10月17日，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。这是天津港集团以实际行动践行习近平总书记视察重要指示精神，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的最新重大成果，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。据悉，这是全球首个自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，创新打造全新一代港口智慧大脑；全球首个实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地；全球首个实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能；全球首个实现绿电自发自用、自给自足，码头运营全过程零碳排放。

日前，上海海关宣布，经过一个多月的紧张筹备，已完成上海首开中欧班列的通关准备。据悉，首列“上海号”中欧班列将于9月28日从闵行站始发，途经阿拉山口、波兰马拉，最终抵达德国汉堡。“中欧班列是贯通中欧、中亚供应链的重要输运方式之一，对缓解当下国际运力紧张、提升上海全球资源配置能力、强化开放枢纽门户功能具有战略意义。”上海海关口岸监管处副处长赵鸿琳表示。2021年以来，海运运价不断攀升，令不少外贸企业面临订单增长，货却发不出去的尴尬局面。展望四季度，在传统的货运高峰时段，同时叠加圣诞节相关商品出口需求增长的背景下，中欧班列是否能成为破局的关键？记者就此展开了深入调查。

10月14日至16日，第二届联合国全球可持续交通大会将于北京举办。本次大会在“可持续的交通，可持续的发展”主题下，聚焦可持续交通与减贫脱贫、民生、国际互联互通合作、绿色发展、区域发展、创新发展、安全发展、可持续城市和政府治理9项议题，同时还将讨论保障国际交通运输畅通对促进全球经济复苏的重要作用。会议将采用线上线下相结合的方式，举行开幕式、部长论坛、技术创新论坛、企业家论坛、全体会议、主题会议和闭幕式等活动，旨在推动全球可持续交通发展，助力落实联合国2030年可持续发展议程。

本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4205.4点，较上周上涨1.9%。21条航线中有17条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。

9月12日，海航控股发布《关于海航集团航空主业战略投资者招募进展的公告》，公告称管理人已经确定海航集团航空主业战略投资者为辽宁方大集团实业有限公司，若投资完成，战略投资者可能成为公司控股股东。回溯到2021年1月29日，海航正式宣布破产重整，这一消息震惊业内。这一破产重整案例无疑将成为一次全新的探索，无论成败，都将成为当代乃至未来中国企业治理和问题解决的经典案例。而身处其中的海航控股，作为海航航空主业板块的核心资产，也是国内内地地区唯一一家五星航空公司，连续十年蝉联殊荣的优秀航空企业，在安全，经营与重整并行中，在海南省海航联合工作组带领下，开启了自救之路。