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报告分类:综合分析报告 检索词:汽车

  • 2061.浅谈汽车专业实践教学管理

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    在快速的高新的技术的发展下。汽车行业越来越蓬勃发展,就像我们生活中的道路不断地被拓宽一样。我们的汽车数量一直在增加。在这一情况的大背景下,我们汽车专业行业发展需要越来越多的人才。所以,汽车专业实践教学管理的重要性就凸显出来了。只有我们做好汽车专业时间教学管理,我们才能产生大批量的人才。才能让我国的汽车行业不断发展。赶超欧洲各个国家和美国。相信在不就的将来。汽车行业一定发展的越来越好。汽车专业实践教学也一定会蓬勃发展。
    关键词:汽车;;实践;;教学管理
  • 2062.汽车检测线收集的重型柴油车积碳燃爆危险性研究

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    为有效防控积碳收集和处置环节中积碳颗粒物存在的燃爆危险,对重型柴油机车尾气积碳燃爆危险性进行了研究,测试了积碳的粒度分布、元素组成、自燃温度和热稳定性(TG-DSC)。研究结果表明:积碳粉体爆炸下限在4.0~4.5 g/m3之间,当积碳质量浓度为200 g/m3时,最大爆炸压力为0.56 MPa;当积碳质量浓度为300 g/m3时,最大爆炸压力上升速率为33.79 MPa/s,爆炸指数为9.71 MPa/(m·s-1),分别达到最大值。重型柴油机车尾气积碳爆炸危险为St1级,具有一定的燃爆危险性。
    关键词:重型柴油车;;积碳;;爆炸危险;;自燃温度;;爆炸下限;;爆炸压力
  • 2063.汽车车身用钢的发展趋势

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    采用大数据分析的方法,对近十年在欧洲车身会议上获奖车型的车身用材进行了详细地分析,推断和预测了以"人"为主的驾驶方式下,汽车车身用钢的发展趋势:无论是传统燃油动力车还是新能源汽车,汽车用高强钢因其兼顾了成本、安全、轻量化、易维修、绿色环保等优点,仍将是最适合用在汽车车身上的材料,而铝合金、镁合金和碳纤维则是其重要的补充;从2009—2017年ECB获奖车型的用材来看,钢、铝是周期性的变化,并且呈跷跷板关系;对于钢的具体品种而言,先进高强钢和热成形用钢一直是稳步增长的趋势,其中先进高强钢增幅略大于热成形用钢;对于钢中的软钢和普通高强钢,呈现弱周期性趋势,而2016、2017年的增长来自于铝板、铝挤压件的下降;在驾驶方式未发生重大变化之前,未来汽车车身用材仍将维持周期性变化,但变化周期缩短、变化幅度降低,汽车车身用钢量可能将维持在70%左右的动态平衡点。
    关键词:车身用钢;;高强钢;;大数据分析;;Al合金;;Mg合金
  • 2064.汽车空调系统的常见故障与诊断技术

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    随着国民经济的不断增长,社会大众生活水平的不断提升,人们对于汽车需求也逐渐增大。空调系统作为汽车不可或缺的一部分,其安全稳定的持续运行直接关系到乘客与驾驶者在车厢内的舒适性。汽车空调系统在运行过程常见的故障主要包括了机械故障和冷媒引起的故障,本文将进一步对汽车空调系统的常见故障与诊断技术展开分析与探讨。
    关键词:汽车空调系统;;常见故障;;诊断技术
  • 2065.产品认证企业实用计量指南案例5:汽车生产企业

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    汽车3C认证产品种类繁多,生产企业规模大,生产工艺技术和管理水平要求高,生产控制及检验要求复杂,涉及标准数量和企业面临的计量问题最多。本期以汽车生产厂四大工艺流程为主干线,以关键工序和关键测量设备为重点展开论述,内容涉及主要认证标准和规则;产品实现过程或工艺流程;部分典型计量检测仪器的配置、使用、维护和校准要求等。同时着重研究当前该类产品消费者关注、监督检验和召回过程所反映的问题,探索这类企业如何利用计量技术手段保证产品质量与安全,研究新形势下汽车企业计量技术及管理的创新思路。
    关键词:冷藏车;计量技术;强制性产品认证;四轮定位仪;示值误差;侧滑台;制动试验台;关键工序;
  • 2066.中国汽车制造业产品在全球生产网络中价值获取能力的研究——基于参与度—地位指数的视角

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    借鉴koopman等人提出的价值增值分解模型,并通过全球价值链参与度以及全球价值链地位指数(GVC_position)综合分析我国汽车制造业在全球价值链中的地位及竞争力问题。研究发现:第一,中国汽车制造业在全球价值链中的国内增值能力强于国外增值能力,而且中国汽车制造业的中间品由进口国加工出口到第三国的增值能力比中间品和最终品有进口国直接消费的增值能力强;第二,中国汽车制造业在全球价值链中有较强的前向参与度和较低的后向参与度;第三,中国汽车制造业的国际竞争力不断提升,在全球价值链中处于中上游水平,但整车汽车制造业的竞争力依然比较弱,任然存在我国是汽车制造业"大国",而非强国。
    关键词:汽车制造业;;全球价值链;;竞争力;;参与度—地位指数;;价值增值
  • 2067.汽车修理中清洗的重要性及清洗剂的标准使用

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    汽车在实际开展维修工作的过程中,需要对汽车进行透彻的清洗,保证能够及时发现汽车自身性能方面的问题,并且还能够提高汽车维护工作的进度。针对汽车修理中清洗工作的重要性和清洗剂使用的标准进行分析和研究,并提出科学合理的建议。
    关键词:汽车修理;;清洗工作;;重要性;;清洗剂;;运用标准;;分析研究
  • 2068.高质量发展是新能源汽车的必由之路

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    制造业是实体经济的主体,是技术创新的主战场,是供给侧结构性改革的重要领域。制造业高质量发展,对于推动经济高质量发展具有关键性意义。新能源汽车作为汽车产业未来的发展方向和高端制造业的代表,必须牢牢把握高质量发展的要求,不断增强创新力和竞争力。在十三五国家战略性新兴产业发展规划中,新能源汽车属于重点发展领域。汽车行业是资金密集型和技术密集型产业,上下游关联产业众多,对社会经济
    关键词:新能源汽车;新能源汽车产业;高端制造业;
  • 2069.浅析汽车专业专家访谈会的实施过程与意义

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    为了更好地适应社会发展和企业需求,全面升级与优化汽车专业的建设,根据一体化课程开发的流程、企业调研的情况及一体化教学课程体系改革的需要,山东省城市服务技师学院汽车专业定期召开专家访谈会,对汽车专业涉及的学习领域、学习任务进行商讨。通过专家访谈会提炼一定数量的典型工作任务,来确定和描述一个职业,为职业技术类院校进行一体化课程改革开发提供依据。1召开专家访谈会的流程(1)会议主持人介绍每个与会专家的单位、职务、所
    关键词:典型工作;一体化课程;专家访谈;
  • 2070.中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索

    [汽车制造业] [2019-10-20]

    随着我国汽车产业的快速发展,各类汽车新技术、新材料层出不穷,对汽修技术人员的素质和技能提出了更高的要求。中职院校作为培养汽修专业人才的摇篮,在培养附合市场要求的专业技术人员方面更加责任深重。因此,不断改革与优化汽修专业实践教学,实现多种实践教学措施并举,成为了中职院校汽修重要的研究课题。本文结合汽修专业的教学现状和一些成功经验,对中职院校汽修专业的实践教学改革提出了几点措施。
    关键词:汽车检测;;实践教学
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