欢迎访问行业研究报告数据库
当前位置:首页 > 行业导航

找到报告 14741 篇 当前为第 1464 页 共 1475

报告分类:中文技术报告 检索词:汽车

  • 14631.汽车脚垫的防滑性能

    [纺织业] [2014-07-15]

    采用多功能强力机测定不同材料间的摩擦力,研究负载变化对不同材料间摩擦力的影响,以比较不同材料间的防滑性能.试验结果表明,簇绒地毯的防滑性能优于针刺地毯,植绒底衬因优良的防滑性能,适用于所有面料的汽车地毯.
    关键词:汽车用织物;地毯;防滑性能;automobile fabric;carpet,slip resistance
  • 14632.一种汽车进回油管夹层用尼龙PA6材料及其制备方法

    [橡胶和塑料制品业] [2014-07-15]

    本发明公开了一种汽车进回油管夹层用尼龙(PA)6材料,由下列质量份的原料制成:尼龙6100~110份,尼龙1220~30份,ABS 高胶粉5~8份,聚四氟乙烯5~8份,双酚 A 型聚碳酸酯5~8份,聚-4-甲基-1-戊烯5~8份,甲基丙烯酸甲酯3~5份,氯化聚氯乙烯5~8份,七型聚氯乙烯5~10份,纳米陶土5~10份,氧化锌5~10份,纳米石英砂5~10份,马来酸二辛酯1~2份,改性抗氧剂10101~2份,改性树木灰烬15~20份,防老剂MB 1~2份,硬酯酸锌3~5份,己二酸丙二醇聚酯1~2份,双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯1~2份,钛酸酯偶联剂TMC-TTS 1~2份,丙三醇三甘油酸酯1~2份,硬酯酸钙2~3份。本发明通过添加抗氧剂1010和树木灰烬,提高了尼龙材料的抗冲击性、韧性和拉伸强度,降低了材料成本,具有耐化学药品性、耐渗透性、耐磨性、尺寸稳定性好,抗冲击性强,拉伸强度高,不易破裂等优点,能满足汽车油管的需要。
    关键词:
  • 14633.汽车用纺织品的加工

    [纺织业] [2014-07-15]

    汽车用纺织品是产业用纺织品中的一个重点领域,目前正在快速发展.车用纺织品除了要具有舒适性和美观性以外,还要能够在一定程度上降低车体的重量,从而提高燃油经济性和使用能效.车用纺织品基本以涤纶为主,消费者希望这类纺织品有利于延长车的使用寿命,而且不会产生明显的褪色.车用纺织品加工主要使用耐晒分散染料和与之相容的紫外线吸收剂,它们要达到汽车生产商严格的测试标准.目前开发出的碱性染色方法,染色后的织物用高效的化学处理剂处理,可以获得如抗静电、拒水拒油、阻燃和抗摩擦起球等终端消费者要求的性能.
    关键词:
  • 14634.基于多模型自适应卡尔曼滤波器的电动汽车电池荷电状态估计

    [电气机械和器材制造业] [2014-06-15]

    基于电池的戴维宁(Thevenin)模型,设计了多模型自适应卡尔曼滤波器,并将多模型自适应卡尔曼滤波器应用于电动汽车电池荷电状态(state-of-charge,SOC)估计.由于老化电池是未知系统,利用传统的单一模型卡尔曼滤波器估计老化电池SOC时,因模型不准确而使估计误差增大.与单一模型滤波估计相比,多模型滤波估计融合了电池的各种老化信息,适合于未知系统的状态估计,从而提高了SOC的估计精度,并通过实验证明了上述结论的正确性.利用多模型自适应卡尔曼滤波器估计电池SOC,老化电池的模型与权值最大的单一模型较接近,根据单一模型权值可以近似估计出老化电池的健康状态(state of health,SOH),并通过电池容量测量,证明了SOH估计的正确性.
    关键词:电动汽车;荷电状态;健康状态;多模型自适应卡尔曼滤波器
  • 14635.电动汽车与电网能量交互的双向变流器拓扑研究

    [电气机械和器材制造业] [2014-06-15]

    针对国内外广泛关注的电动汽车与电网互动技术,对二者能量交互的接口——双向变流器进行了研究.首先分类介绍了几种典型的适用于电动汽车充放电机的电路拓扑,并对其主要特点和基本原理进行了比较和分析.在此基础上,提出了一种新颖的高功率因数双向单级全桥变换器(bi-directional single-phase single-stage full-bridge converter,BSS-FBC)拓扑,相比其他典型拓扑,该变换器具有效率高、功率密度高、谐波污染小、体积小、成本低、控制简单等特点.介绍了该拓扑的工作原理和设计要点,采用二重傅里叶积分方法对该拓扑进行了谐波特性分析.基于所提出的拓扑及控制方案,制作了一台功率为3.3 kW的样机,通过仿真和实验验证了该变换器的优良性能.
    关键词:电动汽车入网;单级高频隔离;双向变流器;数字控制;谐波分析
  • 14636.电动汽车对电网影响的评估和解决方案

    [电气机械和器材制造业] [2014-06-15]

    电动汽车(electric vehicle,EV)具备可控负荷和储能单元的双重属性,利用电动汽车的该种特性减少其对电网的不利影响并实现电网运行特性的优化,需要对电动汽车与电网的互动解决方案进行设计.按照考察范围、层次、指标的不同对电动汽车对电网的影响进行了分类,给出了电动汽车对电网影响的评估步骤和方法,分析了电动汽车充电负荷的不确定性及影响因素.根据现有研究和相关标准化工作,从电动汽车与电网的互动架构、通讯、管理机制和控制方法等方面对电动汽车与电网互动的解决方案进行了探讨.指出电网需要具备足够的监测及管理能力以支持大规模电动汽车的接入.
    关键词:电动汽车;电网影响;充电负荷;储能;需求响应
  • 14637.露天矿汽车轮胎选型研究与工程实例

    [采矿业] [2014-06-15]

    以集对分析为基础,结合离差最大化确定权重的方法,建立了露天矿汽车轮胎评价模型,并根据露天矿山的生产实际,选取了路况适应性、气候适应性、最大负荷、最高运输速度、气压、TKPH、轮胎胶料、使用寿命、胎面类型、厂家信用、售后服务、轮胎价格等12个指标作为轮胎选型的评价指标,通过对某露天矿分析,应用构建的汽车轮胎评价模型对备选轮胎方案进行评价,最终得出的最优方案与应用关联分析得出的结果一致,验证了模型的实用性和可靠性.
    关键词:露天矿;汽车轮胎;离差最大化;集对分析
  • 14638.换电模式下电动汽车电池充电负荷建模与有序充电研究

    [电气机械和器材制造业] [2014-06-15]

    为了建立换电模式下电动汽车电池充电负荷及优化模型,对2种电动汽车换电模式即充换电模式和集中充电统一配送模式的结构、运营流程进行了分析.在满足用户换电需求的约束下,基于分时电价机制,提出考虑2种换电方式的以总充电费用最小为目标的第1阶段优化模型.第2阶段优化以第1阶段求取的最小充电费用为总充电费用的上限,以日负荷曲线波动最小为目标.以中国2020年充电负荷为例进行计算,对不同类型电动汽车采用不同的换电方式,并将换电模式与充电模式的充电负荷进行比较.计算结果表明,换电模式下无序充电情景峰荷较充电模式时增加较小,有序充电情景电网峰荷将不会增加,所提出的换电模式下有序充电模型能够有效减少充电费用及日负荷曲线波动.
    关键词:电动汽车;电池换电模式;电池配送;库存管理;有序充电
  • 14639.浅谈塑料在汽车工业上的应用

    [橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]

    简单介绍塑料在汽车行业的应用现状,且对几种改性塑料做了简要说明,最后对塑料在汽车行业的发展提出了几点建议.
    关键词:汽车工业;改性;塑料;聚甲醛
  • 14640.汽车保险杠注塑模具热流道系统热平衡分析及设计

    [橡胶和塑料制品业] [2014-06-15]

    运用Creo软件设计汽车后保险杠注塑模具,并采用该软件的simulate模块对模具的热流道系统进行热分析,研究热流道系统中热嘴功率和加热棒的数量、加热功率、布置方式对热流道系统的温度场的影响.结果表明,加热棒数量为14个,每个加热棒功率为120 W,加热器间距为80 mm且均布在流道两侧,而且热嘴功率为250 W,可使热流道系统达到稳定热平衡状态,分析结果可指导热流道系统的设计.
    关键词:汽车保险杠;热流道系统;热平衡分析;Car Bumper;Hot Runner System;Thermal Equilibrium Analysis
首页  上一页  ...  1459  1460  1461  1462  1463  1464  1465  1466  1467  1468  ...  下一页  尾页  
© 2016 武汉世讯达文化传播有限责任公司 版权所有 技术支持:武汉中网维优
客服中心

QQ咨询


点击这里给我发消息 客服员


电话咨询


027-87841330


微信公众号




展开客服