-
14311.全球混合电动汽车用锂电池市场报告概要
[化学原料和化学制品制造业] [2015-12-20]
2015年6月,市场研究公司Researchand Markets发布《全球电动汽车用(HEV、PHEV、BEV)锂电池市场报告》。报告指出,随着混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)以及电子用品的推广与普及,加上世界各国对环保意识的不断提高,锂离子电池在未来几年的需求量仍将呈现上升趋势。与此同时,为了应对市场
关键词：电动汽车;电池市场;锂离子电池;市场研究公司;环比增长率;续航能力;
-
14312.一种车辆长度尺寸的视觉测量算法
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-12-20]
近年来,随着我国汽车保有量的不断增加,汽车的车身尺寸检测成为了汽车运行安全检测的重要内容。传统的人工测量方式精度差、效率低。结合汽车表面的图像信息,通过图像边缘检测、区域标记滤波、图像的配准与融合和边缘定位,提出了一种车辆长度尺寸的视觉测量算法。经过车辆长度的测量实验,结果表明该算法测量的相对误差达到1%,耗时低于3s,实现了车辆长度尺寸测量的准确性和快速性,为车辆综合性能检测和智能交通系统提供了一种有效的补充。
关键词：汽车运行安全；车身尺寸检测；视觉测量；图像处理
-
14313.基于UML的汽车4S店客户关系智能管理系统分析
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2015-11-15]
针对目前市场汽车销售管理的具体情况,分析了构建汽车4S店客户关系智能管理系统的意义、必要性以及可行性,介绍了客户关系智能分析业务流程。使用UML建模技术,采用Rational Rose建模工具,通过用例功能模型,静态建模以及动态建模,完成客户关系智能管理系统的分析,对客户管理,销售管理,营销管理等相关功能模块的需求分析和设计。为完成整个系统的设计奠定了必要的基础。
关键词：UML；客户关系；智能管理分析；OOA
-
14314.汽车活塞环表面电镀Ni-SiC复合镀层
[化学原料和化学制品制造业] [2015-11-15]
因所处的工作环境较严酷而造成的异常磨损,已经成为汽车活塞环的主要失效形式。为了增强活塞环的耐磨性进而延长其使用寿命,在其表面电镀Ni-SiC复合镀层。结果表明:电镀活塞环表面较平整,显微结构致密;磨损失重量仅为5.8mg,比未镀活塞环的降低近33%,表现出较好的耐磨性;并且经适度热处理后,耐磨性有所增强。复合镀层起到表面改性作用,是电镀活塞环耐磨性增强的主要原因所在。
关键词：汽车活塞环；Ni-SiC复合镀层；磨损；硬度；耐磨性
-
14315.多功能电动轮的轮内MR减振器设计与仿真
[电气机械和器材制造业] [2015-11-15]
为解决非簧载质量增加导致电动轮驱动电动汽车平顺性下降问题,提出了一种集成了磁流变半主动悬架的多功能电动轮系统,对其关键组成部分—轮内磁流变减振器进行了结构设计和关键参数的计算,建立了混合工作模式下的磁流变减振器数学模型,并进行了仿真分析,分析结果表明减振器结构紧凑,可以实现阻尼力的连续可调,能够满足电动轮车的减振要求,为改善电动轮车的平顺性提供了一种有效可行的新型阻尼装置,有利于下一步进行轮内磁流变减振器的制作和试验研究。
关键词：电动汽车；电动轮；磁流变减振器；设计；仿真
-
14316.某汽车座椅骨架的动态特性分析
[电气机械和器材制造业] [2015-11-15]
为获得某汽车座椅骨架结构的动态特性,利用Pro/E软件建立其三维模型,基于Ansys Workbench软件进行模态分析,并考虑路面和整车的影响对其进行了随机振动分析和谐响应分析,得到汽车座椅骨架的前六阶模态值和振型,以及随机振动和谐响应条件下汽车座椅骨架和座垫骨架的响应值。分析结果表明该汽车座椅骨架避开了人体不同器官的共振频率范围,并给出了座垫骨架具有较大位移响应的频率值,为后续汽车座椅骨架的结构设计和整车动态特性的优化设计提供了参考依据。
关键词：汽车座椅骨架；有限元；模态分析；随机振动；谐响应；共振
-
14317.汽车空调技术发展趋势
[汽车制造业] [2015-11-15]
随着社会的发展,人们对汽车的舒适性提出了更高的要求,同时在政府对节能、环保的提倡下和法规约束下,需汽车空调技术不断进步革新,以满足各个方面的要求。
关键词：舒适性；节能；环保
-
14318.汽车碰撞中颈部肌肉组织神经兴奋性对乘员损伤影响的研究
[汽车制造业] [2015-11-15]
为研究汽车碰撞中神经兴奋性引起颈部肌肉力的变化对乘员损伤的影响,建立了低速正面碰撞与追尾碰撞模型,对乘员运动响应进行了仿真分析。然后使用汽车驾驶模拟器采集真实驾驶员颈部主要肌肉的肌电信号,验证了仿真结果的有效性。结果表明,在低速工况下,颈部肌肉紧张会约束头颈部的运动,头部有后倾上扬趋势,颈部受力大小有所增加。考虑颈部肌肉组织的神经兴奋性,能更真实地再现碰撞中乘员头部和颈部的运动响应,为颈部损伤评价准则的修正和乘员心理和生理变化对人体损伤影响的研究提供参考。
关键词：正面碰撞；追尾碰撞；神经兴奋性；颈部肌肉；颈部损伤
-
14319.联合发电系统用于含电动汽车的配网可靠性评估研究
[电气机械和器材制造业] [2015-11-15]
将分布式电源、储能系统和电动汽车组成联合发电系统,并用于含电动汽车的配网可靠性评估。根据行驶习惯将电动车划分为自由汽车和规律汽车,并分别建立充放电模型。基于燃油车的统计数据及充电开始时刻和充电时长的概率分布,建立自由电动汽车充电负荷和放电容量的统计模型,并由日常调度安排建立规律电动汽车的负荷模型。根据配网内的电动汽车充放电曲线、日负荷和分布式电源出力,分析求解孤岛内联合发电系统的供电时间,并联合故障持续时间分析孤岛内负荷的停电时长和次数,然后采用序贯蒙特卡罗法完成配电系统可靠性评估。以IEEE RBTS-Bus 6测试系统实例对评估算法进行验证,并从储能装置容量、电动汽车的V2G技术、行驶规律...
关键词：可靠性评估；配电网；电动汽车；分布式电源；储能电池；联合发电系统
-
14320.汽车门把手的逆向造型及数控加工技术研究
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2015-11-15]
本文以某国际知名品牌的汽车门把手为例,以Power SHAPE软件对其进行逆向的造型和优化,再通过Power MILL进行刀具轨迹的生成和仿真加工出样品,满足了当前汽车行业快速发展的的需要,大大缩短了设计的周期,降低了生产成本,提高了生产效率。
关键词：逆向造型；仿真加工；Power SHAPE；Power MILL
027-87841330