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大型绿色低温一次法混炼生产线冷却辊筒机械加工工艺设计
来源:橡塑技术与装备 发布日期:2015-01-01
简述了大型低温一次法混炼生产线的理念,从冷却辊筒的结构、材料性能等特性出发,设计、分析了冷却辊筒的机械加工工艺及加工过程中易出现问题的解决措施。
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炼油亏损上万亿 “煤代油”已无利可图
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
对于已习惯于高油价的世界经济来说,此轮油价大跌改变了太多。在人们的想象中,石油生产者将会因油价下跌而受损失,石油消费者将会因油价下跌而得益。但问题不这么简单。2014年12月15日,中国石化联合会中小企业工作委员会常务副主任吴俞岐表示,2014年以来油价持续大跌令国内炼油行业全面亏损,亏损总额甚至达到上万亿元。"参考国际原油交易价格的国内成品油调价机制导致炼油企业高价买原油、低价卖成品油。我近日在
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青岛食品加工与包装设备展于5月在青岛召开
来源:中国食品 发布日期:2015-01-01
2015青岛食品加工与包装设备展(China FPP)定于今年5月4-6日召开,届时,来自全国各地及海外的食品加工与包装设备企业、科研机构等代表将齐聚青岛。青岛2015 China FPP历经十一届的发展,从展会规模、展商数量、专业观众质量到展会成交额都已逐渐成为肉类行业不可或缺的重要展会之一。上届展会于2014年5月6—8日在青岛成功举办。大会吸
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食品可追溯性:研究进展、实践及建议
来源:湖湘论坛 发布日期:2015-01-01
食品可追溯性是提高食品安全水平的有效途径。通过对食品供应链各环节进行记录、监控,能够掌握食品安全动态,及时发现潜在的安全问题,增加食品企业安全投入。把握国内外关于食品可追溯性的研究进展及实践,发现我国在实施食品可追溯中存在的问题,试图找到相应的对策。
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M公司中国汽车底盘事业部营销策略优化研究
来源:中国科技信息 发布日期:2015-01-01
离合器片主要运用在汽车制造行业,是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。离合器是MT汽车部件中不可或缺的重要部件。由于汽车离合器上所采用的离合器片所采用的材质不尽相同,因此其摩擦性能也有所不同。目前为止,离合器片所采用的材质主要有铜基片、包芯纱、有机金属片以及纤维纱等等。本文将根据离合器片的工作原理、实际应用以及可靠性能对其进行探讨。
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中华汽车表现出色;领跑《2014年国内自主汽车品牌口碑报告》
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
2014年12月3日,中国汽车维修行业协会2014年年会暨第三届理事会第五次会议在武汉召开,来自全国各地的汽车维修行业协会、维修企业、职业院校等300名代表参加了会议。交通运输部运输司车辆处孟秋副处长在会上对《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)从出台背景、指导思想、基本原则、总体目标、目的意义等方面进行了详细解读,对《指导意见》围绕
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补风速度对狭长空间机械排烟效果的影响
来源:知识经济 发布日期:2015-01-01
火场烟气是火灾过程中最具威胁的要素,补风、排风设计是有效抑制烟气危险,争取人员疏散优势的重要手段。文章以某一狭长空间为例,研究了不同补风速度对狭长空间机械排烟效果的影响。结果表明,当补风速度逐渐增加时,会加大对烟气的扰动,进而降低火场的能见度,对火场人员疏散产生不利影响,建议在对狭长空间进行补风设计时,补风速度不宜过大。
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汽车灯具进水起雾分析
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
汽车半主动悬架控制是汽车振动控制的热点研究问题之一。以往磁流变半主动悬架的研究多以数值仿真为主,由于磁流变阻尼器装车后进行实车性能测试周期长、费用高,急需研制汽车悬架半主动控制试验台,对悬架的控制策略进行实验室研究。本文进行了半主动控制策略的仿真研究,并研制出基于磁流变阻尼器的1/4车辆半主动悬架试验台。主要研究内容及结论如下:(1)汽车磁流变半主动悬架动力学分析:确定了悬架性能评价指标,进行了悬
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汽车销售4S模式纵向限制的法律规制探究——以一起纵向垄断纠纷案为例
来源:计算机光盘软件与应用 发布日期:2015-01-01
和传统转向系统比较,线控转向系统的转向更加灵活、舒适。先在ADAMS软件中建立线控转向系统的整车动力学模型,然后在Matlab/Simulink中设计SBW系统的模糊控制器,最后,在单移线工况下,将ADAMS整车模型与Matlab/Simulink进行联合实时仿真。仿真结果表明,线控转向汽车在单移线工况下具有较好的操控特性。
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基于乘客行为安全的汽车客运站外部流线研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
在节能减排、环境保护为背景的当代,电动汽车凭借其低能耗、行驶零排放等优势即将迎来一个发展的黄金期。根据现有资料调研可知,目前大部分电动汽车使用单冷空调与PTC加热的温度控制方式,其高能耗极大的缩短了电动汽车的续航里程,而高效的热泵系统在节能方面具有更大的优势。针对上述电动汽车热泵良好的发展前景以及现有研究中存在的问题,以解决热泵工况下外部换热器易结霜的问题和提高热泵系统的换热能力为目标,采用数学仿
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