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一览2018北京车展上的新能源汽车
来源:汽车与配件 发布日期:2018-05-20
据统计,2018北京车展展出的新能源车共174台,其中中国车企新能源车124台。新能源车型共展出新车82款,其中新车型和概念车占大多数;纯电动车型接近新能源展出总数的3/4,达60款;SUV车型依然火爆,本次共展出43款SUV新能源车型。众多新能源汽车的集体亮相,意味着中国新能源汽车以及相关产业已经进入了发展快速道。作为目前新能源汽车最大的市场,中国的诸多车企都在共同发力,无论是传统的汽车品牌,还
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长江汽车:“乘商并举”,展示电动车细分市场新成果
来源:商用汽车 发布日期:2018-05-15
2018北京国际车展,同期在乘用车、商用车展区布展并先后举行新闻发布会的展商,恐怕只有国内的长江汽车(全称:杭州长江汽车有限公司)了;而长江汽车被视为"造车新势力"一族中较具实力且具有历史底蕴并定位于电动汽车的商用车与乘用车制造企业。2018北京车展开幕日,长江汽车以"传承,创新"为主题,携
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纯电动汽车整车控制器开发
来源:吉林大学 发布日期:2018-05-01
随着人们生活水平的不断提高,汽车对老百姓来说,早已不再是改革开发初可望不可即的奢侈品。汽车已经成为男女老少出门常见的交通工具。但是随着汽车保有量的不断增加,日益拥堵的交通、严重的尾气排放、不可再生能源的日渐枯竭也给人类逐一敲响了警钟,面对这种困境,新能源汽车似乎成为解决这种困境有效方式之一。而且这些年来国家也开始大力地引导鼓励新能源汽车产业的发展。整车控制器作为汽车的核心控制单元,为汽车的安全驱动
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国内外电动汽车推行政策模式分析
来源:城乡建设 发布日期:2018-04-20
当前,全球电动汽车充电设施建设普遍处于初期的摸索阶段,充电设施建设缺乏稳固的商业模式,不具备盈利性,对地方政府的扶持政策具有极强的依赖性。为了刺激电动汽车进一步的推广应用,各国以及地方政府采取多方面措施支持充电基础设施的部署,包括家用、工作场所以及公共场所的充电设施建设。本文通过对比主要的电动汽车国家推广现状及其政策措施,力求推演各国电动汽车政策与产业、市场的关系。
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新能源汽车“赛道”正在加速变窄
来源:电动自行车 发布日期:2018-01-01
近日,国家制定的2018年新能源汽车补贴将继续退坡,新的补贴标准显示新能源汽车,尤其是纯电动汽车获得补贴的门槛再次提高,而续航里程长、电池能效高的纯电动汽车可以获得较高额度的补贴。国家鼓励新能源汽车的发展,激生了一大批全新的汽车企业,包括蔚来、威马、小鹏、电咖等,这些企业已经或者即将推出首款量产车。随着这些新品种的入市,再加上国家对新能源汽车补贴门槛的提高,业内人士预计,新能源汽车的"赛道"正逐渐
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协同创新 专用汽车从随州驶向世界
来源:湖北日报 发布日期:2017-12-27
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新能源汽车能否摆脱补贴依赖
来源:北京商报 发布日期:2017-12-26
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2018新能源汽车销量有望突破百万辆
来源:中国联合商报 发布日期:2017-12-25
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衡阳驶入“共享汽车”时代
来源:衡阳日报 发布日期:2017-12-23
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新能源汽车“上路”难在哪儿?
来源:滨海时报 发布日期:2017-12-22
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