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报告分类:中文技术报告 检索词:汽车

  • 10551.乔治亚罗不会离开的汽车设计

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    随着经济的发展,人们生活水平的提高,人们对生活住行的要求更是越来越高,因此人们对汽车的需求也就逐渐增大。我国国民经济的迅速增长以及对外贸易的迅速发展,也促进了我国汽车产业的迅速发展。然而凡事都是利弊交错,我国汽车行业在发展迅速的同时,也面临着较大的挑战和各行各业以及本行业的巨大竞争力。所以说我国汽车产业非常有必要发挥本国的产业优势,提升汽车产业的国际竞争力。本文将对这一挑战做出简单论述,以供广大读者参考。
    关键词:汽车产业;;国际竞争力;;产业优势
  • 10552.汽车底盘故障件疲劳台架试验探讨

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    随着中国汽车工业的快速发展以及汽车保有量的逐渐增加,交通拥堵和环境污染问题日益加剧,同时伴随着石油资源的日益枯竭,汽车节能减排技术的研究至关重要。汽车怠速启停及能量管理技术能有效降低油耗并合理利用滑行能量提高能量利用率,其在城市路况中效果尤为明显。本文的研究以汽车怠速启停及能量管理系统为核心,主要包括以下几个方面:提出了一种汽车怠速启停及能量管理系统控制策略算法,该控制算法包含三个子模块,即怠速停机控制策略模块、怠速启动控制策略模块、能量回收及利用控制策略模块,提出了将上述子模块结合起来的怠速启停及能量管理主控制策略算法。进行了ADVISOR汽车仿真软件的二次开发研究,建立了汽车怠速启停及能量...
    关键词:怠速启停;;能量管理;;ADVISOR;;控制策略;;建模仿真;;试验研究
  • 10553.纯电动汽车驱动系统匹配设计方法

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    锂离子电池,尤其是纯电动汽车用动力锂离子电池,面对复杂多变的充放电工况,加之以组内单体可能处于不同的温度环境,使得初始性能差异较小的电池也将随着电池充放电循环次数的增加而逐渐分散,导致成组后的电池包较组内单体性能严重下降。而均衡技术的应用被认为是解决电池组差异性最有效的方法。然而,复杂多变的单体电池特性和成组以后电池差异影响因素和外在表现的耦合使得均衡目标变量选择和均衡程度判别标准存在较大分歧,拓扑结构的固有缺陷和控制目标的模糊直接阻碍了均衡技术的理论研究取得更加实际的应用效果。因此,亟需在研究电池组内单体电池差异特性和体质的基础上,提出合理有效的均衡方案,提高电池组的可放出电量和可充入电量。...
    关键词:锂离子电池组;;不一致性;;均衡拓扑;;均衡策略
  • 10554.汽车前端冷却模块降温性能模拟试验研究

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    近年来,随着中国经济的不断增长,我国的制造业增长也突显出一片繁荣的景像,其中汽车产业更是在制造业中异军突起增涨迅速。现阶段汽车产业对于主机零部件的要求也正好与项目管理的唯一性、目的性、临时性相互对应,所以在汽车零部件开发中借鉴项目管理的理论可谓恰到好处。但是如果一味的照搬理论结果往往事与愿为,而项目管理的组织结构更是直接影响到项目的效率以及成败。项目的主体是人,为了使多个项目内的人员能有效的协作分工
    关键词:项目管理;组织结构;景像;矩阵型;项目组织;零部件公司;质量部门;项目团队;工艺部门;相互对应;
  • 10555.我国新能源汽车产业链构建的可行性分析

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    目前我国正处于经济换挡期,汽车行业作为支撑经济增长的引擎作用越发明显,而据相关测算,汽车金融业务占到整个汽车产业链利润的近60%。我国汽车行业经过近十年的发展,取得了瞩目的成就。但与发达国家相比,我国的汽车市场仍然存在起步晚、规模小、配套设施不完善等问题。拿衡量国家汽车市场成熟程度的指标——渗透率而言,我国仅为17%,远远低于发达国家80%-40%的水平,我国汽车市场的发展空间巨大。 与此同时,以互联网金融崛起为代表的大数据云计算时代的到来,给传统汽车金融业务带来了无限可能。机遇必然伴随挑战,作为未来的蓝海业务之一,互联网汽车金融如何防范信贷风险便是亟待解决的一个课题。 本文旨在通...
    关键词:互联网汽车金融;;信贷风险;;互联网征信
  • 10556.汽车安全行驶容易忽略的几个细节

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    介绍了汽车BCM(车身控制模块)与雨刮系统匹配的设计原则、考虑因素、常见故障等,从电器原理图、功率管选型、测试方法等着手,为汽车电器工程师提供了匹配设计思路,更好地深入研究电器系统匹配工作。
    关键词:BCM;;雨刮;;原理图;;可靠性验证
  • 10557.冷轧汽车板钢质纯净度控制的研究进展

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    根据一项由特殊化学品集团朗盛公司委托中国汽车技术研究中心(CATARC)实施的研究报告显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下,预计2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%,而这一数字在2010年仅为2%左右;2020年,绿
    关键词:特殊化学品;国外政策;轮胎市场;朗盛公司;绿色轮胎;轮胎生产;橡胶工业;高性能橡胶;半钢;研究报告;
  • 10558.PC合金塑料助力汽车内饰生产

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    针对自制聚碳酸酯(PC)/聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)合金材料在注塑成型汽车门把手过程中的异常变黄现象原因进行分析。对操作人员、注塑成型设备、加工工艺及材料配方等影响因素进行了分析。对配方中的PC,PBT分别进行250~300℃程序升温注塑实验无变黄现象,抗氧剂、硅油助剂分别进行热失重实验也没有发生明显失重现象。PC/PBT合金材料在料筒中熔胶后立即注塑成型时,随着PBT含量的增加,PC/PBT合金材料变黄现象越明显;相同PBT含量下,在料筒中停留时间越长变黄现象越明显。实验结果表明,PC,PBT熔融混合加工过程中发生酯交换反应引起PC/PBT合金材料变黄现象。通过在合金材料配方中添加磷酸二氢...
    关键词:PC/PBT合金材料;;变黄现象;;改进
  • 10559.纯电动汽车整车动力匹配

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    目前,汽车工业在飞速发展的同时也带来了一系列的问题,面对越来越严峻的环境和资源形势,国家出台了一系列关于发展新能源汽车的政策,以电动汽车为代表的零排放、节能、环保的新能源汽车将是未来汽车发展的必然趋势,开发并使用以电动汽车为代表的新能源汽车,对降低燃油消耗率、减少环境污染和保障能源安全具有重要意义。 电机变速器一体化系统作为电动汽车关键零部件之一,其研究与开发对提高电动汽车的动力性、经济性等具有重要的意义。本文依托安徽省自然科学基金资助项目“电动车辆电机-变速器耦合控制与换挡品质优化研究”对纯电动汽车电机-变速器一体化系统结构选型、控制系统设计等方面进行了系统深入的研究,为研究电动汽车电...
    关键词:电驱动一体化;;协调控制策略;;换挡规律;;换挡品质;;协调控制器
  • 10560.预变形对汽车用Al-Mg-Si-Cu合金析出行为的影响

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    随着电力电子装置应用数量的增加,无功及电网谐波污染日趋严重。治理电网污染已成为电力电子应用领域的一个重大研究方向。在新能源电动汽车用户日益增多的发展趋势下,充电机接入配电系统时对电网的影响不容忽视,因此当前对充电机前级电路的网侧电能质量提出了更高的要求。此外,新型充电机应具有模块化可并联特点,有助于未来充电站的扩容和应用成本的减少,为此对新能源电动汽车充电机的高功率密度、高可靠性和高性价比提出了更高的要求。论文针对电动汽车充电机的应用要求,研究前级三相高功率因数VIENNA整流器的工作原理和控制策略。在分析了VIENNA整流器工作原理的基础上,分别在三相静止(abc)坐标系、两相静止(αβ)坐...
    关键词:VIENNA整流器;;中点电位平衡;;前馈控制策略;;移相控制;;共模漏电流
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