车联网技术是新能源汽车设计的重要组成部分。以现阶段新能源汽车设计工作情况为基础,结合近年来车联网的服务类型、核心技术及应用前景,明确其在新能源汽车设计中的作用,分析新能源汽车设计中车联网技术的应用方向和内容,以此为新能源汽车业发展奠定基础。

关键词：新能源汽车;;设计;;车联网技术;;新时代

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新能源汽车补贴对中国汽车行业的发展壮大起着重大作用,为了大力发展新能源汽车,中国财政部2013-2015年发放了新能源财政补贴金额高达284.44亿元,且财政部2013-2017年颁布的新能源财政补贴政策,一系列行为促进了新能源汽车的发展。2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第16号—政府补助》规定,企业收到的新能源财政补贴计入营业外收入,但是新能源汽车财政补贴作为企业利润的一项重要来源,如果将其计入营业外收入,会导致利润表在某种程度上失去真实性。鉴于此2017年财政部重新修改《企业会计准则第16号—政府补助》,将与企业日常活动有关的财政补贴计入其他收益,基本上改变了这一状况。正确的收入分类原则可以厘清企业的真实经营情况,会计准则的制定机构需要重视经济后果,准则制定时应当重视经济实质。因此,以A新能源汽车行业公司为例,将分析会计准则变迁,对收入重分类问题展开研究。本文分为六个章节,第一章节是绪论,主要叙述了 A公司财政补贴的的研究背景、理论意义和实践意义,并描述了收入确认理论的研究成果和文献综述,另外还叙述了本文研究中所使用的方法、思路、创新点和不足等;第二章节论述的是,营业收入的概念、营业外收入的概念、财政补贴的概念、总括收益观和当期经营观等。第三章节叙述了新能源汽车财政补贴的背景分析;第四章节论述的是A公司财政补贴重分类的影响,分别从A公司的财务指标、现金流量表和贷款方面来阐述的;第五章节是A公司收入重分类的政策建议,正确的收入分类原则有助于厘清企业的真实状况,会计准则的制定机构需关注经济后果和准则制定过程中应重视经济实质。第六章节是全文的结论,收入重分类还原了企业的真实经营状况,增加了企业的营业利润,为企业带来了稳定的经济流入。新能源汽车企业收到的财政补贴金额不能根据收入准则计入营业外收入,和企业的经济实质有所偏离,这毕竟与企业的经营活动存在一定的联系,确定了利润的不同归属。以往的重分类研究大部分是衍生金融工具重分类,本文将重分类研究延伸到收入领域,对中国的收入历史加以评价,也对类似新能源案例加以借鉴。目前国内对收入重分类的研究较少,本文不仅分析了收入重分类对A公司的财务指标的影响,还分析了收入重分类后,A公司达不到权益再融资的要求,并且难以从外部进行债务融资,只能委托其母公司向银行担保获得资金进行生产经营。因此,为了生产经营更具真实性,收入准则的制定一定要适合企业经营发展的需要。

关键词：财政补贴;;新能源汽车;;收入重分类;;A公司

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以新能源汽车电池技术申请专利作为数据来源,运用统计分析方法和社会网络分析方法,对新能源汽车电池技术现状进行研究,得出结论:目前新能源汽车电池专利申请数量呈现明显的增长趋势,新能源汽车电池技术正处于技术成长期。进一步对新能源汽车电池领域所涉及技术主题进行分析,识别该领域的基础技术与核心技术,提出在发展新能源汽车电池技术中,我国核心技术竞争力偏弱,新能源汽车电池技术整体竞争力与国外同行还存在很大的差距。

关键词：专利分析;;新能源汽车电池;;电池技术;;社会网络分析;;统计分析方法

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随着可持续发展观念的进一步深化,人们生态环境保护的意识也有着进一步加强,开发新能源以及对新能源的科学应用,就成为未来发展的趋势。新能源汽车的使用过程中故障的解决维修就比较关键,主要从几个层面,就新能源汽车类型和故障以及产生的原因详细分析,然后就新能源汽车故障维修技术和提高措施详细探究,希冀能借助此次理论研究,能为新能源汽车故障维修技术的应用操作有所裨益。

关键词：新能源汽车;;维修技术;;故障原因

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在乘用车市场中,消费者在制定购买决策时会对可替代产品间的成本进行比较,由于使用不同驱动技术车型的售价与能量消耗成本将产生差异,因此消费者需综合考虑各驱动技术车型的成本。本文在分析汽车市场发展过程中考虑了搭载不同驱动技术车型的普及情况和不同级别的规模发展情况,其中微观层面的决策过程由Logit模型进行仿真,宏观层面的分析由系统动力学模型执行。在研究未来各驱动技术车型的发展的同时,也考虑了新能源汽车关键原材料的可用性,以钴为例,分析了电池产量的增加对原材料需求和原材料定价的影响,以及电池价格上涨对电动汽车发展的反馈效应。

关键词：购买决策;;驱动技术;;预测模型

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新能源汽车是中国汽车品牌崛起的机会,汽车标志能够最直观地体现出品牌的特色和内涵、形成品牌辨识度。文章通过对比中外新能源汽车品牌标志,分析目前我国新能源汽车品牌标志的现状,并从水平和垂直两个维度提出相应的品牌标志设计策略,以期对我国新能源汽车的品牌标志设计提供一些参考,为中国新能源汽车行业的发展提供一些思路。

关键词：品牌标志;;新能源汽车;;品牌形象

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目前市场上有很多定性的关于客户购买新能源汽车的影响因素,绝大部分都缺少实际的理论研究,所以在社会上饱受争议,本篇论文基于广大使用者以及从事新能源汽车这个行业的内部工作人员进行交流,以实际的调查问卷内容出发,然后对三百名有意购买新能源汽车的客户进行问卷调查,对问卷的内容进行分析。从问卷调查的内容来看,主要影响客户购买新能源汽车的因素有五个:购买成本、汽车质量、汽车耗能情况、汽车售后服务以及其它的影响因素。

关键词：新能源汽车;;决策;;问卷调查

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考虑由新能源汽车租赁企业和政府组成的二级系统,在需求率为随机且与推广努力水平相关的市场环境下,建立了新能源汽车租赁企业和政府之间的博弈模型,探讨了分散决策、集中决策、收益共享与成本共担契约下的最优车队配置和推广努力水平,并对三种情形下的最优决策进行了比较和分析。研究结果表明:在分散决策情况下无法实现系统协调,通过引入成本共担与收益共享组合契约,当契约参数满足一定条件时,该组合契约模型不仅可以实现系统协调而且可以使系统成员达到帕累托改进。最后通过算例分析,验证了模型了可靠性和有效性。

关键词：新能源汽车租赁;;车队配置;;推广努力水平;;收益共享与成本共担

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本文结合我国新能源汽车产业财税政策现状,解读欧美主要发达国家新能源汽车产业财税支持手段。文章重点分析了目前新能源汽车财税制度框架下存在的若干具体产业问题,并认为目前该产业财税资源投入效率低下。文章提出,我国未来新能源汽车产业财税支持政策设计应以市场化机制为主,政府引导为辅,提高财政资源利用效率,同时完善新能源产业供给侧和需求侧的多样化市场激励制度。

关键词：新能源汽车;;财政与税收;;政府补贴;;市场机制

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2018年3月29日,广西源正新能源客车及物流车生产基地奠基典礼在南宁市邕宁区新兴产业园隆重举行。同期还举行了源正汽车与白马集团、珍宝巴士10亿元订单采购战略合作签约仪式。南宁市人大主任束华、南宁市副市长朱会东、南宁市政协副主席陈世平、东旭光电产业集团副总裁苏国珍、申龙客车董事长陈大城、白马集团董事长范水煌、南宁公交董事长吴江卡以及市、区相关部门领导、东旭光电、申龙客车、源正汽车相关领导、相关媒体等出席典礼。在奠基典礼上,陈大城代表东旭集团、东旭光电、上海申龙、广西源正全体员工向莅临奠基仪式现场的各位领导及各位来宾表示了热烈的欢迎。他表

关键词：新能源汽车产业;物流车;

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