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  • 汽车吊上楼板吊装钢屋架梁施工技术

    来源:汽车科技 发布日期:2015-01-25

    假设你驾驶一辆电动汽车,只要下载特定软件到i Pad或者i Phone、Android系统、HTC等软件系统中,手指轻轻一碰,即可获知汽车电池的已消耗量以及还可使用的能量。不仅如此,在节能环保方面,通过电脑程序控制变速箱和发动机的合理匹配,同时通过导航系统对路况进行分析和了解,实现尾气排放的减少和能耗的下降。没有假设,这些属于高档车专利的汽车电子技术已经在越来越多的汽车上得到实际使用。汽车电子化已
  • 汽车驱动半轴到轮毂轴承锁紧方式研究

    来源:中国新技术新产品 发布日期:2015-01-25

    本文研究了一种适用于汽车前地板真空导入成型工艺的树脂体系;具体研究了该树脂浇注体的力学和热学性能;并对该树脂体系与T700、12K东丽单向碳纤维布制备的复合材料板进行了力学测试和金相显微观察;最后对该树脂体系的真空导入过程进行了模拟和试验。
  • 基于磁流变阻尼器的汽车悬架半主动控制的研究

    来源:浙江大学 发布日期:2015-01-25

    随着汽车工业的飞快发展,道路设施的建设日益完善,车辆的行驶速度得到了很大的提升,随之引发而来的是日益增多的交通事故,造成的财产和生命安全损失也更加严重,汽车行驶的安全性引起了社会的广泛关注和重视,汽车操控稳定性以及安全性成为了研究的重点和热点。汽车侧翻作为交通事故中的一种,因为其巨大的危害引起了大家的关注,越来越多的专家学者投入到这一领域的研究中。我国对于防侧翻领域的研究还处在刚开始的阶段,因此进
  • 浅析液相色谱在食品检测方面的应用

    来源:食品安全导刊 发布日期:2015-01-25

    当前高效液相色谱技术(HPLC)在食品安全检测中的应用,得到食品检测领域的普遍认可,高效液相色谱技术应用于食品安全分析中能够有效检测食品添加剂情况以及食品农药、兽药残留问题,相信随着今后食品检测技术的快速发展,将会为人们的食品安全提供更好的保障。文章叙述了高效液相色谱技术的内涵,并对高效液相色谱技术在食品检测方面的应用情况作了研究。
  • 向建设“新杭钢”继续进军

    来源:经贸实践 发布日期:2015-01-25

    2015年是"十二五"发展的收官之年,也是建设"新杭钢"、推动新发展,为"十三五"乃至更长时期的发展打好基础的关键之年。以"实现销售收入1100亿元、利润15亿元"为奋斗目标,杭钢必须科学研判当前形势,辩证分析产业发展面临的新特征、改革发展面临的新要求、稳定发展面临的新挑战,杭钢朝着建设"新杭钢"的目标继续举旗进军。半山钢铁基地与宁波钢铁基地要树立"全成本最优"理念,坚定不移地实施创新驱动发展战略
  • 机械大类招生分类培养模式下学生管理对策的研究

    来源:高教学刊 发布日期:2015-01-25

    "宽口径、厚基础、强能力、高素质"的大类招生模式,顺应市场经济发展的需求,符合当今高等教育的发展方向。然而实施大类招生给学生教育管理工作带来了许多新的问题与挑战。本文结合近几年所在学院大类招生分类培养的实施情况,提出一些具体的解决措施,提升学生管理工作的实效性。
  • 液质联用技术在生物毒素食品安全检测分析中的应用

    来源:食品安全质量检测学报 发布日期:2015-01-25

    生物毒素是自然界一种重要的生命现象,是人们探讨生命科学奥秘和开发新药的重要工具和物质基础,也是食品安全领域的重点防治对象。真菌毒素和海洋生物毒素是与食品安全相关的两类生物毒素,二者均具有毒性强、污染面广的特点,对人类健康具有极大的危害。在生物毒素众多分析检测手段中,液质联用技术因灵敏、高效等特点而被广泛应用。本文以液质联用技术为切入点,综述了该技术用于生物毒素食品安全检测分析的研究与应用进展,同时
  • 唐山市钢铁行业职业中毒防控水平及相关因素调查分析

    来源:医学动物防制 发布日期:2015-01-25

    目的掌握钢铁行业职业中毒防控水平及相关因素,为防制职业中毒提出有效措施和建议。方法采取整群随机抽样的方法,放发调查问卷,收集资料。使用t检验、方差分析及线性回归方法进行数据分析。结果 1工人自身防护水平与学历呈线性关系,F=8.536,P<0.05,工龄越长,防护水平越高,工龄越短,防护水平越...
  • 浅谈汽车故障的诊断与维修

    来源:科技风 发布日期:2015-01-25

    本文通过对高职《汽车制造与装配技术》专业人才培养方案的必要性、制定依据、指导思想及专业人才培养目标的研究,说明高职《汽车制造与装配技术》专业人才的社会需求性。
  • 电动汽车规模化发展所面临的挑战与机遇

    来源:汽车工程 发布日期:2015-01-25

    针对电动汽车复合能源系统中使用的传统双向全桥DC-DC变换器存在电流复位时间长和循环能量大的缺陷,提出了一种带非线性电感且采用新颖的移相控制方法的高效率双向DC-DC变换器。采用非线性电感来缩短电流复位时间,并通过控制策略完全消除了循环能量,有效地提高了双向DC-DC变换器的效率。通过Matlab/Simulink仿真,与传统变换器进行了效率比较,验证了该变换器的优越性。
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