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报告分类:综合分析报告 检索词:1

  • 241.2019年1-11月中国钢铁行业运行分析

    [] [2020-03-01]

    投资方面,钢铁行业固定资产投资较快增长,累计增速环比回落但依然保持相对高位。生产方面,钢铁行业工业增加值累计增速同、环比均加快,主要钢铁产品整体保持稳定增长。需求方面,全国固定资产投资稳定增长,规模以上工业运行稳定运行,房地产市场持续稳健,主要耗钢工业稳中趋好,综合影响下钢材需求稳步扩大,钢材累计表观消费量快速增长。库存方面,钢材总体社会库存继续去化,但较上年同期仍处于高位。价格方面,国内钢材综合价格指数上行明显,同、环比均有所上升。进出口方面,钢材累计进、出口量均同比下降,出口降幅环比扩大,进口降幅环比收窄。经营方面,钢铁行业营业收入稳步增长,累计增速环比持平;利润总额继续大幅下降,累计降幅环比有所收窄。

    关键词:钢铁行业;运行分析;耗钢工业
  • 242.2019年1-10月中国钢铁行业运行分析

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2020-03-01]

    投资方面,钢铁行业固定资产投资累计增速环比加快。生产方面,钢铁工业增加值增速环比回落,主要钢铁产品产量累计增速均环比放缓。需求方面,全国固定资产投资累计增速稳中趋降,规模以上工业运行弱势运行,房地产市场运行整体稳健,主要耗钢工业稳中趋弱,钢材表观消费量累计增速环比略有下降。库存方面,钢材总体社会库存持续去化,相比上年同期仍处于高位。价格方面,国内钢材综合价格指数震荡下降。进出口方面,钢材出口量累计降幅环比扩大,进口量累计降幅环比略有收窄。经营方面,钢铁行业营业收入累计增速环比继续放缓,利润总额累计降幅环比有所扩大。

    关键词:钢铁行业;运行分析;
  • 243.2019年前三季度上市钢企经济效益指标对比分析

    [黑色金属冶炼和压延加工业] [2020-03-01]

    2019年前三季度,从31家企业整体表现来看,盈利能力普遍走弱,有24家企业主营业务利润率同比下降,23家企业成本费用利润率同比回落。营运能力稳中有降,有19家企业流动资产周转率同比下降。偿债能力表现突出,有21家企业资产负债率稳步下降,31家企业利息偿付能力整体保持良好水平。成长能力边际走弱,有24家企业主营业务收入增长率同比放缓,有22家企业净资产增长率同比回落。

    关键词:上市钢企;经济效益指标;对比分析
  • 244.2019年12月下半月汽车行业要闻综述

    [汽车制造业] [2020-03-01]

    《北京商报》报道,12月22日从国家缺陷产品管理中心获悉,目前新版汽车三包政策正在抓紧修订之中,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整,同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。

    关键词:汽车行业;要闻综述;新能源汽车
  • 245.2019年12月上半月汽车行业要闻综述

    [汽车制造业] [2020-03-01]

    新华社12月5日消息,工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),并于12月3日开始向社会公开征求意见。征求意见稿明确,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

    关键词:汽车行业;要闻综述;新能源汽车
  • 246.2019年11月下半月汽车行业要闻综述

    [汽车制造业] [2020-03-01]

    中国汽车新闻网11 月16 日消息,中国汽车销量连续16 个月下滑,消费需求不足的问题持续凸显,为此相关部门正研究进一步促进销量稳步回升的政策措施。11 月15 日国家发改委新闻发布会上,发改委新闻发言人孟玮针对宏观经济运行情况提出三大措施。


    关键词:汽车行业;要闻综述;新能源汽车
  • 247.2019年11月汽车行业运行分析

    [汽车制造业] [2020-02-21]

    2019年11月,汽车产销环比实现增长,同比来看,产量实现增长,销量降幅较上月收窄。分车型来看,乘用车市场消费需求没有有效改善,销量同比继续呈下降走势;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下,继续保持较好的增长势头;前期一直保持高速增长的新能源汽车产销同比已经连续第五个月出现下降,市场消费动能仍处于不足状态。出口方面,11月,我国汽车出口量环比小幅下降,同比实现增长。经济效益方面,1-10月,汽车工业重点企业(集团)主要经济指标仍呈下降走势,但降幅与1-9月相比,继续呈不同程度收窄。

    关键词:汽车行业;运行分析;汽车销售
  • 248.2019年10月汽车行业运行分析

    [汽车制造业] [2020-02-21]

    2019年10月,汽车销售进入传统旺季,汽车产销环比继续回升,但同比回升幅度较低,产销仍呈下降走势。分车型来看,10月,乘用车市场消费需求没有明显改善,行业企业依然承压,产销继续呈下降走势;商用车在加快更新淘汰及投资拉动的作用下,继续保持较好的增长势头;前期一直保持高速增长的新能源汽车产销同比已经连续第四个月出现下降,市场消费动能仍处于不足状态。出口方面,10月,我国汽车出口量环比小幅下降,同比实现较快增长。经济效益方面,1-9月,汽车工业重点企业(集团)主要经济指标虽呈下降走势,但与1-6月相比,工业总产值、营业收入、利润总额等指标降幅有不同程度收窄。

    关键词:汽车行业;运行分析;汽车销售
  • 249.2019年我国节能与新能源汽车政策盘点

    [汽车制造业] [2020-02-05]

    2019年,我国节能与新能源汽车产业政策继续密集出台,全年政策方向主要集中在加强规划引领、支持推广应用、完善调整双积分管理办法、加强安全质量管理工作、大力促进消费、推动标准体系建设、完善准入管理制度、加强服务体系建设等方面。随着相关政策的不断出台与落实,我国新能源汽车产业秩序得到进一步规范,发展环境不断优化,未来发展形势继续向好。

    关键词:节能;新能源;汽车政策;汽车行业
  • 250.2019年12月(下半月)石油和化工行业要闻综述

    [石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2020-02-05]

    《经济参考报》2019年12月16日报道:12月16日24时,国内新一轮成品油零售限价调整窗口再度开启,从目前的原油变化率来看,届时搁浅几成定局。近期以来,国际油价整体呈现高位震荡走势。12月6日,OPEC会议上作出减产决定,提振国际油价两日跳涨,由此带动国内成品油调整参考的原油变化率负值回升直至当前转正。但是,OPEC+减产只有在减产执行率100%的基准下才会有效缩减供应端,使得投资者依然存有疑虑。截至12月13日收盘,纽约商品交易所2020年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.89美元,收于每桶60.07美元,涨幅为1.50%。2020年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.02美元,收于每桶65.22美元,涨幅为1.59%。后期国际油价或维持区间震荡,变化率或维持0附近小幅波动,本轮零售价或将遭遇搁浅。

    关键词:石油行业;化工行业;要闻综述
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