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2501.我的汽车梦
[汽车制造业] [2019-10-20]
汽车一定会电动化、智能化,一定会成为智能空间移动终端,一定会帮助车主解决更多的困难和问题等等。但是,所有这一切,都需要我们从根本上掌控核心科技,必须形成线上线下两方面的智能优势,缺一不可。创业吉利之前,我已经在多个行业有过经历。我做过研究生产电冰箱的配件,1989年,因为客观环境的变化加上内部股东意见分歧等原因,我把全部资产送给乡政府。之后在家居装潢材料行业,我再次开始了创业之路,虽然很顺利,而且也小有成就,但是我们的这些自主创新成果又被其他人学走了,我们的专利,
关键词：电动化;中国汽车工业;摩托车;沃尔沃轿车;
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2502.高职汽车检测与维修技术专业实践教改探索
[汽车制造业] [2019-10-20]
从目前来看,我国高职汽车检测与维修技术专业在实践教学方面存在不少问题,需要高职院校结合自身发展情况,做好相应的实践教学改革,提升教学水平和教学效果。本文就高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革进行了简单探讨。
关键词：汽车检测与维修技术专业;;实践教学;;改革措施
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2503.汽车车门有限元分析及综合性能优化
[汽车制造业] [2019-10-20]
车门是汽车车身中非常重要的功能部件,在日常使用过程中由于反复的开关,其所受应力尚未达到材料许用应力的情况下,局部区域可能产生疲劳裂纹。以某车型前门为例,针对试验过程中玻璃升降器安装区域开裂问题,对车门结构进行了局部优化设计。首先,采用ABAQUS/Explicit求解器模块计算出冲击应力时间历程,并在Ncode软件中对前门开关耐久进行了虚拟仿真分析,预测疲劳寿命危险区域。同时,对前门进行了开关耐久试验验证,对比发现车门的最低疲劳寿命误差在10%以内,从而验证了车门有限元模型的准确性。最后,结合玻璃升降器安装点刚度性能对前门进行了结构改进,确定出两种优化方案,通过对两种优化方案进行分析,结果表明:方案二玻璃升降器安装点刚度为51N/mm,满足设计目标40N/mm;车门最低疲劳寿命为11.4万次,同时满足设计目标10万次要求。
关键词：车门;;玻璃升降器;;冲击应力;;疲劳寿命;;安装点刚度
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2504.汽车运用与维修专业的发展之路与展望
[汽车制造业] [2019-10-20]
我于1996年7月毕业于浙江农技师专汽车维修与检测专业,被分配到温岭市职业中专。由于各种原因,1997年秋季我校停办汽修专业,直至2004年秋季又开始复招汽修专业学生。在2009年的时候,学校领导审时度势,将办学突破口聚焦到了汽修专业建设,虽然汽修专业师资力量薄弱、教学设备简陋,但大家同甘共苦、迎难而上,从2010年～2017年共拿下近20项专业创优方面的荣誉:十一·五时期的浙江省示范专业、十二·五时期的浙江省骨干专业、十三·五时期的浙江省品牌专业,每一轮都有不同的收获。我校的汽修实训基地被评
关键词：汽修专业;实训基地;汽车运用与维修专业;技能大赛;发展之路;
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2505.基于LTC3300-1的电动汽车锂电池组主动均衡系统研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
电动汽车动力电池组由单体电池串并联而成,由于单体电池之间存在不一致性,因此,电池组的性能和寿命受到严重影响。电池均衡系统可以降低单体电池之间的不一致性,延长电池使用寿命。采用电池管理芯片LTC6804-2与电池均衡芯片LTC3300-1,设计了一套能量双向转移型电池主动均衡系统,并用12节锂电池进行实验。实验结果表明该均衡系统可以有效降低单体电池之间的电压差,均衡效果明显,因此,该均衡系统对提高单体电池的一致性和延长电池组的使用寿命具有重要的应用价值。
关键词：锂电池;;LTC6804-2;;LTC3300-1;;主动均衡
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2506.汽车钣金的拉伸修复过程及技术创新
[汽车制造业] [2019-10-20]
目前,大部分轿车都采用了承载式车身,而在对车身碰撞后的变形部位进行修复时,汽车钣金拉伸修复是应用广泛且非常重要的技术。本文从汽车钣金的内涵展开论述,对其修复过程进行分析探讨,希望可以为汽车修理业的创新发展贡献力量。
关键词：汽车钣金;;拉伸修复过程;;技术创新
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2507.汽车个性化定制的云制造服务模式
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着汽车市场竞争越来越激烈,消费者对汽车产品的个性化需求程度越来越高,整车制造企业面临着如何在自身资源、能力有限的情况下满足消费者广阔需求的困境。结合新兴的云制造技术以及当前汽车个性化定制模式,提出了云制造环境下汽车产品个性化定制模式。构建了以定制企业为主角的汽车产品个性化定制的云制造服务平台,详细阐述了平台的体系架构,新增针对汽车行业的应用任务及技术标准层。分析了面向定制产品的前生命周期,云制造服务平台的功能和运行模式,为汽车供应链协同满足消费者海量的个性化需求提供了思路。最后进行云制造环境下汽车个性化定制资源提供者非合作博弈分析,说明了企业愿意使用平台的原因。
关键词：汽车个性化定制;;云制造;;体系架构;;运行模式;;博弈分析
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2508.汽车驾驶与维修对排放性能的影响
[汽车制造业] [2019-10-20]
随着经济的快速增长,国内汽车行业得到了明显发展。而汽车尾气排放问题逐渐受到社会各界的重视,应加强对汽车驾驶及维修与其排放性能间联系的研究。本文主要围绕车辆排放物的形成及危害分析、车辆驾驶与维修对汽车排放性能产生的影响等方面展开讨论,分别探讨了车辆驾驶情况以及车辆维修将对排放量产生的影响,进而采取相应的处理措施,以便实现对环境的保护。
关键词：汽车驾驶;;排放性能;;汽车维修
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2509.基于校企合作的高职汽车营销与服务专业人才培养模式研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
校企深度合作可以创新高职汽车营销与服务专业的人才培养模式,弥补学校教学资源、师资力量、实训条件、课程设置、人才评价等方面的不足,有效提高人才培养质量,实现校企双赢。总结了高职汽车营销与服务专业校企合作的3种模式,在分析汽车营销与服务专业人才培养模式现状与存在的问题的基础上,重点阐述了校企深度合作的汽车营销与服务专业人才培养模式。
关键词：校企深度合作;;汽车营销与服务专业;;人才培养模式
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2510.基于Matlab的汽车悬架系统的控制仿真研究
[汽车制造业] [2019-10-20]
针对主动悬架控制系统不稳定问题,提出一种相位超前校正用于系统校正,仿真结果证明,主动悬架控制系统获得较好的控制结果,因此为一种有效的方法。仿真结果表明:主动悬架能更好地衰减振动,因此具有更佳的平顺性。
关键词：汽车悬架;;建模;;相位超前;;校正;;Matlab/Simulink
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