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盘点汽车后市场的“小而美”公司
来源:现代农村科技 发布日期:2015-01-15
农用三轮汽车又称"农用三轮运输车",俗称"三马子",具有方便灵活、动力强劲、载货量大等优势,逐步代替了拖拉机、四轮农用运输车,在农村基本普及。机手使用农用三轮机动车时,经常会出现一些故障,笔者根据经验,总结出一些常见的故障与排除方法,希望能给广大农机驾驶员带来有益的参考。1机身抖动方向不稳主要原因是发动机飞轮旋转不稳所致。拆下飞轮后发现,在飞轮与曲轴之间,垫有一纸垫,飞轮加工时质量不稳定,用纸片增
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加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油可行性探讨
来源:化工中间体 发布日期:2015-01-15
本文探讨了某石化分公司蜡油加氢裂化装置掺炼劣质FCC柴油的应用情况。结果表明,装置运行平稳,装置能耗下降,耗氢量增加,产品质量合格。实践证明加氢裂化工艺是改善催化裂化柴油质量的一条重要途径。
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基于石化企业的电源切换装置的研究
来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-15
石化企业因外网或内网故障,造成的非正常停电的情况普遍存在,而石化企业的生产工艺对连续供电的要求极其高,会给企业重要工艺带来经济损失和安全危害。当石化企业工作电源发生异常时,电源切换装置需要快速且准确地投入备用电源,保证系统的负载不断电且在不受较大的冲击,能够稳定地持续运行。因此,电源切换装置是企业连续供电的重要保障。因感应电动机在石化企业负载比重较大,其残压特性对电源切换有重要影响。本文首先分析了
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元代朝阳地区经济发展述略
来源:辽宁工程技术大学学报(社会科学版) 发布日期:2015-01-15
元代朝阳地区位于辽阳行省的统辖之下,在大一统的行省体制下,经济得到逐步的恢复和发展。这一时期朝阳地区的农业经济的发展主要体现在农作物品种繁多、物产丰富;手工业中的纺织、矿冶、瓷器等行业的发展呈现繁荣景象;商业的发展既得益于农业、手工业的进步,也与元代四通八达的交通体系的建立密不可分。
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关于引进高端豪华汽车品牌落户武汉生产之探微
来源:化工中间体 发布日期:2015-01-15
随着我国人民生活水平的不断提高和汽车保有量的迅速增长,汽车维修过程中产生的污染物逐渐引起公众的关注。通过分析废气污染物的产生种类,进一步探讨适合我国国情的废气污染物处理方法。近年来随着汽车保有量的迅速增长,汽车维修业也蓬勃发展起来。但是汽车在维修过程中产生的废气、废水、噪声以及大量固体废物也日益增多,存在的环境风险隐患不容忽视,如不妥善处理,会对环境产生较大影响,而我国现在尚未出台相关污染防治技术
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德国沃尔夫斯堡汽车城的Level Green-可持续概念展厅
来源:上海化工 发布日期:2015-01-15
2014年12月18日,德国朗盛集团召开2014年《中国绿色轮胎发展研究》报告的发布会。由朗盛集团委托中国汽车技术研究中心(CATARC)历经数月进行一系列调查,对国内的绿色轮胎市场发展作分析和预测,最后对该产业进一步发展提出建议的研究报告——《中国绿色轮胎发展研究》显示,在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策淘汰落后产能、消费者对绿色轮胎的接受程度越来越大的大环境下,预计2015年
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基于最大信息系数法的汇率对汽车出口贸易的相关性分析
来源:机电一体化 发布日期:2015-01-15
采用单片机作为核心控制元件,对超声波传感器和红外传感器采集回来的信号滤波和分析计算;再转换成控制信号,经过放大驱动变换成可以控制电机转速的模拟信号控制汽车防撞以防追尾。其中采集的超声波信号经过核心电路、电源控制模块、检测反馈模块、电机驱动模块和液晶显示模块等模块,完成了对车距的检测;红外传感器采集和反馈的信号主要是车速的控制,防止车与车之间发生碰撞。同时,对车速智能控制系统进行了性能指标分析、可靠
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2014年汽车投诉集中在5方面
来源:汽车纵横 发布日期:2015-01-15
时光如白驹过隙,不知不觉间,2014年已悄然而过,崭新的2015年正带着希冀与希望向我们迎面走来。回顾2014年,对于整个汽车行业来说,绝对是不平静的一年。这一年,国家各种有关汽车新政的出台将我国汽车业的"行规"进行着一次又一次大的洗牌,甚至在一定程度上改变了我国汽车行业发展的节奏与方向;这一年,汽车企业们战略合作、车企新车发布亮相"你追我赶",好不热闹;这一年,汽车市场上"风起云涌"、"诡谲变幻
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将成未来电商发展路径
来源:可编程控制器与工厂自动化 发布日期:2015-01-15
随着江铃汽车业务的快速发展以及其对仓储、精确化管理严格要求,需要对数据进行系统化集中管理,在现有江铃仓储管理业务模式基础上进行升级改良,进一步优化仓库的作业流程,提高生产效率和仓储执行准确率。
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气化山东谱写新乐章——山东LNG配套管道工程建设投产纪实
来源:中国石化 发布日期:2015-01-15
近日,来自巴布亚新几内亚的LNG(液化天然气)经山东LNG接收站气化进入山东LNG管道主干线,标志着山东LNG外输管线主干线正式建成投产,山东管网正式进入多气源供气时代,中国石化山东管网的资源保障能力再次得到大幅度提升。山东LNG配套管道工程线路全长198千米,设计压力8.0MPa,设计年输气量为67.2亿立方米,起点位于青岛董家口港LNG接收站,沿途
027-87841330