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木塑复合材料螺旋土钉在基坑边坡加固工程中的应用研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
土钉支护技术已经广泛应用于基坑支护工程中,一般采用钢筋作为土钉主要材料,其高强度的优势没有得到充分发挥。基坑属于临时工程,在其使用寿命结束后,每年都有大量钢筋永久被埋于地下,不仅造成建材大量浪费,而且会侵占地下空间并对其后续利用产生不利影响。木塑复合材料(WPC)是一种高效、环保和经济的新材料,其可代替钢材作为螺旋土钉的主要材料而广泛应用于实际工程中。 为研究螺旋土钉抗拔承载力特点,推导了相应的理
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化工机械设备故障分析及事故管理
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
在化工生产过程中,机械设备总会存在一些累积性或者突发性的故障,导致生产活动无法正常进行,降低了机械设备的工作效率和安全性能,从而严重影响企业的经济效益。本文简单分析了化工机械设备故障发生的原因,并提出了一些减少事故发生的管理意见。
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双相高强钢板DP780的成形性能与变形速率关系的研究
来源:上海工程技术大学 发布日期:2015-01-01
随着经济的快速发展,汽车产业用材逐渐更加偏向于钢铁原料。在对汽车用高强钢的研究中,双相钢(DP钢)是其中的一大研究热点,由于其成形性能好、应用前景好,逐渐成为汽车用材的重要构成部分。双相钢主要由马氏体和铁素体两相构成,由相变机理强化材料,材料性能得到大大提升,其性能特点有:低的屈服强度、高的抗拉强度、良好的延展性、高的初始硬化能力、无屈服平台等。这些性能特点使双相钢在成形方面具有不可替代的优势。双
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第十八届京港洽谈会食品安全交流专题活动圆满结束 两地食品安全保障合作进一步加深
来源:首都食品与医药 发布日期:2015-01-01
本刊讯(记者高军陈广晶)2014年11月26日,由北京市食品药品安全委员会、北京市食品药品监督管理局主办的第十八届京港洽谈会食品安全交流专题活动在京落幕。活动期间,京港两地代表签署《京港食品安全保障技术合作协议》,标志两地食品安全保障合作进一步加深。北京市副市长程红,北京市政府副秘书长、北京市食品药品安全办公室主任、北京市食品药品监督管理局局长张志宽,香港食物及卫生局食品环境卫生署食物安全专员谭丽
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食品安全难监管
来源:青年博览 发布日期:2015-01-01
食品安全做不好的原因是小农经济。中国有2.29亿农户,没法管理。这些小农每天就在生产着同质、同类的产品。食品安全的监管就很难做到,这是任何一个国家政府不能做到的,食品不安全就成必然了。土地产权是宪法的问题,不能触碰,只能是使用权流转。这是对农民最大的红包。土地流转,出现"大地主"是必然的,东北就有很
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面向交通和电网综合优化的电动汽车充/换电调度
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-01-01
上一期的"海外视线"专栏中,我提出了一个问题:在中国市场是否存在足够多的利好条件,使得高品质、可信赖的独立维修企业可以出现呢?最后得出的结论是:中国汽车市场的变化,最终将为高端独立维修企业的生存发展创造最佳的市场条件。高端独立维修企业所需的市场条件中国已有的高端独立维修企业存在所需的市场条件包括以下方面的内容。
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水产类食品加工过程中的食品质量与安全
来源:中国食品 发布日期:2015-01-01
本文主要阐述了水产食品在人们生活中的需求以及加工过程中的食品质量与安全,重点介绍了水产类食品加工过程中保证其质量的检测方法和预防措施,旨在让消费者、企业更加了解食品质量与安全在水产类食品加工过程中的重要性,以起到让消费者更加关注生活中食品的质量与安全、企业更加注重生产过程中的食品质量与安全的效果。
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青岛食品加工与包装设备展于5月在青岛召开
来源:中国食品 发布日期:2015-01-01
2015青岛食品加工与包装设备展(China FPP)定于今年5月4-6日召开,届时,来自全国各地及海外的食品加工与包装设备企业、科研机构等代表将齐聚青岛。青岛2015 China FPP历经十一届的发展,从展会规模、展商数量、专业观众质量到展会成交额都已逐渐成为肉类行业不可或缺的重要展会之一。上届展会于2014年5月6—8日在青岛成功举办。大会吸
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基于图像边缘识别的热轧钢板长度定尺系统
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
钢铁生产是一个国家制造业的命脉,钢铁质量的优劣也关系到各应用领域产品质量的高低。热轧钢板生产过程是压力加工,板头边缘形状不规则,该区域不能使用,故进行钢板测长定尺和裁剪时,测长的基准线位置需要能恰好剔除不规则区域。若基准线位置不合理导致剪切的钢板中包含不规则的板头区域,会造成钢板实际可用长度变短,造成废板,反之则容易剪切过长而造成较大浪费。因此必须精确的提取板头区域边缘图像,以确定测长定尺基准线的
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研究加快推进我区汽车产业发展
来源:家庭科技 发布日期:2015-01-01
2014年12月16日,国家商务部、工信部等八部委,联合中国汽车流通协会就《汽车销售管理办法》(征求意见稿)有关条款进行共同商讨,商讨内容包括汽车销售仍采用品牌授权制度,但由一年一签改为五年一签,且对强制压库、搭售车型等行为进行约束。在此背景下,加上汽车经销商抱团叫板车企、拒绝提车等事件频发,汽车经销商的生存环境等问题再次被推上风口浪尖。众多汽车业内人士认为,汽车销售业的4S店模式生变、汽车超市崛
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