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14681.基于Dynaform的汽车侧门液压成形工艺设计及数值模拟
[通用设备制造业] [2014-02-15]
针对汽车侧门在普通刚性模具中成形出现的圆角难以贴模、起皱和拉裂等缺陷,引进板料液压成形技术.设计了主动式液压成形的模具结构,并分别介绍了压边圈的形状和拉深筋的布置情况,运用板料成形数值模拟软件Dynaform对相应的分组参数进行对比模拟与优化,设计出合理的液压加载路径,得到了成形所需的工艺参数,有效地避免了产品成形缺陷,获得了合格产品,为类似的拉深件提供了工艺参考.
关键词：液压成形；压边圈；加载路径；有限元；Dynaform
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14682.起停系统控制策略开发及试验研究
[汽车制造业] [2014-01-15]
介绍了车辆起停技术和起停系统,详细研究了起停控制策略,并采用起停技术进行了整车的NEDC循环试验.结果证明,采用起停技术后车辆在市区工况可以节油5.7％,综合油耗可降低3％,起停技术是一种有效的整车节油手段,可以用于大批量生产.
关键词：汽车发动机；起停系统；控制策略
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14683.计及碳排放的输电网侧“风-车协调”研究
[电气机械和器材制造业] [2014-01-15]
中国风电主要从输电网接入，为实现电动汽车清洁充电，有必要从输网侧开展计及碳排放的“风一车协调”研究。根据电动汽车输电网侧调度特点，提出了电动汽车集群调度模型。结合碳捕集和常规电厂电碳模型，建立了综合考虑发电成本、碳排放成本的输网侧“风-车协调”调度模型。在Matlab环境下通过cplex软件对模型进行求解。以IEEE14母线系统为例，研究了单向有序、双向有序充电下的“风一车协调”在减少全网碳排放和弃风量，平抑火电波动的效果。研究了不同断面约束下“风一车协调”的效果。结果表明，当电动汽车大量接入时，通过有序充电下的“风一车协调”，可在不同断面约束下实现汽车清洁充电并提高风电利用率。
关键词：电动汽车；风电；低碳调度；安全约束；输电网
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14684.汽车发动机气缸热喷涂涂层的现状与发展
[汽车制造业] [2014-01-15]
为了提高汽车发动机气缸壁热喷涂涂层的耐磨性能并降低燃料消耗,系统分析了该涂层的失效机制,综述了汽车发动机铝合金气缸壁耐磨涂层、气缸盖内表面以及活塞端面耐热涂层的热喷涂制备及发展现状,指出通过优化喷涂工艺提高涂层中固体润滑剂含量有助于提高涂层耐磨性,而通过喷涂制备合理结构的梯度涂层有助于提高耐热涂层的寿命.提出通过控制涂层中孔隙及其分布来改善涂层储油能力,通过原位形成具有自润滑功能的氧化物来改善涂层减摩性能,以及通过适当提高基体温度改善粒子间结合来提高涂层抗粒子剥落磨损性能将是该类涂层进一步发展的主要方向.
关键词：气缸；热喷涂；耐磨涂层；耐热涂层
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14685.顶置凸轮轴配气机构运动学及动力学优化
[汽车制造业] [2014-01-15]
应用Excite_TD软件,在GT软件优化结果基础上,对某发动机配气机构进行了运动学和动力学分析,重新设计了凸轮型线；着重分析了气门升程曲线的丰满度、凸轮与挺柱接触应力、弹簧裕度,保证气门有良好、准确、平稳的运动规律；详细介绍了优化思路和过程,优化后的凸轮型线经过GT软件计算符合发动机性能要求,并且具有良好的运动学和动力学特性,使得发动机运动噪声小,耐久性好.
关键词：汽车发动机；配气机构；凸轮型线；运动学；动力学
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14686.汽车空调暖风机壳体注塑模具设计
[橡胶和塑料制品业] [2014-01-15]
对汽车空调暖风机壳体进行了注塑模具设计,根据产品性能选择了PP8为材料；在分析流动比和产品结构的基础上,选择采用三点进浇的热流道浇口,4个侧面的侧抽芯采用了斜导柱抽芯和液压抽芯的方式.
关键词：壳体；热流道；注塑模具
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14687.基于流固耦合有限元法的汽车发动机液力悬置动力学分析
[汽车制造业] [2014-01-15]
介绍了车载发动机液力悬置流固耦合的有限元分析法,模拟了液力悬置的动态响应.通过瞬态时域响应的模拟结果,计算了液力悬置的动态性能.在计算过程中使用ALE方法进行坐标变换,有效解决了流体力学和结构动力学在坐标系上的不一致问题.计算过程无须估算或测试液力悬置的流体阻尼,无须测量橡胶主簧的体积刚度,可以得到液力悬置在时域内的动态响应,仿真结果与试验测试结果吻合较好.
关键词：汽车发动机；液力悬置；有限元法；流固耦合；动力学
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14688.汽车用SMIA改性ABS研究
[橡胶和塑料制品业] [2014-01-15]
以氮苯基马来酰亚胺( NPMI)为耐热组分,合成了耐热改性树脂SMIA(NPMI、苯乙烯、丙烯腈三元共聚物)并将其应用于丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS).研究结果表明,NPMI可大幅度提高ABS的热变形温度,但NPMI在SMIA树脂中的质量分数超过30％时,SMIA树脂与ABS胶粉的相容性降低会导致耐热ABS的冲击强度降低,使用抗冲改性剂可在一定程度上改善ABS的冲击强度.SMIA还可使耐热ABS的流动性能得以提高,而且加入SMIA越多,这种作用越明显.
关键词：氮苯基马来酰亚胺；ABS；耐热性；冲击强度
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14689.考虑电动汽车换电站与电网互动的机组组合问题研究
[电气机械和器材制造业] [2014-01-15]
大规模电动汽车换电站接入电网后，其充放电行为将给系统优化运行带来新的挑战。将电动汽车换电站引入传统机组组合问题中，提出考虑换电站与电网互动的机组组合（unit commitment，uc）新模型。在深入研究电动汽车电池更换物理过程的基础上，以常规机组的发电成本、启动成本和考虑换电站充放电净负荷的方差为目标函数，考虑了换电站的充放电效率、电量平衡和满足日换电需求的最小储能等约束，形成机组组合问题优化新模型。通过换电站充、放电过程优化，降低机组出力的调整频率，提高电网安全运行的经济性。最后，在10机电力系统模型上进行算例仿真分析，验证所提模型的有效性和正确性。
关键词：机组组合；电动汽车；换电池站；电动汽车与电网互动
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14690.汽车自主防盗跟踪系统
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
汽车自主防盗跟踪系统是以GSM/GPS技术为基础的防盗跟踪系统。该系统能够在汽车出现异常的情况下,启动异常处理机制。该机制包括对小偷图像的获取与传输,通过GSM短信通知车主,通过GPS对汽车定位以及报警。根据系统的实际需要,设计了系统的硬件和软件。硬件主要由电源模块、GSM/GPS模块、传感器模块以及图像获取与传输模块等构成,而软件则通过系统的程序流程图得到了很好的说明。另外,通过测试,测试的结果基本满足要求。
关键词：汽车防盗跟踪;;报警;;传感器
027-87841330