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报告分类:投资分析报告 检索词:1

  • 51.纺织品和服装行业:纺服&美护珠宝年报总结Q1平稳落地,新消费贡献惊喜-国金证券

    [纺织业,纺织服装、服饰业] [2025-05-20]

    2024 年服装零售增速呈现 V 字形,25Q1 服装零售表现稳健。24 全年累计增速为 0.3%,弱于社零大盘的 3.5%。25Q1 服装零售同比增长 3.4%。3 月服装零售增速弱于整体消费大盘,主要因为 3 月部分地区天气异常,对板块主要公司春 装流水形成影响,但 3 月增速环比 1-2 月仍提升 0.3pct,反映终端消费力逐步改善。整体来看我们认为服装消费处于 弱复苏过程,鉴于服装板块复苏的潜在弹性和改善空间,建议持续关注服装板块的投资机会。

    关键词:纺织品和服装行业;纺服;美护珠宝年报;新消费贡献惊喜
  • 52.电子行业:Q1业绩同环比增长,AI和自主可控驱动-2024年报及2025一季报综述-信达证券

    [计算机、通信和其他电子设备制造业,仪器仪表制造业] [2025-05-20]

    本轮电子行业上行周期的主驱动力,贸易摩擦下自主可控重要性 y] ] 凸显。截至 2025 年 4 月 30 日,根据申万行业分类(2021)标准, 478 家电子行业上市公司均已披露 2024 年年报,除中芯国际和华虹公 司外 476 家上市公司均已披露 2025 年一季报。整体来看,2024 年电 子行业实现营业收入 34801.2 亿元,同比增长 17.4%,实现归母净利 润 1379.1 亿元,同比增长 35.8%。1Q25 电子行业实现营收 8411.6 亿 元,同比增长 17.6%、环比下降 13.0%,实现归母净利润 353.56 亿 元,同比增长 28.2%、环比增长 22.0%,一季度同环比均实现快速增 长。

    关键词:电子行业;Q1业绩;同环比增长;AI;自主可控驱动
  • 53.电力设备与新能源行业:筑底完成,龙头率先复苏-电动车24年及25Q1财报总结-东吴证券

    [电气机械和器材制造业,仪器仪表制造业] [2025-05-20]

    上游资源和中游材料24Q4大幅计提减值,拖累板块利润增速,25Q1明显恢复,整车和电池利润占比有所下降 ,但仍占主导: 24Q4全球电动车销582万辆,同环比33%/28%,储能24Q4出货量119GWh,同环比 +16%/+11%,行业整体景气度高,板块24Q4营收10749亿元,同环比+11%/+22%,归母净利289亿元,同 环比-6%/-27% ,由于上游和中游材料亏所拖累。25Q1板块营收7902亿元,同环比+9%/-26%,归母净利409 亿元,同环比+38%/+41%,电池占利润比重38%(同-4pct),整车37%(同-7pct),中游材料8%(同 +0pct),碳酸锂4%(同+10pct),核心零部件9%(同+0pct)。

    关键词:电力设备与新能源行业;筑底完成;龙头率先复苏;电动车
  • 54.1季度行业营收平稳增长,优质整车及汽零盈利好于平均水平——1季度经营分析及投资策略

    [汽车制造业] [2025-05-20]

    1 季度行业营收平稳增长,利润端同比承压。2024 年汽车行业(数据口径含上市公 司及非上市公司)营业收入 10.65 万亿元,同比增长 5.4%;利润总额 4622.6 亿 元,同比下降 9.1%。1 季度汽车行业营收 2.40 万亿元,同比增长 6.8%;利润总额 946.5 亿元,同比下降 8.9%。2024 年乘用车及货车公司盈利表现分化,客车公司盈利同比大幅增长;2025 年 1 季度乘用车公司盈利水平分化加剧,客车公司维持同比增长态势。


    关键词:1 季度行业营收;客车及零部件;整车
  • 55.024 年整体业绩下滑,2025Q1 盈利大幅改善——锂电池产业链 2024 年和 2025Q1 业绩综述

    [电气机械和器材制造业] [2025-05-16]

    2024年:产业链整体业绩下滑,利润进一步向电池环节转移,产能扩张节奏持续放缓。锂电池产业链2024年实现营收9679.92亿元,同比下降9.92%; 归母净利润592.09亿元,同比下降11.09%;毛利率为18.50%,同比上升 0.30pct;净利率为6.32%,同比下降0.12pct;资产减值损失同比基本持平。锂电池下游需求保持快速增长,但在产能阶段性过剩的背景下,2024 年产业链价格持续下行,近三年行业业绩持续下滑,2024年净利润降幅有所收窄。得益于上游材料成本持续下行,锂电池环节实现归母净利润 580.88亿元,同比增长17.25%,是唯一实现净利润增长的环节,贡献产业链净利润的比例进一步提升至98.11%。各环节电池材料因产品价格下行导致净利润同比均有较大幅度下降。2024年产业链资本开支同比下降 17.88%,产能扩张节奏持续放缓。由于锂电池企业产能扩张放缓,影响锂电设备需求,锂电设备环节的净利润亦同比大幅下降。


    关键词:锂电池;产业链盈利;资产减值
  • 56.电力设备与新能源行业:光伏主链盈利承压、减值改善,辅材业绩承压持续分化-新能源行业24年及25Q1报...-东吴证券

    [电气机械和器材制造业,仪器仪表制造业] [2025-05-16]

    光伏主链盈利承压、减值改善,辅材业绩承压持续分化 --新能源行业24年及25Q1报告总结

    关键词:电力设备;新能源行业;光伏主链;盈利承压;减值改善;辅材业绩;承压持续分化;新能源行业
  • 57.环保行业:业绩承压,长帆正待顺风行-2024年报及2025Q1总结-国盛证券

    [水利、环境和公共设施管理业] [2025-05-16]

    2024 年业绩承压,整体盈利能力下滑。根据国盛环保 97 家环保公司组 合,环保行业 2024 年整体营业收入 3489.6 亿元,同比增速为-3.3%。归 母净利润 138.0 亿元,同比增速为-37.7%,或与应收账款回款困难、减值 损失计提增长有关。2025Q1 环保行业营业收入 788.3 亿元,同比下降 1.8%。归母净利润 72.5 亿元,同比增长 4.1%,主要系生产成本降低、投 资收益增长所致。

    关键词:业绩承压;整体盈利能力;下滑;环保公司组合;环保行业
  • 58.基础化工行业:2024年化工板块增收减利,2025年Q1龙头公司业绩率先增长-点评报告-开源证券

    [化学原料和化学制品制造业] [2025-05-16]

    据国家统计局数据,2024 年中国化学原料及化学制品制造业营业收入 91986.4 亿元,累计同比+4.2%;利润总额 4250.1 亿元,累计同比-8.6%;固定资产投资完成 额累计同比+8.6%,同比-4.8pcts。截至 2025 年 03 月 31 日,上证综指收于 3335.8 点,较期初(2025 年 01 月 01 日)的 3351.8 点下跌 0.48%;沪深 300 指数报 3887.3 点,较期初下跌 1.21%;基础化工行业指数报 3409.6 点,较期初上涨 3.94%;石 油石化行业指数报 2179 点,较期初下跌 5.9%;CCPI(中国化工产品价格指数) 报 4292 点,较期初下跌 0.35%。我们选取万华化学、华鲁恒升、巨化股份、恒 力石化等化工龙头上市公司进行分析,2024 年巨化股份、龙佰集团、桐昆股份 等归母净利润增速靠前;2025 年 Q1 多数龙头公司归母净利润环比增长,多数龙 头公司的资本性支出同比增速大幅下降。

    关键词:基础化工行业;2024年化工板块;增收减利;龙头公司;业绩率先增长
  • 59.国常会核准10台核电新机组,北交所财报披露收官-北交所策略专题报告-开源证券

    [电力、热力、燃气及水生产和供应业,石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2025-05-16]

    2025 年 4 月 27 日国务院常务会议决定核准浙江三门三期工程等核电项目,共计 5 个工程、10 台新机组。北交所内目前核能相关的标的共有 10 家,截至 2025 年 4 月 30 日总市值 215.67 亿元,所涵盖的产品包含爆炸复合板、核电电缆、核 电用风机等环节。基康仪器(830879.BJ)产品与服务分为精密传感器、数据采 集仪器、智能传感终端以及基于精密传感器的行业应用提供软件与物联网服务四 大系列。核电方面产品应用于红沿河、防城港、漳州等核电站建设,2024 年内 在太平岭核电站、三澳核电站、海阳核电站等项目中签订了监测设备供应合同。 2024 全年,基康仪器实现营收 3.57 亿元,同比+8.57%;归母净利润 0.77 亿元, 同比+5.99%。2025Q1 实现营收 0.78 亿元+19%,归母净利润 1956.16 万元+45%。

    关键词:国常会;核准;10 台核电;新机组;北交所财报;披露收官
  • 60.关注Q2油运景气度回升,布局业绩稳定性较强的高速板块——2024年及2025Q1总结

    [交通运输、仓储和邮政业] [2025-05-15]

    本篇报告对交运行业 2024 年及 2025Q1 经营及业绩情况进行总结回顾,并对 25Q2 和 2025 全年经营进行展望。回顾来看,各子板块受宏观经济影响,24 年 公铁、航空机场、原油运输经营数据相对承压,物流行业中快递业务量增速相对较好,出口贸易产业链中港口、跨境物流经营数据增长明显。25Q1 公路受益 于去年低基数,通行费收入增长较好;铁路客运维持增长,港口吞吐量仍然保持增长趋势(集装箱吞吐增幅好于散杂货);航运方面,25Q1 集运景气度仍然 较好,但油轮股 Q1 业绩对应 12-2 月运价,需求低迷;航空受去年同期春运票价较高的原因,票价端下行压力较大,快递仍然维持量增价减态势。


    关键词:公路;港口;铁路;集运;油运
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