“排放门”之后，大众在中国汽车市场却依旧火暴，畅销车型领跑车市，整体销量高居排行榜首。2016年，大众汽车品牌在中国更是创造了新的销量纪录，共销售了新车299.7万辆，同比增长14.1%。不过，2017年，大众在中国大陆地区的销量目标仅是“突破300万辆”，这就意味着大众将从目前的“狂飙突进”式增长转为“微增长”，那么新的一年，他们将有哪些新的措施？

刚刚过去的2016年发生了太多“反常规”的事情，从国际形势的巨变，例如英国的意外脱欧、美国川普的离奇当选……到传统行业的沧海桑田，汽车行业也开始面临越来越多“门口野蛮人”的入侵。不确定性正在成为一种“新常态”，也就是说，我们所面临的时代，不再以“经验”取胜，那么在新的一年开始的时候，我们又将如何“展望未来”？本期我们尽可能从更广泛的角度(企业、专家、政府部门)选择采访对象，他们对于行业未来发展的理解也许可以给我们以借鉴和启发。

每月中旬，《童济仁汽车评论》都会独家撰文，对上个月销量排名前五的合资乘用车企业的新车市场表现、销量结构、及新产品布局做解读。
2017年2月，北京现代共销售新车60，076辆，排名国内合资乘用车企第五名。
2017年2月，北京现代共销售新车60，076辆，同比增长12.9%，在2017年开年前两个月均实现了同比增长。但在单月销量上，北京现代以微弱的劣势屈居东风日产（计入启辰销量）之后，排名合资乘用车企第五名。

中国汽车工业协会副秘书长许艳华在2月8日接受媒体专访时表示，协会预计2017年我国新能源汽车销量将达80万辆，其中乘用车销量占比将从去年的65%提升至70%左右。按此计算，预计2017年新能源商用车销量24万辆。其中，预计新能源客车销售18～19万辆。

政策调整、技术升级以及竞争局势的变化，都会影响2017年我国新能源汽车的行业面貌。
虽然受骗补查处、电池目录调整、补贴政策延迟出台等因素影响，2016年我国新能源汽车全年销量仍然突破50万辆大关，销售达到50.7万辆，同比增长53%，并且连续第二年产销量居世界第一。

国内乘用车市场各大车企2月销量成绩单已出，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出乘用车市场2017年2月汽车销量排行榜，针对2017年2月乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析。