《中国石油报》12月4日报道，2018年5月，中国石油和化学工业联合会批准成立了高端专用化学品专业委员会。高端委成立后，将聚集行业精英，总结分析高端专用化学品产业面临的新形势和新问题，研讨新形势下高端专用化学品产业发展战略，探讨完善产业发展政策与市场环境，展望未来行业发展趋势。近日，中国石油和化学工业联合会高端专用化学品专业委员会正式成立。首届高端委主任委员、石化联合会副秘书长胡迁林表示，未来要做好经济运行监测和标准制定工作，推动行业健康有序发展，提升行业自主创新能力。同时，加强国际交流合作，提升对外开放与合作水平，大力推进产业结构调整，促进行业供给侧结构性改革。

《北京商报》10月9日报道， J.D.Power（君迪）近日发布了2018年中国新车质量研究报告。报告显示，中国汽车行业整体新车质量在持续多年提升之后，今年略有下降，但车内异味之类被消费者长期诟病的问题正得到明显改善。报告显示，2018年行业整体新车质量得分较去年退步了2个点。导致退步的原因主要是由于设计类问题数量的增加，例如导航系统不准确、车窗和挡风玻璃易起雾、内置蓝牙电话和设备经常有配对和连接问题、音响系统不易使用以及内置语音识别系统经常无法识别等。值得欣喜的是，一些频频被中国车主抱怨的质量问题得到了有效改善。其中，车内异味改进幅度最大，问题数比上年减少4.8个点。另外，胎噪声过大问题改善了3.6个点、空调开启后发动机没动力问题改善了2.7个点、风噪声过大问题改善了2个点、耗油量过大问题改善了1.9个点。

盖世汽车网9月26日消息，今年国内汽车销量总体增速下滑，但新能源汽车市场却逆势上扬。据中汽协数据，今年1-8月，新能源汽车累计产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，同比去年分别增长75.4%和88%。不过在火爆销量的背后，新能源汽车安全事故频发亦引发了行业对其安全问题的普遍关注，相关部门也开始出台监管政策。继9月4日发布《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》之后，工信部于9月25日发布《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》，将重点对新能源乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。根据文件内容，对于出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程设定自查比例，行驶10万公里以下的自查比例不低于10%，行驶10-20万公里的自查比例不低于20%，行驶20-30万公里的不低于30%，30万公里以上和装用使用中出现故障较多动力电池（如沃特玛电池）的应全检。对于私家车，生产企业应通知用户在何种条件下回店检查维护，并将通知内容、回店检修项目等报工信部装备中心备案。今年前几个月已经做过排查，重复车辆，可不用重复再查。

经济观察网10月16日消息，9月汽车产销量分别为235.62万辆、239.41万辆，虽然环比分别增长17.81%、13.82%，但同比均呈较快下滑态势，分别下降11.71%、11.55%。这是今年以来，连续第三个月出现车市销量负增长。中汽协秘书长助理许海东表示，9月的大幅下降超出预期，以目前的增速情况来看，今年难以达到3%的产销增速，但总体上还是有望实现正增长。虽然新能源汽车依旧保持高速增长，但其销量规模在整个车市销量中所占比例仍然较小，短期内还无法对目前处于平稳微增状态下的车市起到明显的提振作用，但显然，车市整体微增的状态还将持续。

工信部网站11月2日消息，经国务院同意，工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

《北京日报》11月19日报道，自2016年以来，我国氢能与燃料电池汽车产业获得快速发展，形成了京津冀、华东、华南、西南、华中、西北、东北等氢能与燃料电池汽车产业集群，建立起相对成熟的产业配套和商业化应用体系。数据显示，我国现在已经有2000多辆氢燃料电池汽车和12座加氢站。目前，北美、欧洲、日本和韩国的燃料电池汽车产业已进入商业化阶段，我国仍处于商业化初期。

中国政府网消息，12月10日，国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》。计划提出，将力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提供充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

中国煤炭资源网2018年9月28日消息，近期，为进一步规范和加强工业企业结构调整专项奖补资金的管理和使用，财政部印发了《关于工业企业结构调整专项奖补资金管理办法的通知》（财建〔2018〕462号）。此专项奖补资金执行期限暂定至2020年。

金融界2018年10月17日消息，财政部和国家税务总局日前联合发布的《关于去产能和调结构房产税 城镇土地使用税政策的通知》明确,对按照去产能和调结构政策要求停产停业、关闭的企业,自停产停业次月起,免征房产税、城镇土地使用税。但企业享受免税政策的期限累计不得超过两年。这项政策自2018年10月1日至2020年12月31日执行。

中国钢铁新闻网2018年11月8日消息，11月6日，工信部发布了《工业和信息化部办公厅关于公布第三批绿色制造名单的通知》，确定了第三批绿色制造名单。其中，共有8家钢铁企业入选。另外，在第三批绿色工厂公示名单中，潍坊特钢集团有限公司、四川德胜集团钒钛有限公司两家钢企在公示之后未能最终入选。