据第一商用车网，12 月国内重卡销量5.3 万辆，同比-52%，环比+4%，月销量跌幅相较上月有所收窄（11 月销量5.1 万辆，同比-63%），2021 年全年重卡销量139 万辆，同比-14%。2021 年国内重卡行业进入下行周期，我们认为主要受几个因素拖累：1）“国三”车型淘汰政策透支需求；2）“国六”排放标准升级；3）2H21 基建和物流运输需求走弱。我们认为尽管重卡销量在1H22 或仍承压，但行业销量中枢上移，重卡销量增速有望逐季度改善。

汽车四化带动汽车板空间扩大：汽车PCB有望实现超越行业平均增速增长，我们预计新能源汽车板2020-2025年市场空间CAGR为51%。

特斯拉21Q4 实现产量30.6 万辆，同比/环比分别+70.1%/+28.6%；交付量30.9 万辆，同比/环比分别+70.8%/+27.9%，产销规模再超预期，预计主要由国产M3/MY 增量贡献。2021 年全年产量/交付量分别达93/93.6 万辆，分别同比+82.5%/+87.4%。近期多家造车新势力公布2021 年12 月及全年交付量，2021 年12 月小鹏/蔚来/理想交付量分别为1.6/1.0/1.4 万辆，同比181%/44%/130%，全年交付9.8/9.1/9.0 万辆，同比

+260%/+109%/+177%。特斯拉以及头部造车新势力势头迅猛，我们预计2022 年电动智能车的供给侧仍将大放量并刺激需求，电动智能车将继续放量增长。

截止2021/12/14，计算机行业今年上涨4.11%，跑赢沪深300 指数7.21pct，位列30 大行业中的第17 位。展望明年，随着货币政策边际趋宽、疫情扰动边际趋缓，我们看好明年计算机行业的总体行情。

高端装备行业细分领域较多、个股总数约占全市场股票总数1/10，宏观层面，2022年固定资产投资前置，机械设备需求旺盛。政策层面，专精特新倍受政策鼓励。综上，我们看好国产替代、双碳经济、专精特新为代表的技术革命带来的成长股投资机会。

上周电子指数（申万一级）上涨，涨幅为0.93%，跑赢沪深300指数1.60个百分点。从子行业来看，二级子行业中元件涨幅最大，涨幅为3.95%。三级子行业中涨幅最大的是光学元件，涨幅为9.40%。上周行业动态中，在电子元器件板块，中国电子集团总部迁入深圳，有望进一步深化集团旗下高新技术资产和资源与深圳科技产业融合发展的潜力；在汽车电子板块，华为AITO智能汽车发布，实现人、手机、家居、手表及汽车的万物互联，有望推动汽车智能化趋势进一步渗透和相关电子产品用量的上涨。建议投资者关注电子行业重要景气赛道，推荐电子元器件等高景气度细分领域。

白酒旺季临近密集提价，茅台拆箱令取消原件下跌。11月下旬以来，白酒景气度随着旺季来临，各白酒品牌密集提价，带动景气转暖；但茅台方面则受到拆箱令取消影响，原件价格持续走弱，与散瓶价差有收窄趋势。成本驱动，调味品出厂指数同比继续抬升。10月以来的调味品密集提价，更多是成本型驱动所带动的，在PPI向CPI传导的过程中，涨价潮或进一步延续。汽车整车尽管同比继续回落，但行业正在复苏过程中。去年下半年高基数叠加缺芯带来的终端低库存，使得汽车零售数据同比继续回落；但随着缺芯缓解带动产能释放，汽车行业正在复苏进程中。

广州作为一个经济外向度比较高的城市，汽车产业的发展具有典型的外向特征。从与本田的合作开始，以日系汽车产品为特色的广州汽车产业集群已经形成，并发挥出龙头带动作用，有效推动了广州汽车及零部件产业的快速发展。本文回顾了广州汽车外经贸发展情况，分析了广州汽车外经贸发展形势，提出了广州汽车外经贸发展思路及对策。

本文首先总结了广州汽车销售市场的现状与存在的问题，研究了发展环境和优势，然后预测了汽车消费市场，并提出了发展目标，最后提出了推动广州市汽车销售市场发展的建议。