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291.我市计划年内推广新能源汽车600辆
[汽车制造业] [2016-07-20]
2013年3月15日,我国开始实施新《消费者权益保护法》。新《消费者权益保护法》中一大亮点是增加了关于产品召回制度的规定,这同时也是我国关于产品召回制度的一大进步。但我们在欢欣鼓舞的同时,也要保持冷静的头脑,看见新规定中存在的不足。在汽车领域,召回制度适用最为频繁。通过分析《缺陷汽车产品召回管理条例》,我们可以发现现行汽车召回制度中的弊端,继而提出修改建议,即确立缺陷汽车认定标准;建立缺陷汽车检验机构;严明召回制度的法律责任;积极推动公益诉讼进程。
关键词:召回制度;;构建思路;;汽车召回
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292.我国新能源汽车推广策略研究——基于特斯拉推广模式的借鉴
[汽车制造业] [2016-07-20]
目前,我国在汽车领域的发展已经逐渐趋于国际水平,同时在汽车配件方面的创造与开发也在进步中。伴随着现代高科技技术的不断兴起,需要更好的技术支撑汽车内燃机的改造,为了满足现代社会对汽车的更高要求,我国还需要继续努力以实现更高的目标。了解我国内燃机的发展现状,解决实际问题,让汽车行业在未来的发展中有更多的优势占领经济上风。
关键词:内燃机;;汽车制造;;发展;;问题研究
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293.新政出台箭在弦上汽车售后仍是赢利重点
[汽车制造业] [2016-07-20]
本文分析了新能源汽车永磁无刷直流电机制动能量回馈的双闭环控制方法,论述了永磁无刷电机能量回馈原理和双闭环控制原理,根据电机制动能量回馈原理提出一种实现制动可靠能量回馈控制方法,通过在电机控制器测试台架上进行了测试,达到了预期的控制效果。
关键词:新能源汽车;;永磁无刷直流电机;;能量回馈;;双闭环控制
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294.新能源汽车道德风险探究
[汽车制造业] [2016-07-20]
近来,随着一些汽车业外企业.特别是互联网企业宣布进军新能源汽车,关于"造车资质"的话题再度引起关注。造汽车是需要资质的,在中国,没有行业主管部门(不只一个部门)批准,造汽车不是一件想干就干的事。现在看,造新能源汽车同样如此。围绕资质问题,本世纪初曾引发过一场大讨论。当时的社会舆论倾向于政府该放开管制,让市场说了算。尤其是李书福一句"给我一次失败的机会"博得了一片同情。之后,行业
关键词:李书;社会舆论;造车理念;力者;资质管理;让先;管理部门;
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295.政策利好技术突破新能源汽车板块迎来机会
[汽车制造业] [2016-07-20]
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关键词:长城汽车;H2;差非;百公里油耗;转向系统;温控系统;功能质量;传动系统;刹车系统;质量可靠性;
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296.基于遗传算法的电动汽车充电站布局的最优规划
[汽车制造业] [2016-07-20]
国家新能源汽车产业发展战略的实施,催生了大量汽车后市场专业人才的需求。为此,本文对新能源汽车专业人才需求现状和人才培养特点进行深入分析,并就新能源汽车专业人才培养策略进行思考,提出相应的建设性意见,与同行交流分享。
关键词:新能源汽车;;人才培养;;产业现状
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297.基于信号博弈的新能源汽车研发补贴分析
[汽车制造业] [2016-07-20]
本文根据现代学徒制汽车类专业学生在汽车生产、销售、维修等企业的职业岗位和职业生涯发展,对《汽车行业英语》的课程标准进行研制,并对课程目标、课程设计、课程考核形式等关键问题进行了说明。基于现代学徒制人才培养模式的《汽车行业英语》教学标准,把英语课程的"授课"转化为职业能力的"授业",收到比较好的教学效果。
关键词:现代学徒制;;《汽车行业英语》;;课程标准
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298.新能源汽车暗流涌动北京将成主战场
[汽车制造业] [2016-07-20]
2015年1-8月,我国汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆,产量同比下降0.24%,销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆,同比增长2.44%和2.59%;商用车产销221.17万辆和223.51万辆,同比下降13.49%和12.62%。
关键词:汽车后市场;乘用车;商用车;职业经理人;汽车维修技术;整车厂;整车生产企业;维修市场;整车销售;汽配市场;
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299.我国新能源汽车发展政策研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
2015年3月11日,"再制造产品进入保险市场"战略合作协议签约仪式暨新闻发布会于在张家港召开。"再制造产品进入保险市场"战略合作协议由中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、中国平安财产保险股份有限公司、机械产品再制造国家工程研究中心共同发起。三方本着坚持长期合作、多方共赢的原则,在推动我国汽车零部件再制造行业的健康发展、搭建再制造
关键词:零部件再制造;再制造产品;机械产品;再制造产业;综合金融服务;质量认证体系;销售渠道;第三方认证机构;社会认知度;产品责任保险;
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300.我市汽车产业或再添新项目
[汽车制造业] [2016-07-20]
新能源汽车产业相较于常规动力汽车产业是否具有环保优势一直存在争议。本论文通过实地调研的定量分析,和对有关数据的定量分析试图就这一问题做出回答。论文从新能源汽车生产和使用两个环节着手,从污染和能耗两个维度对新能源汽车产业现状进行分析,并指出了当前政府和企业对环保问题的主要举措。论文根据以上事实,对新能源汽车产业面临的瓶颈进行分析,并给出了相应政策性建议。论文最终得到"综合考量新能源汽车生产及使用的过程,新能源汽车相比于常规动力汽车存在较大环保优势,且在未来发展中环保也是主线之一"的结论。
关键词:新能源汽车;;动力锂电池;;汽车污染