近几年来,随着环境问题的出现,人们对于节能、环保方面的意识越来越重视,对于新能源汽车行业的发展也愈加关注,但由于新能源汽车行业发展较晚,存在价格昂贵、配套设施不足等劣势,因此需要政府给予大力支持。政府补助是政府运用公共社会资源引导企业合理健康的发展,加快产业结构调整的重要手段之一,而且目前我国对于新能源类企业政府补助力度还是较强的,那么对其影响企业财务绩效的研究十分必要。本文通过对新能源类汽车整个行业获得政府补助的统计以及对获得政府补助前十的新能源类汽车企业政府补助占净利润的比例趋势进行分析,发现政府补助对新能源汽车企业业绩有着重要的影响,政府补助的增加,企业的净利润也随之增加,提高了企业的经营业绩,但大数据表明大量的政府补助使一些企业出现了越补越虚的情况,为此本文选取典型新能源类汽车企业福田汽车作为研究对象,使用案例分析法、比较分析法、比率分析法对其2010-2016年间的财务数据进行重点案例分析,通过分析福田汽车获得的政府补助规模、方式、对利润、现金流以及财务状况的影响。发现政府补助的确只是在表面上提升企业的财务绩效,并未从实际上对企业实际财务绩效的改善起到促进作用,反而会掩盖了企业真实的财务状况,忽略了企业自身存在的问题,不利于企业的长期发展。为此本文为提高企业财务绩效以及完善政府补助政策提出相关建议,望为进一步完善我国新能源汽车行业政府补贴激励机制,提高国家公共资源的使用效率,以及企业如何合理使用政府补助促进企业健康发展提供一些借鉴。

关键词：政府补助;;新能源汽车;;企业绩效

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绿色发展理念已经深刻的影响到经济社会发展,我国的能源结构也在不断调整。汽车制造业也将研发与生产的重心或者目光投向了新能源汽车领域。新能源汽车的发展方兴未艾,给消费者带来了更多的选择选择,为抑制环境污染也作出了积极的贡献。全球汽车生产商都在大力发展新能源汽车,各国政府也通过财政税收等政策予以扶持。然而,大力发展新能源汽车的同时,我们无法忽视另外一个问题。使用新能源汽车会带来新的环境污染问题,尤其是新能源汽车的动力电池污染,已经受到各界的广泛关注。新能源电动汽车回收缺乏相关法律制度的配套,成为新能源汽车发展的一大隐患。

关键词：新能源汽车;;动力电池;;环境污染;;法律制度

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依据我校高水平大学建设中应用型汽车专业人才培养的需要,紧密围绕我校的"建成一所双一流特色鲜明且以质量著称的应用型品牌大学"的办学目标,针对当前我系关于新能源方向的课程设置存在的问题,提出了一系列积极有效的措施,该措施也为其他高校新能源方向课程的优化提供了一定理论依据。

关键词：高水平大学;;新能源;;课程整体优化

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随着新能源汽车在全世界范围呈现出迅速发展态势,我国新能源汽车的并购市场也变得越发活跃,众多资本涌入使得我国新能源汽车行业发展愈加热闹,行业并购规模迅速扩大。新能源汽车作为我国的战略产业之一,近年来不仅受到政府的支持,也吸引了越来越多的民众购买新能源汽车。全世界各国都预期新能源汽车未来将在国家经济发展中扮演着举足轻重的角色,所以对于该行业的研究也越来越多得到学者们关注。由于新能源汽车行业兴起时间较短,虽然有不少关于新能源汽车行业的研究,但是关于该行业的国内外并购研究几乎空白,因此,本文将着眼于新能源汽车行业的并购,对我国新能源汽车行业企业在并购后经营绩效是否得到提高,影响绩效的因素有哪些,以及如何改善或提高我国新能源汽车行业的并购绩效进行研究分析和讨论。具体来看,本文的内容首先包括对国内外学者关于并绩效研究以及绩效影响因素进行文献综述,同时梳理并购相关理论,之后详细介绍了我国新能源汽车行业发展及并购现状,其中包括对新能源汽车行业范畴、发展历程、政府角色、行业并购动因和并购现状特征进行阐述。随后选取新能源汽车行业上市公司在2013-2014年间发生并购的样本数据,通过采用会计研究方法,从企业盈利能力、营运能力、偿债能力和发展能力四个方面着手选取9大财务指标,构建起综合指标评价体系,再采用因子分析方法分析计算得到样本企业并购前一年、并购当年、并购后第一年和并购后第二年的综合绩效得分,通过观察新能源汽车行业上市公司并购前后的绩效得分变化来分析并购绩效情况。结果显示,我国新能源汽车行业上市公司的总体并购绩效得分呈现出先上升再下降的趋势;分类来看,横向并购绩效得分先上升再下降,而纵向并购绩效得分连续上升,混合并购绩效得分连续下降,所以总体上我国新能源汽车行业企业进行并购后短期绩效改善,长期绩效下降,其中发生纵向并购的样本在长短期内绩效改善明显。获得样本绩效得分结果后,本文继续从交易特征和企业特征两个方面,结合新能源汽车行业并购特点挑选出第一大股东持股比例、相对并购规模、自由现金流量、主并企业规模、支付方式、关联交易和政府关联度作为并购绩效的影响因素,随后采用多元线性回归模型分别对这几大因素与各年绩效和绩效差值进行回归分析,虽然模型中调整R~2不高,但是单个模型中变量显著,在对这些变量进行分析研究后,发现第一大股东持股比例、政府关联度、相对并购规模、主并企业规模、现金支付与并购绩效表现出正相关关系,而关联交易、自由现金流量与并购绩效表现出负相关关系。最后在全文研究结论基础之上,笔者提出关注多元化并购风险,制定科学并购战略;优先考虑纵向并购,注重产业链布局;发挥主并企业资产规模优势,合理考量被并企业规模;加大政府监督管理力度,规范企业关联交易;关注代理人风险,合理利用企业自由现金流;减少政府直接并购干预,发挥政府引导职能等6大措施建议,以期能够给新能源汽车行业内企业并购提供参考和实践指导。

关键词：中国新能源汽车;;企业并购绩效;;绩效影响因素

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随着时代的进步和发展,环境污染问题日益严重,环保成为一个备受关注的问题,节能环保的举措得到大力倡导和推广,在此基础上,新能源汽车应运而生,伴随着政府的优惠政策和企业的宣传成为汽车制造行业的重要方向。

关键词：新能源汽车;;发展现状;;趋势

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新能源汽车是交通领域节能减排有效途径之一,是中国制造2025十大重点推动领域之一。人才培养质量的好坏,直接影响着学生的专业基本理论水平,关系到学生的职业能力,影响着新能源汽车产业的发展。本文以湖北省新能源汽车产业现状为研究对象,分析适应新能源汽车产业人才需求的新能源汽车专业的人才培养对策。

关键词：新能源汽车;;人才;;培养

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随着能源危机和环境污染的日益严重,新能源汽车得到快速发展,在纯电动汽车续驶里程问题解决之前,插电式混合动力汽车具有一定优势,本文介绍了新能源汽车及插电式混合动力汽车的定义,并以奔驰S500插电混合动力为例,介绍了插电式混合动力系统的动力组成及特点。

关键词：新能源汽车;;插电混合动力;;奔驰S500

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随着科技的日益发展进步,汽车行业也在不断进步,从十八世纪纽可门首次发明了不用依靠人力和动物来作功而是靠机械来作功的蒸汽机,产生了划时代的第一次工业革命,开创了人类的工业经济和工业文明,随着蒸汽机的不断发展,人类社会拉开了无休止汽车发展的序幕,现代社会的依靠汽油发动机做功的汽车,汽车的速度不断提升,舒适度不断提高,便携了人类的出行和各种资源的运输,世界各国进入汽车社会。

关键词：汽车;;新能源;;发展前景;;作用

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在国家这几年的新能源汽车市场的扶持中,各汽车厂商互相争宠,纷纷亮出各自在电动车领域的新成果,不仅车型越来越多,而且还带动了很多附属产业,不过展望未来,如果国家的补贴和相关扶持政策一旦取消,那么这些车企将何去何从?从目前我国新能源汽车领域来看,主要分为插电式混合动力和纯电动汽车为消费主流,因为这两种新能源汽车可以享受购置税减免、国家和地方购

关键词：新能源汽车;纯电动汽车;

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人类的生存和发展对自然资源有很强的依赖性。然而资源是有限的,随着人口的不断增长,各类自然资源也开始频频告急。同时,因为现代社会工业的大发展,出现了一系列环境问题,包括雾霾、全球变暖和大气污染等。新能源汽车具有节能减排、高效环保的特点,它的产生无疑会让环境污染和资源紧缺的状况得到缓解。然而作为一个技术创新型行业,新能源汽车企业要在市场上获得竞争优势,必须重视技术。R&D活动是企业取得新技术的重要方式,那么R&D活动的投入是否能促进新能源汽车企业绩效的提升。本文正是基于此而进行研究的。本文通过对有关R&D投入和企业绩效的国内外相关文献和理论进行归纳和分析,提出如下假设:新能源汽车行业R&D投入对企业绩效有正向影响;股权集中度对二者的相关关系具有正向调节效应。在实证研究中,从R&D资金投入和人员投入两个维度来衡量R&D投入,从财务和市场两个维度来衡量企业绩效,以股权集中度作为调节变量,选取企业规模、资产负债率水平、企业成长能力、高管薪酬和董事会规模作为控制变量来构建指标体系和评价模型。本文选取了2013-2016年新能源汽车概念股企业数据作为样本,运用stata软件分别对模型中的变量进行描述性统计分析和相关性分析,然后进行线性回归得到R&D投入与企业绩效之间的相关关系。并在此基础上,检验股权集中度对二者关系的调节效应。通过实证研究,得到如下结论:对于新能源汽车行业而言,R&D资金投入和R&D人员投入均会对企业绩效产生正向影响;股权集中度对R&D资金投入与企业绩效之间的促进作用具有正向调节效应;股权集中度对R&D人员投入与企业绩效之间的关系不具有调节效应。本文的创新之处在于:(1)以往学者关于R&D投入和企业绩效关系的研究多以中小企业、主板上市公司或制造业为主,本文选择刚起步不久的新能源汽车行业作为研究对象,研究对象较为新颖;(2)在研究R&D投入和企业绩效关系时将股权结构的因素作为调节变量加入模型。通过研究能够为新能源汽车企业绩效的提高提供可靠的参考依据,促进该行业的发展,缓解当前所面临的社会问题。

关键词：新能源汽车;;研发投入;;企业绩效;;股权集中度

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