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10711.基于企业培训的《汽车保险与理赔》课程教学改革研究
[汽车制造业] [2016-06-20]
以纯电动汽车能量管理系统为研究对象,通过分析动力电池系统与高压系统部件结构,确定了能量管理系统功率流关系。针对常用的能量管理系统控制策略,依据整车及电池特性,引入了能量管理系统功率分配系数,设计了以模糊控制器为核心的优化控制方法,并进行了仿真分析与验证。最后,通过转鼓台架的控制策略对比实验,验证了该优化方法可以有效地降低整车能量消耗率,且在动力电池总能量不变的前提下,使整车拥有较理想的经济性能和动力性能。
关键词：自动控制技术;;能量管理系统;;模糊控制器;;能量消耗率
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10712.黑掉无人驾驶汽车:60美元装置即可做到
[汽车制造业] [2016-06-20]
关键词：行业调研;团队组织;服务经理;新汽;
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10713.平均值-极差控制图在汽车衡期间核查中的应用
[汽车制造业] [2016-06-20]
在泡沫铝材料性能分析的基础上,讨论了泡沫铝在汽车上的应用形式和主要应用进展,通过分析车身被动安全性对零件结构的设计要求,确立了缓冲杠作为泡沫铝材料填充试制零件,初步制得缓冲杠的复合零件。通过分析泡沫铝对复合结构吸能性和变形模式的影响,提出了泡沫铝填充的缓冲杠复合结构的轻量化应用方向,明确了泡沫铝对实现车体的轻量化的显著性能优势和应用价值。
关键词：泡沫铝;;汽车轻量化;;多功能性;;缓冲杠填充;;复合结构
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10714.穆勒应对“重生”挑战“排放门”推大众变革
[汽车制造业] [2016-06-20]
汽车4S店,以其设施齐全、环境优美、品牌意识强等优势在产生之初便得到了广大消费者的认可。但是随着汽车销售行业日趋激烈的竞争,整车销售利润逐年下滑,汽车4S店利润重心已从销售转向了维修、保险、金融、加装等业务项目,而这些业务中的行业"潜规则"也普遍存在,例如订购的车辆需加价才能提车;购买汽车后商家承诺的代办贷款或牌照服务不能兑现;购买车辆要求消费者到指定的装潢店进行装潢;装潢产品价高质劣、安装与维修服务不到位;使用外购非
关键词：汽车销售服务;整车销售;业务项目;案例分析;销售行业;配件供应;北京现代汽车;苏昊;供应渠道;授权范围;
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10715.汽车瞬态响应中悬架K&C特性作用效果分析
[汽车制造业] [2016-06-20]
2014年中国汽车市场迎来"微"增长,而广汽三菱则在逆势中破局,用投产首年即盈利、第二年销量翻番、第三年逆势上扬的"广三速度"让业内惊叹。业内人士分析,广汽三菱的逆势破局,离不开其在服务、产品力、营销等多方面的精心布局。完善、人性化的服务,是广汽三菱一路前行的杀手锏。广汽三菱秉承"专·心服务"的服务理念,力求为消费者提供专业称心的服务。同时,广汽三菱在两年里建立
关键词：稳中求胜;第二年;其在;
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10716.JSCAST软件在汽车空调器壳件挤压铸造工艺中的应用
[汽车制造业] [2016-06-20]
JIS物流(just-in-sequence),即准时化顺序供应,是运用在离散型制造业混线生产中的一种高效的新型物流管理技术。文中结合零部件供应商、第三方物流企分析探讨汽车制造业供应物流过程中JIS物流管理实践面临的挑战。
关键词：汽车制造业;;JIS物流;;实践挑战
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10717.多轴轮毂式电动汽车实验台设计与实验
[汽车制造业] [2016-06-20]
汽车构造课程是大中专院校汽车类相关专业的一门主干专业课程,具有内容繁多、知识面广、涉及领域多、难以理解等特点。运用多媒体教学,可以使汽车零件、内部构造这些抽象的东西在课堂上变得形象、具体,便于学生理解,提高教学效率。
关键词：汽车构造;;多媒体教学;;教学方法
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10718.就汽车检测维修竞赛谈速腾灯光系统
[汽车制造业] [2016-06-20]
由于正值"极品飞车"系列空档期,所以《超级房车赛:汽车运动》这款游戏本着夹缝中求生存的理念,选择在近期发布。配置亮点既然是多开虚拟机,那么自然是多任务、高负载应用环境。纯四核四线程的i5处理器,绝对是最好的选择。为了能够使用年限长一些,主板就选一线品牌当中的微星,稳定性绝对不错。至于机箱电源,选择
关键词：续作;汽车运动;极品飞车;机箱电源;虚拟机;微星;应用环境;高负载;核芯;战斧;
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10719.贸泽电子赞助的同济大学电车队在大学生方程式汽车大赛日本赛中取得佳绩
[汽车制造业] [2016-06-20]
江淮轻型商用车已经形成中卡、皮卡、小卡、微卡的完整产品谱系,帅铃、骏铃、康铃三大品牌全系产品组成强大阵容出击,将逐步向打造城市及区域物流、公路运输等全领域的产品集群方向发展。
关键词：轻型商用车;公路运输;微卡;区域物流;媒体交流;上海车展;乘用车;物流发展趋势;产业变革;用户意见;
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10720.电动汽车电机控制器的发展
[汽车制造业] [2016-06-20]
电动汽车碰撞过程中电池安全非常重要。文章对如何将实车试验中电池组外壳体上采集到的加速度波形,按照特定的方法进行等效梯形波处理进行了阐述。这种等效的梯形波可以较低的成本在试验室部件试验中进行复现,并通过CAE仿真分析,从壳体连接螺栓强度和电池模块连接螺栓强度这两个方面,将原始波和等效波的效果进行电池冲击安全验证。
关键词：电动汽车;;电池组动态冲击;;等效梯形波;;零部件试验
027-87841330