,却常常忽视了卡车、农业和工程车辆及非道路车辆等重型零部件的再制造。它们数量较少,但体积和价值都更大。在这份报告中,

关键词：再制造产品;零部件;毛坯件;汽车再制造;汽车修理厂;

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2018年5月29日,"2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"新闻发布会在北京成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司董事长、党委书记、总经理于凯、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车工业协会副秘书长师建华、《中国汽车报》社总编辑桂俊松、天津经济技术开发区管理委员会副巡视

关键词：中国汽车产业;国际论坛;新能源汽车产业;新闻发布会;

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介绍305/70R19.5 18PR全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径920 mm,断面宽302 mm,行驶面宽度242 mm,行驶面弧度高5.7 mm,胎圈着合直径493.5 mm,胎圈着合宽度235 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.05,采用4条纵向沟胎面花纹,花纹深度16 mm,花纹饱和度75%,花纹周节数70。施工设计:胎面采用两方两块结构,采用4层带束层结构,1~#—3~#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24/9×0.225+1HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和强度性能符合设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。

关键词：全钢载重子午线轮胎;;结构设计;;施工设计

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如何占领年轻消费市场一直是奇瑞汽车品牌发展研究的课题,大学校园作为广阔年轻市场的重要组成部分,是瑞虎3x年轻化路线中的重要站点。与学院奖携手,让奇瑞汽车"驶入"大学校园,真正的进入大学生消费群体,得到了一个能够与未来主力消费群体接触的绝佳机会,使得奇瑞汽车品牌更加贴近年轻群体,用大学生的创意跟进潮流,博得市场先机。当这些"爱玩"的年轻人遇上"好玩"的车,"智趣相投"的他们会擦出怎样的火花呢?让我们一起来揭晓答案吧!

关键词：奇瑞汽车;学院奖;

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高光2018年1月8日,在人民大会堂召开的2017年度国家科学技术奖励大会上,由中复神鹰碳纤维有限责任公司牵头与东华大学、江苏鹰游纺机有限公司合作完成的"干喷湿纺千吨级高强/百吨级中模碳纤维产业化关键技术及应用"项目荣获国家科技进步一等奖。这也是项目主要完成人之一张定金职业生涯中最为闪亮的高光时刻。作为中国复合材料集团有限公司的董

关键词：碳纤维复合材料;千吨级;中国建材集团;干喷湿纺;董事长;

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目的掌握宁德核电站装料运行初期周围地区食品中放射性物质水平。方法采集宁德核电站周围以及对照点的7大类33个食品样品,前处理后,使用低本底高纯锗Υ谱仪进行能谱分析。结果 2013年宁德核电站周围蔬菜、淡水鱼虾蟹贝、海水鱼虾蟹贝、家畜家禽肉类、茶叶、粮食作物、海藻类等7大类食品中,天然放射性核素~(238)U的含量

关键词：放射性物质;;宁德核电;;食品

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