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民营企业接班人之殇
来源:产权导刊 发布日期:2015-01-01
当年福布斯中国首富、头顶全国工商联副主席光环的李海仓在天之灵无论如何也没有料到,他仓卒间留下的庞大家业,10年后会被他的儿子——接班人李兆会败光。接班乱作为据新华社2014年11月17日消息,山西省运城市中级人民法院近日正式裁定受理海鑫钢铁集团4家债权人对海鑫集团的重整申请,标志着海鑫集团破产重整进入法律程
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漳缎 丝绸之路上的浮雕
来源:福建人 发布日期:2015-01-01
在北京APEC会议欢迎晚宴上,各成员经济体领导人、代表及配偶穿着的特色中式服装,吸引了不少眼球。其采用的低调奢华的面料漳缎,一时成为热门话题。【前世今生】漳缎是古代汉民族绒类织物的代表作,始于明末清初的漳州。古时,漳州纺织业发达,盛产丝绸,称为漳绸;明末转向绒类生产,称为漳绒。随着漳绒的热销,江浙等地的匠人们纷纷南下学艺,同时也有一批漳州纺织师傅受聘北上传艺,如此一来,漳州地区先进的织造技巧便逐渐
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Fe-Cr-Mn-N非晶合金的机械合金化制备、退火处理与磁性能研究
来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01
宽过冷液相区的非晶合金是一种新材料,具有优异的机械性能与独特的功能特性,是国内外材料科学与工程领域研究的热点问题之一。而Fe基非晶合金不但具有优良的力学性能,还具有优异的软磁性能,存在广阔的应用前景。本文以Fe60Cr15Mn10N15多元非晶合金为研究对象,采用XRD、SEM、DSC、VSM等研究了Fe60Cr15Mn10N15非晶合金的MA形成过程、非晶的退火转变以及其磁性能。研究结果表明：采
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抱团取暖 创新发展
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
随着汽车保有量的持续增长、社会经济的发展和消费观念的改变,报废汽车的数量也在迅速扩大。报废汽车经过拆解,回收发动机、变速箱等零部件后,对余下部分进行压缩破碎分选处理,回收其中的金属和非金属材料,剩余部分成为汽车破碎残余物(Automobile Shredder Residue,ASR)。本项研究通过从国内两家报废汽车回收拆解企业实地取样,进行理化分析,结果表明,ASR中含量最多的依次为金属、纤维和
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基于汽车座椅鞭打试验的仿真模型改进
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
近年来,国内各大汽车生产厂家生产量和销售量持续迅猛增加,在汽车产业一片繁荣的同时也伴随着日益加剧的市场竞争。汽车制造业在多变复杂的社会环境下面临着产品生命周期短、消费者需求多样、市场需求变化快、市场焦点难以捕捉预测等难题,各大汽车生产企业纷纷趋向于采用多品种、小批量的柔性化混流顺序生产方式。但是由于汽车产品的特性:生产时间短,生产节奏快,产品标准化程度高,新产品研发速度快等特点使得汽车生产线,尤其
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可持续交通发展的政策与法律保障——以我国电动汽车发展为例
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
随着人类社会的发展,人们对能源的需求量日益增加。煤炭、石油等传统化石能源在人类文明的发展进程中起到了十分重要的作用,并将在未来的一段时间内,继续成为人类社会不可或缺的重要能量来源之一。在传统能源格局下的电力系统,其不确定性主要是由负荷的随机波动造成的。根据负荷预测及以此制定的发电机组日前调度计划,常规发电机组通过一次调频、二次调频可以使供电量与负荷需求始终保持平衡。然而,随着常规能源的日益消耗及伴
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绿色塑料成食品包装材料主流
来源:食品工业科技 发布日期:2015-01-01
在人们越来越关注食品安全和身体健康的今天,谈"塑"色变已成为包装行业逐渐出现的一种现象。其实,作为包装行业的中坚分子,塑料材料从诞生时起就深受各类企业的喜爱和"重用",而且这个市场未来的发展前景也十分广阔。但是,基于绿色环保理念日益成熟的必然趋势,绿色包装应当成为塑料包装未来的主要发展方向。
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轻量化汽车车身先进高强钢的电阻点焊研究
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2015-01-01
参数化设计在汽车底盘设计中应用越来越多,文章分析汽车底盘中参数化设计的应用后,探讨参数化设计的基本内容,同时从理论的层面上初步解析汽车底盘的参数化设计,对各个环节进行了探讨。
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读懂食品中的“白富美”
来源:烹调知识 发布日期:2015-01-01
很多人觉得食品添加剂不是好东西,希望"零添加"。也有很多人觉得"天然成分"比"人工合成的化学物质"更安全,所以要选择"纯天然"。但他们或许不知道,有些食品添加剂加了比不加好,甚至你巴不得多加一点,也有些食品添加剂本来就是"天然成分",比如在我国合法使用的2 000多种食品添加剂里,不乏维生素、必需氨基酸、矿物质等对健康有益的物质,也有各种高大上的"植物精华"赫然在列。
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基于最低等效油耗的增程式电动汽车控制策略研究
来源:东华大学 发布日期:2015-01-01
有源噪声控制,是利用声波叠加原理，人为的产生一部分抵消噪声与原噪声相叠加，以次级噪声来抵消或者降低不希望的噪声。在当代，随着汽车工业的发展，乘车舒适性开始引起人们的关注，因而使得汽车噪声控制成为汽车技术研发的一个重要的研究方向。汽车噪声控制旨在降低汽车噪声对于乘客和搭载仪器的伤害。 汽车是个复杂的噪声环境，其噪声组成主要以低频噪声为主，且混有部分中频噪声。传统的被动噪声控制如材料法等，对高频噪声具
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