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报告分类:政策环境报告 检索词:汽车

  • 31.美国电动汽车扶持政策研究及对我国的借鉴意义

    [汽车制造业] [2013-08-26]

    今年来,我国大力发展电动汽车产业,但推广成效不及预期。本文分别从发展路线与目标、研发与产业化支持、消费刺激、基础设施建设及示范推广几个方面简析了美国的电动汽车扶持政策要点,分析了相关政策实施效果,并总结了对我国电动汽车产业发展的借鉴和启示。
    关键词:电动汽车;产业发展;政策研究
  • 32.政府采购新能源汽车应强制执行

    [汽车制造业] [2013-08-20]

    国务院印发《关于加快发展节能环保产业的意见》,提出“要完善政府强制采购和优先采购制度”;“政府普通公务用车要优先采购1.8升(含)以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车,择优选用纯电动汽车”;并强调“抓紧研究制定政府机关及公共机构购买新能源汽车的实施方案”。政府采购新能源汽车的要求,最早见于2009年的《汽车产业调整和振兴规划》。该规划提出:县级以上城市人民政府要制订规划,优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车。
    关键词:政府采购;新能源汽车;政策
  • 33.把脉国IV

    [汽车制造业,石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-08-07]

    关键词:汽车污染物;柴油机排放;商用车国Ⅳ标准;油品质量;车用尿素
  • 34.中国起草新政为新能源汽车创造条件

    [汽车制造业] [2013-08-06]

    中国计划减少其对矿物燃料的依赖,鼓励私人购买新能源汽车,包括燃料电池汽车、插电式混合动力车(PHEV)和纯电动车(EV)。现在国内25个试点城市中大约有28000辆新能源汽车在使用。然而,其中在用的80%以上都是公共汽车。而中国政府的目标是,2015年国内新能源汽车总量超过50万辆,2020年新能源汽车总量达到500万辆。为此,中国政府的各个相关管理部门正在联手制定新的政策——“分级补贴政策”,目前已在起草阶段,预计将很快公布,旨在促进私人购买更清洁、更环保的汽车。
    关键词:新能源汽车;分级补贴政策;起草;燃料电池汽车;插电式混合动力车(PHEV);纯电动车(EV)
  • 35.汽车三包配套政策赋予汽车企业有难度的“自由”

    [汽车制造业] [2013-06-29]

    关键词:汽车三包;汽车企业;价格;售后服务
  • 36.[国研专稿]2013年1季度汽车行业政策环境综述

    [汽车制造业] [2013-05-31]

    2013年1季度,汽车行业政策变化主要有五个方面:首先,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式出台,我国汽车售后服务缺少“三包”的历史画上句号;其次,12部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,汽车行业位列九大重点行业之首,兼并重组有望提速;第三,《甲醇汽车试点技术数据采集管理办法》印发,规范的数据有利于我国储备甲醇汽车试点资料,并为试点工作评价提供重要依据;第四,为进一步完善汽车节能管理制度,逐步降低我国乘用车产品平均燃料消耗量,五部门制定并发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》;最后,为加强铅污染防治和资源循环利用,杜绝铅污染事件发生,我国制定了《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》,促进铅酸蓄电池和再生铅行业规范有序发展。
    关键词:汽车;政策环境
  • 37.试析《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》对汽车市场的影响

    [汽车制造业] [2013-05-14]

    为了进一步完善汽车节能管理制度,实施乘用车企业平均燃料消耗量管理,按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》要求,2013年3月20日,工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局五部门制定了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称办法)。新《办法》的最大特点在于以企业整体为核算主体,以期在降低整体油耗的基础上,给企业更大的自由度。《办法》自2013年5月1日开始实施。该《办法》的实施能降低乘用车产品的平均油耗,鼓励生产和进口的乘用车排量整体下移,并进一步鼓励车企对新能源汽车的研发和产业化,将对我国汽车市场产生重要影响。
    关键词:汽车市场;乘用车企业;影响
  • 38.关于当前我国汽车企业兼并重组问题的分析

    [汽车制造业] [2013-05-14]

    2013年1月22日,工业和信息化部等十二个国家部委联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,明确提出对汽车、钢铁等九个行业推进企业兼并重组的阶段性目标与要求。这是国家相关主管部委贯彻落实国务院2011年12月30日颁布的《工业转型升级规划(2011~2015年)》中“推进企业兼并重组,发展一批核心竞争力强的大企业大集团”要求的具体措施,《意见》对汽车行业企业兼并重组的目标就是国务院《规划》中提出的要求:到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3~5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。汽车行业的兼并重组工作能否如期达到国务院和十二部委的要求,有必要进行认真的分析。
    关键词:中国;汽车企业;兼并重组;必要性
  • 39.《缺陷汽车产品召回管理条例》对中国汽车市场的影响分析

    [汽车制造业] [2013-03-28]

    20121010号,国务院常务会议审议通过了《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》,至此十年前由国家质量监督部门起草的条例,有望在近期付出实施,这也意味着汽车召回从部门规章,正式升级为国家法规。《条例》的出台将对于维护消费者的正当权益,规范国内汽车市场的健康发展有着重要的作用。
    关键词:汽车召回;汽车市场;影响分析
  • 40.2013年SUV市场的政策导向

    [汽车制造业] [2013-03-22]

    近年来无论市场如何变化,SUV一直“高烧不退”,销量增速总是大幅领先于其它车型。2012年SUV销量更是首次突破200万辆大关至200.04万辆,同比增长25.50%,增幅亦大大超过乘用车整体7.1%的增速。
    关键词:SUV;汽车;政策导向
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