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521.像wifi一样给汽车充电
[汽车制造业] [2016-07-20]
首届现代汽车技术与服务国际学术会议由武汉理工大学、美国凯特林大学、英国威尔士三一圣大卫大学、武汉新能源汽车工业技术研究院、中国汽车工程研究院、东风汽车公司、上汽通用五菱汽车公司等多家高校、科研机构和汽车企业联合发起,武汉理工大学、武汉新能源汽车工业技术研究院承办。首届现代汽车技术与服务国际学术会议于2014年10月24~26日在武汉理工大学召开。来自中国、美国、德国、英国、新加
关键词：现代汽车技术;学术会议;工业技术研究院;工程研究院;三一;英国威尔士;企业联合;凯特林;科研机构;注册代表;
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522.李克强:加快发展节能与新能源汽车
[汽车制造业] [2016-07-20]
日前,在北京五棵松体育馆举行的"无化反不生态"——乐视新品发布会上,乐视公布了已经启动将近一年的"SEE计划"。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在演讲中,首次公布了乐视超级汽车首款车型的研发细节。丁磊透露,第一辆装有乐视车联网的阿斯顿·马丁车将在CES展出,第一台Rapide已经运抵乐视并开始装配。按照原计划,以此为基础打造的概念样车将在明年的北京车展上亮相。目前乐视超级汽车的研发工作主要由美国研发团队负责,随着项目的加速推进,乐视超级汽车的全球研发团队正在不断壮大,目前已经超过700人,其中北美
关键词：车将;五棵松;丁磊;阿斯顿·马丁;首款;互联网化;研发制造;精英人才;
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523.中央财政助推新能源汽车驶入快车道
[汽车制造业] [2016-07-20]
创新系统的功能分析方法是近些年来新出现的一种描述和分析创新系统运行机制的研究框架。本文在介绍创新系统功能分析方法的基础上,根据我国新能源汽车产业的特点,对其产业创新系统的主体、网络和制度,系统所具有的功能,以及系统功能实现面临的主要促进和阻碍因素进行分析。本文认为,我国新能源汽车产业创新系统主要具有七个功能,分别是:知识获取与扩散、合法化、促进市场形成、基础设施与支撑平台建设、资源流动、产业链整合、正向外部性创造。研究发现,我国新能源汽车产业发展的优势主要在于潜在市场需求巨大、政府支持意愿强烈、企业参与态度积极。产品和配套设施成本过高、地方保护主义和商业模式落后是制约我国新能源汽车产业创新系统...
关键词：新能源汽车;;产业创新系统;;创新系统功能
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524.基于多目标优化模型的电动汽车增程器油耗及排放优化
[汽车制造业] [2016-07-20]
汽车电控技术的发展,给汽车维修带来了复杂性和难度,传统的维修手段和理念已不再适用。因此,基于电控技术的现代汽车维修,需要维修人员掌握相关知识和技能,同时维修企业还须引进添置四轮定位设备、解码器等新型诊断设备。
关键词：电控技术;;汽车维修;;诊断设备
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525.重载汽车行驶下班吉—贝洛科路面稳定性研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着社会发展对初级技能人才需求的变化,职业教育课程模式的探索研究已由知识技能层面提升至健全的职业人格素养的高度。考虑到人的生存和发展所需的各种知识和素质,在中职汽车专业教学中要做到因材施教、按需施教,单一的课程模式则很难满足这种人才培养的需求。本文通过对中职汽车专业多元整合课程模式的创新研究,提出多元整合课程模式通过博采当前各种课程模式所长,适应当前学情和教情的变化趋势,能够有效地提高中职院校人才培养的质量。
关键词：课程模式;;多元整合;;利益驱动
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526.浅议中职学校汽车维修专业学生学习兴趣和学习能力的培养
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着汽车产业的升级完成,终端市场销售局面越来越激烈,经销商一方面承担着竞争压力,一方面承担着库存压力,生存情况并不乐观。作为主机厂,除了提供好的产品和有竞争力价格的商品,还需要在营销上为经销商提供更多样的方式,实现共赢。如今,电商之风愈吹愈火,各大汽车品牌也纷纷投身这一热潮,开设网上商店,销售整车及相关产品。特斯拉,就是通过电商进行直营的汽车品牌,在全球取得了令人瞩目的业绩。但特斯拉是个特例,广本有400多家经销商,有完善的线下营销体系,如果直接在网上卖车,绕过经销商,势必会对经销商利益造成重大冲击,如何能利用电商网络销售优势,又不伤害经销商利益呢?本文就将以数据、案例为基础来探讨,基于目前的...
关键词：电商;;在线;;展示
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527.新能源汽车价值取决于电的“绿色化”
[汽车制造业] [2016-07-20]
5月15日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在江苏调研新能源汽车产业发展时强调,要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置,适度超前建设,促进推广应用和研发生产实现良性互动,推动新能源汽车产业加快发展。成绩喜人,要坚定信心对去年一年以来新能源汽车取得成绩应当充分肯定,从中央到地方、从政府到企业、从我们新能源汽车全产业链的各个环节已经初步形成了围绕一个事业,大家心往一
关键词：全产业链;马凯;基础设施;公务车;用户需求;碳排放;国际竞争能力;国土资源;标准委;性能指标;
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528.我国新能源汽车电池受制于外资产销大增难掩成长隐患
[汽车制造业] [2016-07-20]
汽车零部件行业是汽车工业发展的基础和重要组成部分。本文通过分析我国汽车零部件产业竞争力的现状,以及国外汽车零部件产业的整零关系,来探索如何在企业制度方面提高中国零部件产业的竞争力。
关键词：汽车零部件产业;;供应商;;竞争力
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529.预成型胶粘剂在汽车车身中的应用
[汽车制造业] [2016-07-20]
在我国大力实施可持续发展战略的背景下,电动汽车(Electrical Vehicle,EV)得到了长足发展,而常规充电装置存在可操作性差、安全性低、占地面积大等缺点,很大程度上限制了电动汽车的大面积推广。相比而言,无线电能传输技术(Wireless Power Transfer,WPT)具有安全性、可操作性强、智能化等优点,基于无线电能传输技术的电动汽车充电系统具有极强的研究价值和广阔的应用前景。本文基于磁耦合谐振原理,借助互感理论,从原理上分析了WPT系统的能量传输机理,并在此基础上优化结构参数,设计了较小尺寸的磁耦合机构,完成了应用于电动汽车的中等功率的无线充电系统。本文首先从谐振式WPT...
关键词：无线电能传输;;磁耦合谐振;;电动汽车;;控制策略
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530.本溪(明山)汽车服务业产业园“抱团”发展凸显集聚效应
[汽车制造业] [2016-07-20]
主编/朱思存获得市场的部分认可不代表能对中国汽车产业提供帮助,反倒侵害了吉利、奇瑞等坚持正向研发企业的利益,长久以往,百害无一利。专题编辑/墨怡中国汽车品牌有50多个,水平参差不齐,一些小企业为求生存只能采用如上方式。产品编辑/张乃超这就像我们人本身的惰性一样,久而久之就慢慢的适应了这种山寨化的路线对于汽车品牌来说将是毁灭性的打击。
关键词：研发企业;奇瑞;思存;
027-87841330