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36931.基于GNSS-R的海面风速探测技术研究
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2013-12-20]
该文利用数值仿真手段分析了全球导航卫星系统海面反射(GNSS-R)信号的时延相关功率曲线特征,讨论了风速、风向、GNSS卫星高度角、接收机平台高度和速度等因素对海面散射信号相关功率的影响,给出了GNSS-R海面风速的反演方法和技术流程,并进行了试验验证。结果表明,在中低风速条件(
关键词：全球导航卫星系统海面反射信号(GNSS-R);;海面风速;;反演
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36932.ZigBeeMesh网络在有源RFID系统中的应用
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
有源射频识别(RFID)系统广泛应用于人和物品的低功耗无线追踪,而ZigBee是一种基于IEEE802.15.4标准的低功耗、低成本、高性能的局域网协议。这里介绍了一种将ZigBee Mesh网络应用于有源RFID系统的方法,设计了系统节点,并进行了单跳通信和多跳通信实验,实验结果显示两者结合增强了系统灵活性,降低了系统功耗。
关键词：有源RFID系统;;ZigBee Mesh网络;;多跳通信
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36933.供电企业线损管理及技术措施分析
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
随着我国现代化发展进程的加快,直接关系着社会经济命脉的供电企业也飞速发展,而衡量供电企业管理水平的线损管理则属于其中一项非常重要的内容。线损管理属于综合性的系统工程,其始终贯穿着电网的设计、生产、使用、管理维护等内容,是一个供电企业经济效益和社会效益的完整体现。本文将分析线损管理的重要意义和价值,考究造成线损原因和线损的管理方法。
关键词：供电企业线损管理;;技术措施;;分析
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36934.大飞机极区惯性/天文组合导航算法
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2013-12-20]
针对高纬度地区地理经线收敛,造成传统惯导力学编排在地理极点存在奇异值的问题,结合军用大飞机对全自主、高精度、长航时、全球范围导航能力的需要,提出了极区格网惯性/天文组合导航方案。首先以格林尼治子午线作为航向参考,可避免航向参考线在极点处收敛。在此基础上定义了格网导航坐标系,并推导了格网惯导力学编排及其误差方程,解决了传统力学编排在极区无法工作的难题。其次,利用星跟踪器瞄准线位置矢量在惯导平台坐标系和计算坐标系内的测量和计算之差,作为卡尔曼滤波的量测以估计和校正惯导误差。仿真分析表明,格网惯性/天文组合导航方案在8h内的定位误差小于400m,可满足大飞机极区导航的需要。
关键词：极区导航;;格网导航;;组合导航;;星跟踪器;;卡尔曼滤波
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36935.星地双基地SAR时频同步技术研究
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
本文研究了只依靠直达波信号的星地双基地SAR的时频同步误差估计方法并对估计精度进行了讨论。首先对直达波信号进行建模和分析,再对传统的基于幅度的多普勒中心频率的估计方法在双基地SAR情况下进行了估计结果的修正,从而提出了一种时频同步误差的估计方法。最后推导并分析了接收信号的信噪比、系统载频和带宽等因素与估计精度的定量关系。结果表明,当先验信息较少时,仅通过直达波数据进行同步误差的估计是可行的。由于误差估计精度由信号的信噪比、信号带宽和载频频率等因素共同决定。因此,需要对系统参数进行合理的设计,以实现高精度的误差估计,从而实现同步误差的补偿,提高双基地SAR的成像质量。
关键词：星地双基地SAR;;同步;;多普勒中心频率估计
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36936.LBlock码的不可能差分密码性能分析
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2013-12-20]
该文分析研究了LBlock分组密码算法的不可能差分性质。基于LBlock算法的轮函数结构和部分密钥分别猜测技术,给出了21轮和22轮的LBlock算法的不可能差分分析方法。攻击21轮LBlock算法所需的数据量约为262,计算量约为262次21轮加密;攻击22轮LBlock算法所需的数据量约为262.5,计算量约为263.5次22轮加密。与已有的结果相比较,分析所需的计算量均有明显的降低,是目前不可能差分分析攻击LBlock的最好结果。
关键词：分组密码;;不可能差分分析;;LBlock分组密码;;计算复杂性
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36937.OTN接口在路由器上应用的技术分析
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
国内多个运营商骨干路由器网络的互联接口普遍采用SDH(同步数字体系)接口,而非以太网接口来简化网络的运维管理。文章通过对高速率传送技术及光接口格式的分析,提出在骨干路由器网的高速互联接口采用OTN(光传送网络)接口格式的技术可行性和在路由器上需要支持的OTN开销建议。对路由器的OTN接口的各项功能和能力进行了实验室测试,验证了根据现有标准规范开发的路由器OTN接口在功能、能力和互通性等方面可以满足骨干路由器网络的维护管理需求。
关键词：光传送网;;接口;;路由器
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36938.BIM软件在宜兴文化中心项目的应用概述
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
本文阐述了BIM软件技术在宜兴文化中心的多种具体应用,包含从Tekla X-steel在钢结构中建模与深化设计、3D模型文档、Revit MEP机电综合排布与应用、基于Revit的精装修深化及优化设计、协同工作平台等方面,并对项目部层级在工程中应用BIM存在的问题提出了一些意见,希望给同行提供借鉴与参考。
关键词：BIM软件;;钢结构;;Revit;;自动排布;;深化设计;;碰撞检查
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36939.无线车联网WAVE车-车通信中的一种路由算法实现
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2013-12-20]
车载网络WAVE中车与车之间能够通信靠的是移动过程中车与车之间建立起来的网络连接,路由是实现网络连接的一个关键问题。基于行车速度与距离的快速多跳路由算法FMHR是以中间车辆与目标车辆之间通信时间值最小为策略来选择信息传递的下一跳。提出的保持最大通信时间KMCT路由算法与FMHR不同,KMCT是以中间车辆与发送信息车辆之间通信时间的最大值为策略来选择信息传递的下一跳,实验结果表明,当车辆速度较高时,KMCT性能要优于FMHR。
关键词：车载网络;;快速多跳路由;;保持最大通信时间;;下一跳
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36940.基于多机协同航迹欺骗的组网雷达突防技术
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2013-12-20]
为充分发挥先进战机在突防敌预警探测雷达网过程中的电子战能力,提出了一种多机协同航迹欺骗技术。分析了航迹欺骗的基本原理,建立了单架战机欺骗单部雷达的基本模型。在此基础上,研究了多机协同航迹欺骗的耦合关系,分析了多机协同欺骗的约束条件,给出了代价函数,建立了多机协同航迹欺骗最优控制模型。为提高模型解算的实时性和精度,对模型进行了无量纲化,并采用勒让德伪谱法对模型进行了求解。仿真结果表明,该方法可以实现对敌组网探测雷达的有效欺骗,完成突防任务。
关键词：协同;;航迹欺骗;;突防;;组网雷达;;勒让德伪谱法
027-87841330