-
钢铁行业碳排放管理与服务平台的设计与开发
来源:中国冶金 发布日期:2023-01-05
通过对国内外钢铁行业低碳发展形势、CO2排放数据基础、CO2排放因子、“双碳”工作存在的问题等方面进行分析，指出构建具有公益属性的钢铁行业碳排放管理与服务平台对提高钢铁行业“双碳”服务能力具有重要意义，且符合国家“双碳”战略导向。以钢研碳云平台的建设为例，介绍了钢铁行业碳排放管理与服务平台的系统架构及其在碳排放核算管控与产品碳足迹计算方面的应用，并验证了
-
绘就“绿色生态”城市底色
来源:南京日报 发布日期:2023-01-03
位于栖霞区寅春路的南京市妇幼保健院丁家庄院区即将为患者服务。院区漂亮壮观的外表下藏着“绿色秘密”——施工过程全程绿色；绿色建材设计使用率达90%以上，防水材料及卫生洁具均使用绿色建材，达到节水等级二级要求；住宅外墙保温材料采用石墨复合保温板，实现良好的节能降
-
电机械制动——“双碳”下的列车制动技术创新
来源:现代城市轨道交通 发布日期:2022-08-19
在碳达峰、碳中和的目标下，中国城市轨道交通迎来蓬勃发展，同时也为列车制动技术发展带来全新的挑战。下一代城轨列车的制动技术，不但要满足现有列车日常运行所需的制动性能和安全要求，还要对制动系统的智能化和高效化进行针对性的提升。一种创新型的电机械制动技术，在满足城轨列车制动系统高安全性、高可靠性与降低维修成本的目标下，将引领下一代制动技术的发展。
-
面向碳中和目标的汽车产品碳足迹标识应用研究
来源:中国汽车 发布日期:2022-07-19
目前碳中和已成全球共识，包括中国在内的130个左右的国家以不同的形式提出碳中和目标。汽车整车企业、零部件企业、道路运输企业以及再生利用企业等产业链相关主体都开始关注自身企业及自身产品的碳足迹并开展碳足迹削减计划的实施。汽车产品生命周期长，产业链复杂，如何核算及展示汽车整车以及零部件产品碳足迹，成为汽车行业广泛关注的焦点问题。汽车产品碳足迹标识，作为汽车产品碳足迹管理的有效环境管理工具，在促进汽车行
-
双碳目标下新能源汽车产业高质量发展的思考与建议研究
来源:中国汽车 发布日期:2022-07-19
近年来，落实双碳目标成为高质量发展的重要内容，我国新能源汽车行业在深化改革的过程中仍存在供应链风险加大、清洁电力供应不足、车辆使用低碳优势不明显、回收体系建设有待加强等一系列问题。对此，需要科学谋划、统筹考虑，采取切实有效的措施加以解决。
-
汽车整车制造企业制造过程碳中和实施路径研究
来源:中国汽车 发布日期:2022-07-19
自双碳目标提出以来，各整车制造企业纷纷采取相应行动，但目前关于制造过程碳中和的实施路径的系统性文章鲜见报道。文章详细阐述了汽车整车制造企业制造过程碳中和的方法和路径，其研究成果可供相关企业参考。结论表明：汽车整车制造企业需重点围绕低碳工艺设计、能源结构调整、碳排放数据智能管理、负碳技术引进等四大路径实现制造过程碳中和。
-
基于LEAP模型汽车零部件企业碳达峰预测及碳中和路径研究
来源:中国汽车 发布日期:2022-07-19
基于湖北省某汽车零部件企业2015-2020年能源消费等统计数据，采用LEAP模型预测了基准情景、低碳情景及强化低碳情景下企业2021-2035年碳排放变化趋势。结果表明：基准情景下，碳排放将持续增长，2030年前无法达峰；低碳情景下，碳排放于2016年左右达到峰值后进入平台期，并于2028年出现稳定下降拐点；强化低碳情景下，碳排放在2016年左右达到峰值后进入平台期，2025年开始进入下降期。基
-
《国家标准化发展纲要》行动计划发布 强化一老一小用品标准,实施双碳标准化提升
来源:纺织服装周刊 发布日期:2022-07-18
日前，市场监管总局、发改委、工信部等16个部门印发贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划。行动计划明确2023年年底前重点工作，提出加强标准化与科技创新有效互动、提升装备制造业标准水平等33项具体措施。特别强调，围绕纺织等重点行业，强化跨行业、跨领域产业链标准化协调。
-
碳中和目标下可再生能源匮乏型国家电力发展研究——以新加坡为例
来源:全球能源互联网 发布日期:2022-07-18
随着全球120多个国家陆续宣布碳中和目标，可再生能源资源不足地区、国家如何实现碳中和成为研究的焦点。新加坡可再生能源匮乏，如何在应对气候变化的同时满足国内能源需求，促进可持续发展一直是新加坡的重要课题之一。新加坡电力需求分布在居民、商业、交通和工业四大部门，通过历史数据分析各部门能源需求的变化规律，以碳中和为目标，2050年能源需求为约束，提出新加坡各部门的能源转型方向，并据此预测碳中和目标下新加
-
碳中和背景下现代煤化工技术路径探索
来源:化工进展 发布日期:2022-07-15
从源头减碳、过程控碳、末端碳捕集封存和碳资源高附加值利用四个方面，分析了现代煤化工产业低碳发展的技术路径、对降低碳排放的效果以及未来应用前景。文中指出：源头减碳技术路径包括原料结构调整和能源结构调整，引入富氢和绿氢资源与煤炭进行碳氢互补，提高煤炭利用效率，并通过气代煤、电代煤，尤其利用弃风、弃电，可显著降低碳排放和工艺生产成本；过程控碳技术路径包括节能提效和开发革新技术，依靠现代煤化工技术进步，突
027-87841330