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多管齐下——金隅布局“碳中和”
来源:中国建材 发布日期:2022-04-06
由金隅集团和中国建材杂志社共同组织的一年一度的媒企联合调研采访，近日走进金隅旗下北京建材科研总院和琉璃河环保科技公司（简称“琉璃河”）、北水环保科技公司（简称“北水”），并与承德、铜川、平泉等地金隅冀东水泥企业视频对话，调研采访“双碳行动”中“高能耗、高排放”的水泥业发生了哪些变化。
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碳达峰碳中和对润滑油行业的影响及对策分析
来源:润滑油 发布日期:2022-04-05
《巴黎协定》是全球应对气候变化的行动纲领，碳中和已成为各国追求的共同目标和价值观。通过调整和优化产业结构，建立健全政策措施，发展清洁能源，推动煤炭和石化行业转型，实现减排目标。润滑油行业应顺应用户结构的变化趋势，从传统高耗能行业向新兴产业转移，布局新能源汽车和可再生电力及储能领域，开发包括合成油在内的低黏高效长周期油品，满足客户降耗减排的需求。开展碳足迹评估，确立低碳减排总体目标，通过技术革新、过
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碳中和背景下日本汽车税制研究及启示
来源:时代汽车 发布日期:2022-04-05
日本提出2050年碳中和目标，为此积极改革汽车税制，加快推动环保汽车应用。本文主要从消费者端剖析日本私人乘用车现行汽车税收体系，分析其鼓励环保汽车应用的具体举措及暴露出的弊端，力求为我国在碳中和背景下推动汽车税收改革支撑汽车工业发展提供借鉴。
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读懂“两会”能源运输政策8个关键词
来源:中国远洋海运 发布日期:2022-04-01
关键提示亚太地区将是2022年全球石油进口需求恢复的引擎，中国将继续保持全球最大原油进口国地位，利好能源运输企业。扩大内需将进一步带动我国炼化行业的发展，从而支撑我国原油需求稳步增长。RCEP生效后，关税减让降低贸易成本，有利于带动下游需求，同时有助于部分领域扩大出口，进一步打开对外消费市场，利好能源运输。按照“双碳”目标的要求，能源运输企业和炼化企业都将面临碳排放的问题。预计未来5年，中国原油进
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“碳中和”背景下的中国成品油消费现状及未来发展分析
来源:化工管理 发布日期:2022-04-01
“碳中和”背景下，车用能源结构面临调整，这给成品油行业未来的业务发展带来巨大的冲击。文章结合相关政策和数据，简述了成品油的消费现状，论述了“碳中和”给成品油行业带来的挑战，及对未来的成品油消费和行业发展做了分析。数据显示，当前成品油消费已恢复至疫情前水平，预计到2025年仍有一定增长，2030年后伴随着“碳中和”的进程而逐年降低。预计未来成品油行业将由单一的能源业务向综合能源供应转型。
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“双碳”引领打好绿色发展主动仗
来源:经济 发布日期:2022-04-01
让绿色成为“激情奋进‘十四五’、再造一个新保定”进程中最鲜亮的底色，让低碳成为奋力推动现代化品质生活之城绽放新颜值、跑出加速度主旋律中最动人的音符习近平总书记强调：“实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求”“是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革”。近年来，河北省保定市全面贯彻落实党中央、国务院“碳达峰、碳中和”重大战略决策，
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“双碳”背景下新能源基地规划发展趋势
来源:上海节能 发布日期:2022-03-31
自国家实施碳达峰碳中和战略以来，各类扶持政策频出，新能源的发展形势一片大好。对近期一系列政策进行了梳理，分析碳达峰对能源经济的影响，探索碳中和的实施路径，明确新能源基地规划的高度。通过对基地规模、基地电源、基地接入、基地用地、基地用能、基地开发等方面的分析，给出了新能源基地规划的发展趋势具有大规模、大融合、大统一的特点的结论。同时，结合新能源基地规划的特点，提出了装备制造业、化工升级、绿色交通、清
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碳中和目标下可再生能源的3种应用模式
来源:现代化工 发布日期:2022-03-29
介绍了当前CO_2催化氢化技术，跟踪最新CO_2转化研究进展，提出化工园区多能互补的CO_2转化循环系统。采取铁配合物Fe-PNP催化氢化CO_2代替传统贵金属催化剂，高效制备甲醇和甲酰胺，实现了氢、电、碳、热、水的多能互补。海岛环境下，通过海洋养殖贝类、藻类等生物固碳，构建兼顾发电、经济养殖、以种植海水稻供粮的耦合结构。利用可再生能源的余电进行黑碳提取和回收并将其施入土壤，改善土壤肥力，增加绿色
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多措并举实现碳达峰碳中和
来源:中国石油企业 发布日期:2022-03-25
力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，是构建人类命运共同体的庄严承诺。然而，我们也要看到，实现碳达峰碳中和，是一场广泛而深刻的经济社会变革，绝不是轻轻松松就能实现的。这是一项复杂工程和长期任务，不可能毕其功于一役。
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2021年中国油气管道建设新进展
来源:国际石油经济 发布日期:2022-03-25
2021年，中国新建成油气管道里程约5414千米，油气管道总里程累计达到15万千米。油气消费增长态势向好，基础设施建设稳步推进；国家管网集团接管陕京管道等资产，全国天然气主要干线管道全部实现并网运行；中俄东线天然气管道南段(永清-上海)和西气东输三线中段(中卫-吉安)中卫二站等天然气重要工程开工建设；跨省天然气管道运输价格重新核定，“一企一价”正式调整为“一区一价”；天然气“全国一张网”全面铺开，
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