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所属行业:汽车制造业

  • 47051.长安汽车7月产销首现双降

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    前梁是汽车转向桥的重要部件之一,而疲劳破坏是转向桥前梁破坏的主要形式。应用ANSYS Workbench软件的Fatigue Tool模块,以某载货汽车转向桥的前梁为研究对象,分别选择Von_Mises应力、最大主应力和绝对值最大主应力为疲劳分析的应力分量研究了前梁的疲劳强度分析问题,并与前梁的试验结果进行对比分析。得出了对于像转向桥前梁这样的非旋转受弯结构,最大主应力是其发生疲劳破坏的主要因素的结论,为研究疲劳破坏的原因有实质性进展的意义。
    关键词:前梁;;强度理论;;疲劳寿命;;平均应力
  • 47052.从标准角度看汽车电子对PCB及CCL的要求

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    2015年上海车展从规模上又创了历史新高,此次上海车展参展车辆共1343辆,概念车47辆,全球首发车则多达109辆,亚洲首发车44辆,另外还有103辆新能源车展车,(2013年上海车展展十整车约130¨0辆,其中全球首发车111辆、亚洲首发车49辆,概念车69辆,新能源车91辆。)。拨开现象看本质,在规模宏大的车展之下,这届车展可以看出哪些趋势?新能源汽车成了重中之重,此次车展混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池汽车竞相争艳。其中,混合动力汽车以丰田的卡罗拉和雷凌混动
    关键词:上海车展;首发车;新能源车;氢燃料电池;卡罗拉;广汽集团;本地化生产;中高端市场;瑞风;前车;
  • 47053.沧州城来了“北京人”

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    文章采用普通C-Mn钢通过TMCP工艺,试验相变强化生产高强汽车梁钢的技术及工艺可行性,通过采用控轧控冷技术,控制奥氏体冷却形成贝氏体组织,达到提高钢材强度,保持较好的塑性指标的目的。文章实验结果表明,采用两段式冷却生产510 MPa贝氏体汽车大梁钢技术路线是可行的。
    关键词:C-Mn钢;;贝氏体;;汽车梁
  • 47054.汽车排气管件内高压成形数值模拟及试验

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    针对某汽车零部件加工厂在生产某型号汽车内板件时出现的起皱、鼓包、厚度分布不均匀以及回弹变形严重的问题,提出一种优化的成形工艺方案。以减少起皱及鼓包现象、扩大厚度均匀区、减小回弹变形量为优化目标,并以拉延筋系数和压边力为优化因素,用Matlab与Design-expert软件结合的方式进行优化。生产实践结果表明:通过多目标优化后的内板件成形工艺可以获得表面质量好、形状误差小、尺寸精度高的产品。
    关键词:内板件;;冲压成形;;多目标优化
  • 47055.基于职业胜任力的汽车技术服务与营销专业教学改革实践与研究

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    有限元法是数学领域的一种数值分析方法,随着计算机技术的不断进步,将有限元法融入到计算机辅助技术中,可以高效、准确地求解复杂的工程问题。本课题主要针对YY公司引进的A0系列悬挂式汽车电子油门踏板,根据某汽研院《电子油门踏板总成技术条件》中,关于电子油门踏板连杆静力学强度、变形、成型质量方面的要求展开的。 首先,本文在CATIAV5中建立了X型加强肋汽车电子油门踏板连杆模型,并将模型导入ABAQUS有限元分析软件,依据最小势能法为物理基础,参照《电子油门踏板总成技术条件》对此款踏板静强度特性的要求,建立有限元模型。利用ABAQUS中的Standard Explicit求解器计算结果,分析了X...
    关键词:汽车电子油门踏板;;踏板连杆;;静强度;;浇口方案
  • 47056.福田汽车绿动长江经济带

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    自2012年以来,福特汽车公司曾与Unifi公司合作,将环保、高性能的REPREVE回收涤纶纱应用于许多福特汽车。截至2015年3月20日,这一创新的纤维已应用于全新的F-150汽车。通过使用这一回收的材料,福特汽车公司将在2015年从垃圾填埋场回收利用超过500万个废旧塑料瓶。福特汽车公司是在汽车中使用REPREVE唯一的汽车制造商。REPREVE是由100%回收材料(包括塑
    关键词:F-150;REPREVE;汽车使用;回收材料;垃圾填埋;塑料瓶;回收利用;持续发展战略;碳足迹;伯章;
  • 47057.跨维度进化论回顾汽车脚垫造型发展

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    对SiC颗粒增强铝基复合材料进行搅拌摩擦焊接,研究了焊接转速和焊接速度对焊接接头组织和力学性能的影响。结果表明,焊接速度为200 mm/min时,焊接转速对SiCp/Al搅拌摩擦焊接接头抗拉强度影响不大。在焊接转速1000 rpm时,随着焊接速度的增加,SiCp/Al搅拌摩擦焊接接头热影响区最低硬度提高,抗拉强度逐渐增加。焊接速度大于300 mm/min时,SiCp/Al搅拌摩擦焊接接头抗拉强度相差不大。
    关键词:SiCp/Al;;搅拌摩擦焊;;焊接速度;;抗拉强度
  • 47058.试论我国汽车修理行业的发展状况及对策

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    汽车研究院工会紧密围绕院党委"团队振兴"、"心灵契约"两手抓的工作思路,以团队的心灵契约建设为切入点,以"服务企业和谐发展、促进员工职业成长"为主线,强化工会组织"为研发助力、为员工服务"两大作为,开展了以了解人、关心人、凝聚人为主要内容的服务职工"零距离工程",通过实施服务卡片、建好服务阵地、建立服务机制、打造人本文化、严格考核奖惩,不断建机制拓载体,不断增强基层工会组织的感召力、影响力和亲和力,切实发挥好关怀、凝聚、教育、服务职工的作用,打造研究院工会工作的升级版,为北汽研发事业的快速发展提供坚强支撑和有力保障。
    关键词:心灵契约;;零距离工程;;工会工作升级版
  • 47059.早日实现年产汽车百万辆奋斗目标

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    本文以应用在电动汽车上的行人发声器中的语音芯片为研究对象,阐述了行人发声器的功能特征,并详细地分析了语音芯片的控制模式和驱动应用,从而体现其音质好性能稳定的优点,并且通过配套的上位机软件做到语音组合播放和插入完美静音。
    关键词:语音芯片;;行人发声器;;电动汽车;;控制模式
  • 47060.电动汽车驱动电动机及控制技术

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    目的探讨汽车人机界面设计流程及方法。方法采用案例分析和理论框架构建的方法,提出了汽车内室软硬人机界面的整合设计框架。结果通过某电动车内室人机界面的设计案例,对内室造型和交互系统进行整合设计,并通过测试评估进行了优化和迭代。结论初步验证了该方法的有效性和可行性。
    关键词:汽车内室;;人机界面;;造型设计;;交互设计;;整合设计
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