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报告分类:中文技术报告 检索词:新能源汽车

  • 651.基于新能源汽车巡游项目的调查分析

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    本文针对何谓现代学徒制,国外现代学徒制,以及我国目前职教状况进行分析,基于现代学徒制的汽车人才培养模式,从机制构建、招生招工制度、教学方式改革等方面提出建议和对策。
    关键词:学徒制;;汽车人才;;培养模式
  • 652.中职“汽车英语”教学中的词汇教学

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    本文对与政策工具评价相关的文献进行分析发现,政策工具目标、属性及执行是评价政策工具的基本要素。对6个典型的政策文件进行文本分析,可以得出新能源汽车产业政策工具目标、属性及执行方面的信息,以此作为评价依据。研究发现,中国政府在新能源汽车产业政策工具使用中,目标选择及工具属性具有合理性。但是,在政策工具执行中,存在政府职能定位不合理及知识传播机制不通畅问题,需要政府采取必要的应对措施。
    关键词:新能源汽车;;政策工具;;文本分析;;评价
  • 653.基于博弈论的新能源汽车补贴策略研究

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    随着社会的发展,能源危机和环境污染问题日趋严重,电动汽车的研发越来越受关注。电池能量管理系统作为电动汽车极为重要的组成部分,它的主要功能是对电池的荷电状态(state of charge,SOC)做出合理估计。准确的判断出电池SOC,对于加长电动汽车的行驶距离和增大对电池的管理有着重要的意义。本文以锰酸锂电池作为主要的研究对象,着重说明了锂离子电池SOC估算方法,其具体步骤如下:首先介绍了电动汽车的发展背景和电池的发展概括,阐明了电池能量管理系统在电动汽车中占据着极为重要的地位,然后分析锰酸锂电池的工作原理,对锰酸锂电池的电压特性、内阻特性、效率特性和循环特性对电池的影响作了详细的说明;之后对...
    关键词:电池管理系统;;SOC估算;;UKF算法;;电池模型
  • 654.我省加快新能源汽车推广应用

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    一、我国汽车营销现状1.我国汽车的发展情况。我国加入WTO是我国汽车行业开始蓬勃发展的标志,而且随着汽车领域的不断壮大,汽车的营销手段以及策略的建设与改进也得到了长足的进步。第一,在汽车市场规模不断壮大的背景下,营销手段显得愈加重要和关键,国内汽车领域也呈现出了愈加多元与规范的营销机构。举个具有代表性的例子而言,国内呈现出了愈加稳定和技术成熟的3S与4S店,并且它们也有着极为可观的经济收益,从很大程度上促进了我国汽车销售机构的
    关键词:营销现状;营销手段;销售机构;创新策略;规模经济;营销机构;营销管理;营销能力;购车者;售后服务水平;
  • 655.我市新能源汽车产业驶入快车道

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    近年来,我国汽车产业发展迅速,但我国整车全球出口份额与世界第一产销大国的地位极不相称。中东欧六国汽车工业的发展优势,为我国与其合作提供了巨大潜力。我国应借力"丝绸之路经济带"建设,以投资设厂、海外并购、合资共享以及技术联盟等多种合作模式,加强与中东欧国家汽车产业合作,在成本节约、市场拓展、研发水平提升等方面提高我国汽车产业的国际竞争力。
    关键词:汽车产业;;中东欧;;国际合作;;模式
  • 656.中国汽车能不能长出“苹果”?

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    本文简要回顾了我国汽车工业的发展历程,分析了我国汽车工业发展面临的形势,梳理了我国政府制定的新能源汽车发展规划和出台的政策,总结了我国研发推广新能源汽车的现状及取得的成效,指出了新能源汽车普及过程中存在的问题,最后提出了加快发展我国新能源汽车的几点政策建议。
    关键词:新能源汽车;;电动汽车;;混合动力汽车
  • 657.市本级新能源汽车财政补贴实施细则出台

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    舵手型企业的成功带动产业生态系统的成功是产业发展中的一个普遍现实。本文从舵手型企业创新引领的角度出发,以丰田汽车为典型案例,探讨了舵手型企业对创新生态系统中其他非舵手企业的促进机制。研究发现,舵手型企业通过耦合式、维稳式和协作式三种创新促进机制,分别提升了生态系统的耦合程度和稳定性,以及非舵手企业的知识吸收能力,从而降低了创新成本,提高了期望收益,增加了非舵手企业的创新绩效。与此同时,三种创新促进机制有机结合,反作用于非舵手企业的创新动机,从而实现了创新作用的叠加放大。
    关键词:舵手型企业;;创新促进机制;;生态系统;;知识吸收能力
  • 658.从技术跟随到战略布局——新能源汽车技术革命与中国应对战略

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    以稀土元素(简称稀土)用量较大的废FCC催化剂和废汽车尾气净化催化剂为研究对象,分析总结了两类废催化剂中稀土的成分和回收方法。从废催化剂中回收稀土普遍采用先浸出、后分离提纯的方法。浸出普遍采用无机酸(多为盐酸),分离方法包括溶剂萃取法、化学沉淀法等,最后经焙烧得到稀土氧化物。为从废催化剂中高效回收稀土,可着重考察新浸出机制的引入、分离方式的选择、分离试剂的应用,以及浸出和分离条件的优化,从而为实现工业化回收提供技术支持。
    关键词:稀土回收;;废催化剂;;流化催化裂化催化剂;;汽车尾气净化催化剂
  • 659.新能源汽车补贴“退坡”加倍影响几何?

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    在新加坡,乘坐公交车是一种既方便又快捷的出行模式,公交车补充着城市的轨道交通,能把乘客带到离目的地更近的地方。新加坡的公交车服务主要由两家公交车公司承担,分别是新捷运公司(SBS Transit)和新加坡地铁巴士(SMRT eBus),但是作为地面交通的管理者,新加坡陆路交通管理局一直对公交公司的运行进行着最直接的监督和管理。
    关键词:陆路交通;地面交通;公交公司;Transit;公交汽车;公交网络;公交系统;公交服务;出行时间;公交专用道;
  • 660.新能源汽车那么多我想去看看

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    2014年5月24日,国家主席习近平在上海汽车集团考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好、用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。时隔一年后的5月18日,国务院发布《中国制造2025》规划,规划中提到继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,为新能源汽车发展指明了前进方向。
    关键词:汽车动力;上海汽车集团;汽车强国;中国制造;燃料电池汽车;燃油汽车;研发力度;乘用车;陈清泉;汽车王国;
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