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船舶制造，急需更多年轻“钢铁裁缝”
来源:新华日报 发布日期:2024-12-12
12月9日，我国首座大型浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮顺利离开长江江苏段，前往舟山船厂码头进行后续舾装作业；11月28日，在新扬子造船1号码头，随着汽笛鸣响，第13艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM Moonstone”轮解缆离开船厂码头…… 当前，中国造船业进入新一轮周期
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基于OBE理念的化工分离工程课程教学改革实践
来源:化纤与纺织技术 发布日期:2024-12-15
随着新工科建设的全面深化，成果导向教育（outcomes-based education, OBE）理念已经成为高等教育改革的重要方向。文章针对化工分离工程教学过程中存在的问题，探讨基于OBE理念的课程教学改革实践路径，即通过做细学情分析、明确课程目标、优化课程的设计、更新课程实施方式、完善形成性评价与反馈机制，加强课程资源建设并进行持续改进，重视末端落实，旨在提升课程的教学质量，提高学生学习成效
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浅谈电动汽车的常见故障与检修
来源:汽车维护与修理 发布日期:2025-01-15
电动汽车的常见故障及故障诊断流程与传统燃油汽车相比，具有一定的特殊性。本文以国赛中职新能源汽车维修赛项故障点的设置为参考，阐述电动汽车的常见故障，并提出问经历、看现象、找资料、析机理、排故障的故障诊断流程，为相关从业者提供借鉴参考。
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南京市某区2017——2022年食品及公共场所从业人员健康体检结果分析
来源:健康教育与健康促进 发布日期:2024-10-20
目的 了解2017—2022年南京市江宁区食品和公共场所从业人员的健康体检情况，为从业人员健康管理及传染病预防提供依据。方法 收集2017—2022年南京市江宁区食品和公共场所从业人员的健康体检结果，并进行分析。结果 南京市江宁区2017—2022年共有588 293名食品和公共场所从业人员进行了健康体检，平均合格率为91.32%，呈逐年下降趋势。不合格项目以谷丙转氨酶异常为主且呈逐年上升态势，其
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高速路况下智能网联汽车单车道自动驾驶控制及仿真研究
来源:安阳师范学院学报 发布日期:2024-10-15
为有效避免高速路况车辆因人为误操作导致的交通事故，提出了一种智能网联汽车自动驾驶控制模型。在PATH差距模型的基础上，考虑道路信息，提出了改进的车间距模型。采用预瞄曲率跟随模型，对高速路况下智能网联汽车单车道自动驾驶实施控制，并通过PreScan和MATLAB/Simulink进行联合仿真。结果表明，根据车距自适应确定车距增益实现了智能网联汽车的协同，车队可以在14 s的时间内达到预定车速，同时车
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超大直径隧道机械法横通道施工下的结构响应
来源:铁道科学与工程学报 发布日期:2024-12-17
为了揭示机械法横通道施工全过程对超大直径盾构隧道结构的力学扰动机制，以广州海珠湾隧道区间横通道工程为例，详细介绍了国内首个机械法横通道与超大直径盾构主隧道同步施工的工艺设计。在此基础上，进一步建立精细化的三维仿真模型并结合现场实测数据验证，深入分析了机械顶管法施工全过程对超大直径盾构隧道结构体系的力学扰动特性。研究结果表明：预制箱涵在顶进过程中产生了向靠背侧3.1 mm的水平附加变形。破洞后，钢套
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钢材出口“量增额降”的态势持续
来源:中国冶金报 发布日期:2024-12-18
10月份,我国出口钢材1118.16万吨,环比增加102.8万吨、增幅达10.1%,同比增加324.3万吨、增幅达40.8%;平均出口单价为699.5美元/吨,环比减少20.1美元/吨、降幅达2.8%,同比减少92.5美元/吨、降幅达11.7%。10月份,我国进口钢材53.6万吨,环比减少1.8万吨、降幅达3.2%,同比减少13.2
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基于双节串联3-RRS机构的蛇形机械臂设计及运动能力分析
来源:机械设计与研究 发布日期:2024-12-20
针对强电磁、强辐射及狭小深腔作业环境，设计一种具有轴向伸缩自由度的欠驱动蛇形机械臂。在3-RRS并联机构基础上，提出了采用曲柄滑块机构进行动力传输的双节串联3-RRS机构设计方案。多组双节串联3-RRS机构通过绳索经由套管和滑轮引导串联，组成联动单元。该联动单元由3个电机驱动，可实现两个方向的弯曲和轴向伸缩3个运动自由度。将多级联动单元串联，便得到了具有更高灵活性和适应性的3-RRS蛇形机械臂。在
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基于量子点-混合腔光机械系统中光学双稳态的可控光学开关
来源:原子与分子物理学报 发布日期:2025-01-14
研究了在外加磁场作用下,量子点-混合腔光机械系统中的光学双稳态动力学行为.结果表明:通过调整半导体双量子点间的隧穿耦合强度、外部探测场失谐量、两腔之间的耦合强度及外加磁场强度,可以有效调控光学双稳态的阈值和磁滞回线宽度.进一步分析表明,调节外部探测场失谐量能够实现全光开关.该混合系统具有更高的光学双稳态可控性,可能在全光开关等领域具有潜在应用.
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新能源低碳背景下电动汽车电热相变储能系统的储热性能分析
来源:储能科学与技术 发布日期:2024-12-23
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，新能源低碳技术已成为解决这些问题的关键途径之一。电动汽车作为新能源交通工具的重要组成部分，其电热相变储能系统在提升能源利用效率、减少碳排放方面展现出巨大潜力。本文基于新能源低碳背景，对电动汽车电热相变储能系统的储热性能进行了深入分析，探讨了系统的工作原理、动态储热性能优化方法、材料特征、储热效率与稳定性以及未来相关产业技术的研究方向。通过理论分析与实验验证
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