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新能源汽车电池计量管理与质量控制研究
来源:时代汽车 发布日期:2024-12-05
随着科技的不断进步，我国新能源汽车的研发与制造水平取得了显著的提高，新能源汽车作为一种新型的交通工具，将会为我们的出行带来更多的便捷。但是，新能源汽车在电池性能方面仍存在着很多问题，这些问题直接影响着新能源汽车的使用效果。因此，为了使新能源汽车能够得到更好的发展，就需要加强对新能源汽车电池计量管理与质量控制研究。本文对新能源汽车电池计量管理与质量控制进行了研究。
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高职汽车专业群“产教联动、链群对接、岗课融通、专创结合”人才培养体系研究
来源:襄阳职业技术学院学报 发布日期:2024-10-17
汽车产业是我国的支柱产业，汽车产业的发展壮大离不开创新型技术技能人才的强大支撑。作为地方高职院校，技术技能人才培养需要解决以下问题：人才培养规格不能满足汽车产业转型升级的需求；学生实践能力不能满足汽车生产岗位的需求；学生创新水平跟不上企业创新的脚步。针对以上问题，襄阳职业技术学院立足服务湖北省51020现代产业体系和襄阳144产业集群的汽车产业，通过链群对接，组建汽车专业群，提出了“产教联动、链群
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基于OBE理念的化工分离工程课程教学改革实践
来源:化纤与纺织技术 发布日期:2024-12-15
随着新工科建设的全面深化，成果导向教育（outcomes-based education, OBE）理念已经成为高等教育改革的重要方向。文章针对化工分离工程教学过程中存在的问题，探讨基于OBE理念的课程教学改革实践路径，即通过做细学情分析、明确课程目标、优化课程的设计、更新课程实施方式、完善形成性评价与反馈机制，加强课程资源建设并进行持续改进，重视末端落实，旨在提升课程的教学质量，提高学生学习成效
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一种带有断开装置的纯电动汽车控制策略研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-11-27
为了提升纯电动汽车能源效率，进行精确、高效的汽车控制，探讨了一种配备双永磁同步电机的四驱纯电动汽车的前轴断开装置，通过控制前轴的结合与分离，实现两驱与四驱模式的动态切换。实车验证结果表明，该策略有效减少了电机的零扭矩损失，最大限度地减少了对驾驶性能的影响，同时显著改善了经济性，增加了续驶里程。
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基于聚类分析的石油储层中含油性识别方法
来源:石化技术 发布日期:2024-11-28
储层含油性预测是油藏描述的重要内容之一。用聚类分析方法对测井资料进行油气、水层识别的思路。油储层的预测即是在井位处获取测井数据，进行储层含油性识别，从而得到储层在一个井位的精确认识，可以使得识别更加客观，进而得到对储层的完整认识，而选择一个合适的算法进行属性提取，可以提高方法的准确性和高效性。所以本文将重点研究，基于K-Means聚类分析的石油储层中含油性识别。
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汽车铝材激光焊接优化与性能分析
来源:中国机械 发布日期:2024-12-05
针对汽车轻量化发展趋势下铝合金材料的广泛应用，本文研究激光焊接技术在汽车铝材连接中的应用优化。通过对焊接工艺参数进行系统优化，包括激光功率、焊接速度、焊缝形貌等，建立铝合金激光焊接工艺数据库。采用金相分析、拉伸试验和疲劳试验等方法，对焊接接头的微观组织和力学性能进行了表征。结果表明，优化后的激光焊接工艺可显著提高铝合金焊接接头的强度和疲劳性能，焊缝区晶粒细化，热影响区窄化。
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无人机动力系统机械结构优化设计及加工精度控制研究
来源:造纸装备及材料 发布日期:2024-12-15
文章提出了无人机动力系统机械结构的优化设计，分析了优化设计对无人机动力系统性能的影响，并探讨了无人机动力系统机械结构的加工精度控制，以期提高无人机动力系统的能效和稳定性。
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新四军“铁军精神”视域下地方高校学生干部队伍的建设
来源:中国军转民 发布日期:2024-11-15
新四军“铁军精神”视域下，地方高校学生干部队伍建设成为一个值得深入探究的重要课题。新四军铁军精神，其核心内涵包括坚定的理想信念、顽强的钢铁意志、严明的组织纪律以及英勇的顽强作风。这些精神特质不仅在新四军的历史征程中发挥了重要作用，也为当前地方高校学生干部队伍建设提供了宝贵的借鉴和启示。通过强化信念教育、培养钢铁意志、提升担当精神、加强团队建设和完善选拔与培训机制等措施，可以有效提升地方高校学生干部
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光伏电动汽车充电站并网控制策略研究
来源:光源与照明 发布日期:2024-11-30
光伏电动汽车充电站作为一种新型的电力系统，集成分布式电源、负荷、储能系统和控制装置，为电网的稳定运行和可再生能源的有效利用提供了相对较好的解决方案。然而，充电站和网侧功率需求的变化对系统的稳定性和可靠性提出了挑战。文章介绍了光伏电站的基本框架，探讨了光伏电站VSG控制策略的实现方式，通过两种复杂的工况对策略进行了仿真验证，旨在促进光伏电站的进一步发展，为相关研究者提供借鉴。
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自动驾驶汽车连续测试场景复杂度评估方法
来源:吉林大学学报(工学版) 发布日期:2024-12-26
连续测试场景是自动驾驶汽车测试体系的重要内容，其测试公平性一直受到较多的争议。为此，本文提出一种自动驾驶汽车连续测试场景复杂度评估方法，以期解决测试场景公平性难题。基于六层场景模型建立场景要素重要性评估体系；分析场景要素与感知、决策、执行系统间的复杂度映射关系，建立自动驾驶系统层级的场景复杂度量化评价方法；建立系统影响传递权重系数，实现场景复杂度综合计算。搭建仿真交通环境对两种自动驾驶系统行驶过程
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