[信息传输、软件和信息技术服务业] [2016-12-08]
由于其传统无线业务净增长下降56.6%,Verizon今年三季度利润下滑。与去年同期新增120.9万用户相比,今年仅新增52.5万用户。2015年三季度收入为331亿美元,而今年同期仅为309亿美元,下降6.7%。在公布财务数据之后,Verizon股价在交易日当天中午下跌2.7%至49美元。由于有更多的用户继续选择无补贴的设备支付计划,其无线业务三季度仅实现221亿美元总收入,相比去年同期的230亿下降3.9%。
[化学原料和化学制品制造业] [2016-12-08]
2016 年全球石油价格维持在50 美元左右,涂料原料价格呈现了与之不同的态势。慧聪网邀请卓创资讯分析师王智顺,从国际原油到涂料各类原料的价格走势及市场需求,深刻剖析了2016 年中国涂料原材料的市场格局。王智顺表示,2016 年监控的产品中,有91%的涂料原料产品价格上涨,只有9%的原料价格下跌。
[化学原料和化学制品制造业] [2016-12-08]
截至2015 年底,中国PMMA 产能达到36.8 万吨/年,供应量达到21.7 万吨,表观消费量达到39.5 万吨。受大环境及国内经济结构调整变化以及产业升级等多因素影响,至2016 年末国内PMMA 表观消费量或较2015 年有所提升,仍将略高于产能,但差距逐渐缩小,PMMA 供应与需求正逐步接近平衡状态。国内工程塑料市场多呈现低端料产能过剩,高端料依赖进口的局面,PMMA 亦是如此。后期低端料市场将以价格战为主,PMMA 发展趋势必然是趋向高端化。未来发展机遇主要在光学级PMMA,其国内供应缺口较大,且应用前景广阔。
[汽车制造业] [2016-11-22]
中国汽车市场上,今年再度热闹了起来,这种热闹是越来越多的新品牌带来的。从今年年初开始,如果不算上层出不穷的互联网汽车,已经有超过十个新品牌诞生。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2016-11-14]
研究背景:自2015年下半年以来,“区块链”技术迅速走红,并有望成为下一代价值互联网的基础协议。区块链源自于比特币,是一种去中心化、去信任的底层互联网技术。区块链技术被认为是继大型机、个人电脑、互联网、移动以及社交网络之后计算范式的第五次颠覆式创新,是人类信用进化史上继血亲信用、贵金属信用、央行纸币信用之后的第四个里程碑。随着区块链技术的进一步成熟,应用领域将会百花齐放,发展潜力和空间巨大。多国央行、各大交易所、国际投行、IT巨头纷纷涌入区块链领域,预计区块链技术将催生众多新的“独角兽”企业。区块链技术作为金融业和IT业、密码业等多产业顶端智慧的结晶,将是信息互联到资产互联的关键一步,这是一次新的技术升级,也是新时代的到来。
[房地产业] [2016-11-10]
房地产行业是对上下游行业影响广泛的重要行业。不仅如此,作为主要的融资抵质押物和地方政府财政收入的重要来源,房地产事实上扮演着中国经济运行投融资中枢的角色。短期内,房地产市场的走势决定了中国宏观经济运行的基本情形。肇始于2015年“3·30新政”的房地产回暖态势,在政策和预期支撑下,于2016年第一季度得以确立。但本轮房地产市场回暖的特征和机理,也为房地产市场的后续演进以及中国经济的运行和发展带来问题。短中期,中国房地产市场的下一步走向主要取决于各级政府的后续政策。但房地产市场长期结构性变化已经开始显现。
[汽车制造业] [2016-11-06]
2016年上半年汽车市场回暖趋势明显,1~6月,我国实现汽车销售1212万辆,同比增长8.7%。其中乘用车实现累计销量1071万辆,同比增长8.0%;商用车实现累计销量141万辆,同比增长14.5%。从走势来看,下半年我国汽车市场将维持平衡增长,增速应在9%左右。在细分市场上,新能源汽车有望迎来爆发式增长。
[汽车制造业] [2016-11-05]
“互联网+”对汽车产业产生了巨大影响,它将使汽车在产品、生产及商业模式等各方面更加智能化、更有效率。同时,“中国制造2025”也提到要推进信息化与工业化深度融合,这都促使汽车人才发展要顺应产业要求进入新格局,推动汽车人才培养、引进、使用等转型升级。
[汽车制造业] [2016-11-05]
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台——车质网2016年三季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉10,926宗,环比增长7.5%,同比2015年三季度则增长了29.7%。至此,2016年前三季度月均投诉量均已超过万宗,创造了车质网的历史新纪录。本季度投诉共涉及120余个汽车品牌的550个车系,环比增加了40个车系,同比车系则增加了39个。
[汽车制造业] [2016-11-05]
1953年,我国第一汽车制造厂奠基兴建,并于1956年建成投产,解放牌卡车诞生。“中国一汽”的建成与投产拉开了我国汽车工业产业的帷幕。1994年7月,国务院颁布了《汽车工业产业政策》(以下简称“《政策》”),标志着我国汽车产业进入了新的历史阶段。《政策》分别从“产量发展目标”、“产品发展重点”、“产品质量把控”、“产品技术”、“投融资与外资利用”等各个方面对我国汽车产业的未来发展提出了建设性的指导方案。其后,随着我国关贸总协定缔约国身份的恢复以及加入WTO的实现,我国的汽车产业在与国际市场不断的接轨融合过程中也迎来了新的机遇与挑战,并伴随着自90年代中期至今互联网技术的不断普及与应用,我国汽车工业产业正沐浴在一个从传统生产到智能制造,从传统产销到供应链协同运作的产业互联网时代。