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  • 麦麸糊粉层细胞簇的机械剥离及电场富集研究

    来源:江南大学 发布日期:2015-01-01

    小麦糊粉层富集麦麸中绝大部分营养素和生理活性成分。然而,由于糊粉层与麦麸其它结构层粘附紧密,传统制粉工艺难以分离。本研究旨在以麦麸为原料,探究通过机械剥离及电场富集干法制备糊粉层细胞簇的方法和潜在机理。 首先建立了测定麦麸结构层在粉体中分布情况及其比例的定性和定量方法。比较手工剥离所得麦麸结构层的显微结构发现,外果皮、中间层和糊粉层的显微结构区别明显,利用光学显微镜可以直接分辨各结构层颗粒;经荧光
  • 国有钢铁企业员工心理健康问题研究

    来源:智富时代 发布日期:2015-01-01

    随着国内钢铁行业发展减缓,企业员工的心理问题正变得越来越突出,及时解决这些问题能够帮助企业减少不必要的管理矛盾,保障企业的正常生产经营。本文结合对目前形势下国有钢铁企业员工的心理健康调查咨询,对其心理健康现状进行分析,总结了其中存在的问题,并提出了若干实施员工心理疏导的方法,为国有钢铁企业保障员工的心理健康提供了可行办法。
  • 我国钢铁行业利润下滑

    来源:中国矿业报 发布日期:2015-01-01

  • 中国钢铁工业产业共生及碳减排效应影响机制

    来源:清华大学 发布日期:2015-01-01

    作为高消耗、高排放和资源型产业的典型代表,我国钢铁工业经历了倍受争议的持续增长,也面临巨大的节能减排压力。本文在梳理钢铁工业生态化历程的基础上,分别从过程、区域和国家三个尺度对钢铁工业产业共生的碳减排效应以及碳排放影响机制开展了系统研究,主要内容包括:一、钢铁工业的生态化演进梳理。本文系统梳理了我国不同历史时期的九种典型钢铁产业共生体系,辨析了主流程、辅助流程和共生流程的生态化演进过程,指出共生体
  • 磷化工艺如何应对汽车铝板的普及

    来源:音响改装技术 发布日期:2015-01-01

    由本刊发起并主办的第九届格兰彼治年度测评——2014格兰彼治中国汽车后市场年度总评活动,现场测评环节在腾讯汽车、改联网、爱卡汽车、太平洋汽车、凤凰网、无敌汽车网、慧聪网、中国汽车影音网、360汽车网、爱车365网、汽车用品报、汽车用品测评等媒体及本刊优秀会员店特约编辑的共同参与下,于2014年12月19日在广东华伟四方汽车商贸园完美收官。本次活动的场地及后勤保障工作,得到了广东华伟四方汽车商贸园的
  • 首届中国电子信息行业质量高峰论坛在京召开

    来源:电子技术与软件工程 发布日期:2015-01-01

    2014年12月9日,由工业和信息化部指导、中国电子信息行业联合会主办的首届中国电子信息行业质量高峰论坛在北京召开。工业和信息化部副部长杨学山,全国政协委员、中国电子信息行业联合会会长王旭东出席会议并致辞,中国电子信息行业联合会秘书长周子学、中国工程院院士刘人怀作主题报告,工业和信息
  • 李兆会:被压垮的骆驼——海鑫钢铁破产启示

    来源:中国民商 发布日期:2015-01-01

    海鑫钢铁资金链条已经断裂。银行大幅度的抽贷与资本市场沉淀资金两种因素叠加,最终成为压垮海鑫钢铁的最后一根稻草。一根稻草压跨一匹骆驼,这句谚语在李兆会身上得到充分验证数十人聚集在山西省最大的民营钢铁企业山西海鑫钢铁集团有限公司(以下简称"海鑫钢铁")门前,几个人将白色的横幅拉出来,他们只有一个目的:讨债。昔日风光无限的海鑫钢铁董事长李
  • 氧化还原反应常考题型分析

    来源:中学生数理化(高二高三版) 发布日期:2015-01-01

    氧化还原反应是中学化学中最为重要的反应类型,其有关知识是历年高考的必考内容,同学们应高度重视该知识点的学习与复习。下面将氧化还原反应的常考类型归类分析如下,供参考。一、考查氧化还原反应有关概念常考内容有氧化剂、还原剂、氧化产物、还原产物的判断,元素被氧化或被还原分析,氧化还原反应的判断等。分析时应抓好元素化合价。例1 Cl_2是纺织工业常用的漂白剂,Na_2S_2O_2可作为漂白布匹后的"脱氯剂"
  • 中国石油和化工行业2014年度大事记

    来源:中国石油和化工经济分析 发布日期:2015-01-01

    1月6日,工信部发出关于印发《京津冀及周边地区重点工业企业清洁生产水平提升计划》的通知。其中,石化和化工行业的主要任务是,采用泄漏检测与修复技术、油罐区和加油站密闭油气回收利用技术等,实施有机工艺尾气治理技术改造。采用高效密封存储技术、冷凝回收技术等,实施化工含VOC废气净化技术改造。
  • 中西部地区承接产业转移的路径研究

    来源:宿州学院学报 发布日期:2015-01-01

    采用DEA-Malmquist指数方法,对中国上市汽车公司2009-2012年间效率变动情况进行了分析。结果显示:中国上市汽车公司的全要素生产率变化指数小于1,但不断上升,全要素生产率下降速度趋缓;上市汽车公司综合技术效率年度间变动较小,较为稳定,规模效率的下降抵消了纯技术变化指数的增长对综合技术效率增长的促进作用;上市汽车公司技术进步指数和全要素生产率指数的变动一致,是引起全要素生产率变动的主要
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