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621.新能源汽车关键原材料全球供应风险评估
[汽车制造业] [2019-04-20]
近年来,新能源汽车井喷式的发展对关键原材料形成了强劲的需求,使原材料面临更加严重的供应风险。本文界定了钴、镍、锂、稀土等23种新能源汽车关键原材料,从地质性、技术性及经济性因素,社会发展水平和监管政策因素以及地缘政治因素3个影响因素出发,设计了5项二级指标,对新能源汽车关键原材料的全球供应风险进行定量评估,并进一步分析了城市矿产循环利用对新能源汽车关键原材料供应风险的调节效应。结果显示:不考虑城市矿产循环利用的情景下,新能源汽车23种关键原材料中,锡的风险最高,铬、锗、钴的风险依次降低,锂的风险最低;在考虑城市矿产循环利用的情景下,这些关键原材料的全球供应风险有不同程度的下降,中高风险原材料种类减少,中低风险原材料种类增加。鉴于新能源汽车快速发展对其关键原材料的强劲需求,应尽快实施关键原材料的分类管理,加强城市矿产的开发利用,以提升新能源汽车关键原材料的保障能力。
关键词：新能源汽车;;关键原材料;;供应风险;;城市矿产;;资源循环
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622.新能源汽车充电服务APP的设计与实现
[汽车制造业] [2019-04-20]
本文主要完成了一个基于J2EE技术的新能源汽车充电服务移动应用系统的设计与实现。本系统提供充电桩的查询功能、地图功能、导航功能、预约功能、充电功能、支付功能、账户管理功能等。用户能够通过充电服务APP快速的找到附近的充电站,预约电桩,在充电完成后通过本软件向充电桩运营商付费。
关键词：新能源汽车;;充电服务;;移动应用
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623.完善立法让电动汽车不再充电难
[汽车制造业] [2019-04-20]
2018年,北京市小客车指标年度配额由之前的15万个调整为10万个。其中,普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。看到这一消息,在北京一家事业单位工作的李飞坦言,自己有点小幸运。"2016年的时候,我摇号已经摇了三年,但看着那个中签率,我实在是没有信心。正好那时候电动新能源汽车只需要排队申请就能领到,我就果断放弃了普通指标摇号,买了新能源汽车。"李飞说。但是,有了新能源汽车之后,李飞也有了新苦恼——充电难。
关键词：电动汽车;充电设施;新能源汽车;燃油车;充电桩;充电基础设施;禁止性规定;
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624.建议完善新能源汽车相关法律法规
[汽车制造业] [2019-04-20]
阻碍新能源汽车发展的三大因素目前在地方政策环境中仍有不利于新能源汽车产业发展和建立公平竞争市场环境的因素存在,对产业下一步发展的不利影响日趋明显,亟待提升与改进。第一、地方保护依旧存在,设立地方目录或设定高于国家标准的技术要求、对想进入本地的外地新能源车企设置障碍等现象屡禁不止,使国内新能源汽车大市场的优势无法发
关键词：地方保护;;政策完善;;使用便利性
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625.基于用户体验的新型用户研究方法在新能源汽车产品创新中的应用
[汽车制造业] [2019-04-20]
新能源汽车作为新事物,一方面为用户带来了新的生活方式;另一方面在真实的用户体验中,尚存在诸多不便之处(比如充电方面),这些不方便构成了新能源汽车使用上的痛点。为了促进新能源车的普及,消除这些痛点并为用户提供超越想象的用车体验,是新能源汽车策划开发前期的关键所在。提出将"互联网行业的用户体验研究方法"应用于新能源汽车产品开发策划阶段,发现了用户深层次需求,从而提高产品投产后的用户体验度。
关键词：新能源汽车;;使用痛点;;用户体验;;用户研究
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626.基于襄阳市新能源汽车产业发展的校企合作实证研究
[汽车制造业] [2019-04-20]
本文从襄阳市新能源汽车产业人才需求现状出发,剖析了襄阳市地方高校新能源汽车专业的建设现状,指出服务新能源汽车产业是地方高校汽车专业发展必然要求,进而探讨了襄阳市新能源汽车产业的校企合作机制,包括政府加强扶持力度、加强技术攻关与产品研发、创新新能源汽车专业人才培养机制、强化双师型师资队伍建设和加强新能源汽车实训基地建设五个方面。
关键词：襄阳市;;新能源汽车产业;;校企合作
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627.新能源汽车技术创新政策评估研究
[汽车制造业] [2019-04-20]
我国新能源汽车产业的发展总体目标是为了摆脱对石油的依赖、降低对环境的污染以及掌握产业核心技术。本文收集了2010-2017年我国政府出台的新能源汽车产业政策,2015-2017年的专利、产销量等数据,运用政策分析框架进行研究之后发现,发展新能源汽车应该重视政策的组合运用,着力于新能源汽车的技术进步。
关键词：新能源汽车;;技术创新;;政策
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628.我国新能源汽车产业成本优势探析
[汽车制造业] [2019-04-20]
新能源汽车使用非常规车用燃料作为动力来源,或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置,符合新时代的发展布局和绿色发展观,可以有效缓解能源短缺和汽车尾气污染问题。我国的新能源汽车产业对政策具有极强依赖性,随着财政压力增加、新能源技术进步和新能源汽车产业壮大,显现出持续发展动力不足、商业化和产业化势头疲软的迹象,因此,政府有必要及时将其推入市场,倒逼新能源汽车产业通过新技术、新业态、新模式实现可持续发展。
关键词：科学发展理念;;政策驱动;;市场驱动
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629.新工艺、新材料、新设备,挑战与机遇并存——访东风汽车有限公司技术中心涂装技术总工程师李庆华
[汽车制造业] [2019-04-20]
人物简介:现任东风汽车公司技术中心制造工程部总工程师,研究员级高级工程师;东风汽车公司人才库一级人才;湖北省机械工程学会表面处理与涂装技术专业委员会常务理事;中国化工学会涂料涂装专业委员会理事。曾先后负责完成了神龙公司涂装车间一期3.75万辆/年阶段、7.5万辆/年阶段能力建设、15万辆/年阶段能力建设(即完成了神龙公司涂装车间二期底漆二线能力建设、喷漆室旋杯设备的实
关键词：东风汽车;商用车;轻量化材料;新能源汽车;乘用车;涂装技术;东风汽车公司;涂装工艺;总工程师;
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630.基于G1-熵值-TOPSIS的新能源汽车风险投资项目评价
[汽车制造业] [2019-04-20]
作为我国战略性新兴产业,新能源汽车发展潜力巨大,风险投资已成为其发展的助推器,而进行科学的项目评价对于风险投资成败至关重要。基于核心竞争力理论,本文提出了新能源汽车风险投资项目评价的关键要素,据此构建了包含11个一级指标,以及创业企业家资信、产业扶持政策支持度、电池技术先进性、能量管理技术成熟度、汽车安全性、环境保护贡献度等30个二级指标的新能源汽车风险投资项目评价指标体系,并提出了新能源汽车风险投资项目的 G1-熵值-TOPSIS评价方法。实例应用表明该方法可行,评价结果能够兼顾主客观评价信息。
关键词：新能源汽车;;风险投资;;评价指标体系;;G1-熵值-TOPSIS法
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