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3311.汽车零部件台架试验规范开发研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
连接器烧蚀是汽车电线束常见的一种失效形式,汽车电线束设计时应考虑环境温度、回路电流、使用位置的防水要求等因素选择连接器。本文从材料选择问题、端子的载流能力、产品密封问题等3个方面分析连接器烧蚀的形成原因,提出相应的解决办法。
关键词：连接器;;烧蚀;;材料选择;;载流能力;;密封问题
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3312.电动汽车宽速域优化算法及弱磁控制策略研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着市场经济的快速发展,人们收入增加,汽车的拥有量呈现出快速增长的趋势,以清洁的电力能源为动力的电动汽车的销售也开始增加,电动汽车的教学设备开发也逐渐受到汽车企业和电动汽车教学院校的重视,购买国外的电动汽车教学设备成本大,许多相应的功能并不适用于国产的电动汽车品牌,因此,电动汽车教学设备的开发必须要提上日程。
关键词：电动汽车;;教学设备;;开发
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3313.基于CAE分析的汽车饰件顺序注射模具成型研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着经济社会的发展,汽车已经逐渐成为人们日常生活的必需品。汽车保有量尤其是私家车的剧烈膨胀,给人们的生活带来了便利,同时也带来了严峻的环境压力—大气污染。科学研究发现:汽车发动机燃烧产生的尾气中包含H2O、O2、H2、N2、CO、CO2、HC化合物、NOx、SO2、其它微粒物质等,其中的CO、CO2、HC化合物、NOx、SO2、微粒物质等对人体有害的成分以及影响自然环境成分的物质称为污染物。已有数据表明:一辆汽车一年的尾气排放量相当于汽车自重的4倍。为了满足人们日益增长的对良好人居环境质量的需求,减少空气污染、改善大气环境,许多国家投入大量的人力和财力支持汽车尾气领域的研究,并出台了一系列的改...
关键词：汽车尾气;;红外检测;;嵌入式;;ARM;;Linux平台移植;;设备驱动
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3314.汽车服务营销策略研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
多年来,酒后驾驶造成交通事故频发。为杜绝酒驾,设计了汽车防酒驾装置。该装置主要通过对驾驶员呼出气体的检测来确定驾驶员是否饮酒,以此控制酒后驾驶。因此,推广和利用该装置以对酒后驾驶实行实时监测,也是交通安全监管的一项重要技术措施。
关键词：汽车装置;;酒敏传感器;;酒精检测
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3315.汽车铝合金副车架应用现状
[汽车制造业] [2016-07-20]
无线电技术早已在汽车领域得到了广泛的应用,从原始的收音机到现在的智能交通,无线电技术与多媒体、计算机技术相结合,不仅提升了汽车的舒适性和娱乐体验,同时也为汽车驾驶的安全性带来了保障。本文从汽车无线电的发展历程入手,对目前的汽车无线电设备进行了归类,并对相关法规及技术要求进行了总结分析,为相关测试机构和厂商提供了参考和借鉴。
关键词：汽车无线电;;法规;;技术要求
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3316.强化企业主体回归市场导向
[汽车制造业] [2016-07-20]
准确评价汽车燃油的经济性,掌握汽车技术,有效分析油耗状况,达到节能减排的目的具有十分重要的意义。从汽车检测方法的类型和特点为出发点,简要分析了直接检测与间接检测,并进行油耗检测方法以及性能的对比分析,在讨论的基础上提出相关的建议。
关键词：汽车油耗;;检测方法;;探索
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3317.天津港暂停报关：平行进口汽车货源吃紧
[汽车制造业] [2016-07-20]
近年来,随着社会的进步与经济的快速发展,拥有汽车的人越来越多,人们对汽车舒适度的要求也越来越高。汽车制造厂家出于满足消费者的需要,对汽车座椅做了大量有价值的研究,本文简要探析汽车座椅设计应注意的问题。
关键词：汽车座椅;;设计;;问题
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3318.关于汽车轻量化及绿色环保方面的探讨
[汽车制造业] [2016-07-20]
做好汽车保养与维修可以保障汽车行驶过程的安全性,同时也能提升驾驶舒适度,直接延长汽车的使用寿命。汽车的使用时间越长,驾驶里程越长,汽车内部各零部件的损坏程度就越高,这里面包括了汽车零部件的正常耗损,也包括使用不当造成的安全隐患。因此,笔者将在本文就汽车保养与维修作相关阐述,以供读者参考。
关键词：汽车保养;;汽车维修;;现状
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3319.浅谈汽车三包政策
[汽车制造业] [2016-07-20]
柴油发动机没有动力或动力不足,表现在汽车的加速性能上,在规定的时间内没有提高到应有的速度值。本文主要简述了动力不足的分类、原因分析与故障排除。
关键词：柴油发动机;故障排除;汽车运输;加速性能;进气系统;空气滤清器;气门间隙;增压器;温度正常;发动机怠速;
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3320.汽车磁流变半主动悬架控制技术研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
汽车齿坯精锻成形中的顶杆寿命及其受力状态是影响成本和生产效率的主要因素。本文针对汽车齿坯精锻中凹模顶杆早期断裂导致寿命不足的实际问题,基于正交试验的优化方法,分别建立顶杆结构因素水平的弹塑性有限元模型,对精锻成形的顶杆局部应力分布进行了模拟仿真,分析了顶杆的结构尺寸对局部应力应变及寿命的影响规律,最终确定了凹模顶杆的最优结构尺寸。实际生产实践表明,采用改进后的顶杆结构,其局部应力应变分布较为合理,使用寿命也提高了4倍以上。该方法为批量化生产中优化同类模具结构和改善应力应变分布提供了技术参考。
关键词：汽车齿坯;;精锻;;凹模顶杆;;局部应力应变;;结构优化
027-87841330