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报告分类:中文技术报告 检索词:新能源汽车

  • 61.中国新能源汽车公司高管来金考察

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    2015年12月2日,中国汽车技术研究中心联合天津交管局举办了主题为"拒绝危险驾驶安全文明出行"宣传活动,本次活动倡导全民抵制追逐竞驶、醉酒驾驶、不礼让斑马线、占用应急车道、"路怒"等危险驾驶行为,努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。天津市副市长王宏江、天津市公安局局长赵飞、天津市政府副秘书长朱清相、天津市公安局副局长苗宏伟等领
    关键词:危险驾驶;天津市公安局;天津市政府;朱清;天津市副市长;碰撞试验;副局长;汽车技术;府副;驾驶体验;
  • 62.昆明年底将完成推广新能源汽车3400辆

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    空气阻力对汽车性能有影响且有几个影响空气阻力的因素.通过研究汽车外形发展中空气阻力的变化,指出汽车外形发展除与当时社会科技水平和物质条件有关外,还是在提高汽车动力性前提下不断追求降低空气阻力的结果.
    关键词:汽车外形;;空气阻力;;空气阻力系数;;汽车
  • 63.财政政策有效促进新能源汽车发展

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    主要从产品分件线设置阶段、数模分析阶段、工艺规划及制件量产4个阶段说明了材料利用率提升在汽车车身开发中的全过程控制,并对各阶段提升材料利用率实例进行了介绍。
    关键词:材料利用率;;汽车车身;;开发
  • 64.国家电控中心即将发布“3S安全技术要求”给新能源汽车再添“安全砝码”

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    2015-2016中国年度家用汽车评选正在如火如荼地展开,在评选过程中我们对来自4S店、网络、订阅用户等消费者进行了汽车消费调查,调查结果显示MPV正逐渐成为一股新生力量,在消费者的购车意向中占很大比重。而国产MPV也成为继国产SUV之后的又一支生力军,颇有长江后浪推前浪之势。
    关键词:家用汽车;MPV;消费调查;内饰设计;燃油经济性;品质感;分级调节;购买意向;百公里油耗;高强度钢;
  • 65.新能源汽车助力首都机场绿色革命

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    关键词:乘用车;充电站;能源开发;车辆类型;商用车;中央财政补助;立体停车场;消费者意识;续驶里程;人员分析;
  • 66.天津将尝试新能源汽车分时租赁

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    论文以实际的工作经验为基础,笔者首先分析了轻型载货汽车车架动态特性研究的重要性,概括来说,轻型载货汽车轻量化及高载荷的特点决定了汽车车架设计的时候,要充分考虑到汽车车架的动态特性。最后,论文从汽车车架自振特性及结构振动特性两个层面,分析了轻型载货汽车动态特性分析的方法,并结合自身工作经验给出针对性的建议。
    关键词:轻型载货汽车;;车架;;动态特性
  • 67.新能源汽车:运营创新和技术创新互为促进

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    通过新宝来玻璃升降器控制单元损坏导致的升降器不工作故障案例,介绍如何查找具体故障部件,缩小故障检查范围,分析故障原因,并对故障排除进行分析总结。对实际维修工作提出参考建议。
    关键词:新宝来;;电动车窗;;玻璃升降器;;故障检测
  • 68.新能源汽车轻量化技术研讨会在北京召开

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    新能源汽车作为当前全社会关注的一个热点正在高速发展,在我国传统汽车生产、销售增幅降低的情况下,2015年1~10月,中国新能源汽车生产181 225辆,销售171 145辆,产销同比分别增长2.7倍和2.9倍,其中纯电动汽车产销分别完成121 099辆和113 810辆,同比分别增长3.3倍和3.9倍,超过美国,成为全球新能源汽车第一大市场。出于环境保护和节能的需要,中央和地方近
    关键词:智能制造;汽车使用;纯电动汽车;汽车制造;加工设备;未来制造业;智能机器;制造数据;高档数控机床;制造过程;
  • 69.行驶3.2亿公里比亚迪新能源汽车创纪录

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    韩国汽车产业在一夜之间成为了世界级巨头,其发展经验值得推广和研究。本篇文章回顾了韩国汽车产业发展的经验,并对中国自主品牌的发展提出了从政府支持到企业国际化发展的相关建议。
    关键词:韩国;;汽车;;政府;;大集团;;技术研发;;国际化
  • 70.推动襄阳汽车产业集聚发展携手打造中国新能源汽车之都

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    天然气供过于求的今天,让天然气市场运转得更加流畅,消除天然气或是LNG下游的阻力已是当务之急。症结1:政策?对天然气汽车不能跟电动汽车同等对待,电动轿车技术更不能复制在公交车辆、重卡和船舶上,即使电动汽车技术是发展方向,但需要一个相当长的过渡阶段,治理机动车(船)排放污染,天然气车(船)是最现实可行的过渡产品。电动汽车市场反映应是技术原因;LNG重卡不能如期发展是政策导向问题所致。建议:对新购LNG公交、客车、重卡如电动汽车实行价格补贴以及减免购置税;LNG客车、LNG重卡过路费减少50%,山西省
    关键词:天然气汽车;电动汽车;市场运转;电动轿车;技术原因;过渡阶段;排放污染;同等对待;价格补贴;续驶里程;
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