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  • 电动汽车充电系统建设应用分析

    来源:电力建设 发布日期:2015-01-01

    主动配电网建设依托于大规模间歇式可再生能源并网运行控制、电网与充放电设施互动、智能配用电等电网分析与运行关键技术的发展。随着电动汽车的推广普及,用户充电时间和空间上的随机性将增加电网运行的不确定影响因素。文章重点研究电动汽车充电模式对配电网负荷曲线波动特性的影响,通过研究电动汽车充电的功率需求和能量需求特性,依据电动汽车用户行驶习惯的概率分布特性,建立规模化电动汽车充电负荷模型,进而分析电动汽车在
  • 首都市民食品安全意识调查 受访市民中有近60%光顾过无证无照流动饮食摊点

    来源:首都食品与医药 发布日期:2015-01-01

    近年来,饮食安全与健康越来越受到消费者的重视,吃什么健康,怎么吃健康,购买食品应该注意哪些?这些问题越来越多地出现在人们日常交谈与媒体报道中,时时在为提高消费者的食品安全意识敲响警钟。人们似乎已经认识到,食品安全意识是保障食品安全的第一道防线,消费者自身淡薄的食品安全意识也会如问题食品一样,对自己的安全、健康造成影响。北京市作为首善之区,生活于此的市民食品安全意识如何?
  • 北京市食品药品监督管理局《北京市庙会、游园会、展销会等活动食品安全监督管理办法(试行)》(节选)

    来源:中国食品 发布日期:2015-01-01

    第一章:总则第二条:本市举办的庙会、游园会、展销会等活动中有食品经营的,活动主办者、场地提供者、食品经营者及各级食品监督管理部门均应遵守本办法。利用体育、文化、商业、院校、社区等场馆(地)设施从事食品展销活动的,参照本办法执行。第三条:在本市举办的庙会、游园会、展销会等活动中从事食品经营,活动主办者和经营者应当经过属地食品药品监督管理
  • 市建材业协会建筑工程电线电缆专委会召开2014年年会

    发布日期:2015-01-01

    2015年1月9日上午,2014年度天津市建材业协会建筑工程电线电缆专委会年会在天津塑力线缆集团召开。上海电缆研究所总工毛庆传先生、天津市建设工程招标监督管理站站长刘粤波先生、天津市建材业协会班子成员、高级顾问薛国威先生、技术委员会秘书长王芹女士、天津塑力线缆集团董事长、建筑工程电线电缆专委会主任赵军屹等领导同志出席会议。会议由专委会秘书长韩旭主持。
  • 中拉经济关系

    来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01

    2014年12月4日,中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会成立大会暨首届会员代表大会在武汉召开,来自全国各地职业院校、部分整车制造企业和汽修设备企业的80多名代表参会。人民交通出版社股份有限公司李斌主任代表教育培训工委会筹备组做了《中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会筹备工作报告》,介绍了教育培训工作委员会成立的目的、意义,汇报了教育培训工作委员会的
  • 机械式电子驻车制动系统容错控制方法研究

    来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01

    电子驻车制动系统(Electronic Parking Brake, EPB)相对于传统驻车制动系统的一次重大革新,其去除了手刹拉杆等多余的机械部件,节省了驾驶室空间,并且融合智能制动驻车和辅助坡道起步等功能于一体,提高了司机驾驶车辆的舒适性和可靠性,但是电子系统有着自身的安全隐患,因此需要对其进行容错控制。本文基于数学模型对机械式电子驻车制动系统中可能存在的传感器、控制器和执行器故障进行分析,并
  • 我国食品安全多元监管主体合作模式研究—海峡两岸塑化剂风波的对比分析

    来源:河南工业大学 发布日期:2015-01-01

    近些年来,随着我国经济的发展,我国在食品安全方面也出现了较大的问题。其中,多家企业的食品安全问题遭到曝光。其中,在台湾地区发生的塑化剂事件和在大陆地区发生的“酒鬼酒”塑化剂风波尤为典型。一时间,塑化剂问题成为食品安全问题的主角,越来越多的人开始关注食品安全问题,越来越多的力量开始介入食品安全监管。而从以往的学者的研究和经验来看,食品安全监管要想做好,单靠政府的力量是远远不够的,这就需要多方监管主体
  • “流通”是建材发展需要强化的新领域

    发布日期:2015-01-01

    当前,建材行业改革发展中产能过剩、新兴产业发展步伐缓慢、技术研发与储备均不足、制约瓶颈尚未突破、产业组织结构调整乏力、兼并重组徘徊不前、发展布局亟待调整、有效主动的环境保护和节能减排措施不足等矛盾日益凸显。在新常态的经济发展形势背景下,建材行业结构调整和转型升级势在必行。但传统建
  • 汽车制冷效果下降分析

    来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01

    随着汽车工业的迅猛发展,汽车能源消耗与尾气排放等问题受到了人们的日益重视,如何减少能源消耗以及能量回收是人们关注的课题之一。作者在此即研究一种新的振动能量回收装置。在研究振动能量装置的过程中,采用理论设计与试验验证相结合的方法。首先借助Matlab/Simulink对汽车二自由度1/4简化模型进行建模仿真分析,得出汽车悬架系统在随机路面上的振动特性,为后续研究奠定基础。而后,根据设计要求建立了多种
  • 汽车液力变矩器柔性化性能检测技术研究

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    作为车辆悬架系统的主要结构部件之一,减振器对汽车的驾乘舒适性有着举足轻重的影响。随着人们对汽车驾乘舒适性要求(主要包括对振动及噪声控制)的不断提高,国内外相关制造商越来越注重对减振器噪声的控制。但目前为止,学术界以及相关企业对减振器噪声的产生机理尚且没有充分的理解。本文结合减振器制造企业的实际问题,通过实车道路实验、减振器台架实验以及模态仿真分析等手段,基于实验以及仿真数据,对减振器振动及噪声建立
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