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  • 旋流曝气系统在某煤化工污水处理厂的实践应用

    来源:山西化工 发布日期:2024-12-31

    山西某煤化公司有三座污水处理系统,一二期污水站为SBR工艺使用的是微孔软管曝气,区域污水厂为CASS工艺使用的是蝶式射流曝气,均存在现场动设备运行能耗高,曝气不均匀,出水指标不稳定,曝气系统维修麻烦的问题。针对上述问题,实施技术改造措施,改变曝气设备使用旋流曝气系统。改造后,一期污水站的处理水量达到2 400 m3/d,比之前提升20%;二期污水站的处理水量达到6 000 m
  • 《兰炭机械强度测定方法》行业标准情况说明

    来源:冶金标准化与质量 发布日期:2024-10-18

    基于兰炭产业现状,制定《兰炭机械强度测定方法》行业标准,阐述了标准编制原则、主要内容说明等,同时介绍了兰炭的市场情况。
  • 汽车维修专业活页式教材开发研究

    来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-11-01

    本文探讨了活页式教材在中职汽车维修专业中的应用与价值。活页式教材以其灵活性和可变性,满足了师生个性化需求,符合认知规律,得到了政策的明确支持。在开发过程中,融入思政元素、注重实践能力和创新能力培养是关键。通过校企合作、调研企业需求等路径,确保教材内容与实际工作需求紧密贴合。活页式教材的开发有助于提升教学质量,培养高素质技能型人才,推动汽车维修行业的发展。
  • 机械式停车设备使用寿命的估算及其检验

    来源:中国电梯 发布日期:2024-11-15

    我国机械式停车设备标准体系中缺少报废标准,而新版机械式停车设备检验规程要求设计文件应当明确设计使用年限。利用疲劳寿命威勒曲线、有限元仿真和材料数据,对机械式停车设备结构部件的使用寿命进行了估算。分析了机械式停车设备使用寿命相关检验中的难点,其中包括承受应力过大损害使用寿命、使用年限合理性、寿命超期处理没有依据等问题。针对这些难点提出了改进机械式停车设备的结构设计,在监督检验和定期检验时对使用寿命数
  • 畜牧兽医在食品安全中的角色与挑战

    来源:河北农业 发布日期:2024-12-25

    本文深入探讨了兽医和畜牧专业人员在维护食品安全方面的关键作用和面临的挑战,概述了兽医和畜牧专业人员在疾病预防和控制、合理用药、养殖环境管理和食品来源追溯方面的基本职能,并分析了兽医和畜牧专业人员在保障公众健康和维护食品供应完整性方面的重要性。
  • 考虑液体晃动的汽车罐车侧翻临界值研究

    来源:机械研究与应用 发布日期:2024-10-26

    文章通过将解析法和多体动力学仿真法相结合的方法对考虑液体晃动的汽车罐车临界侧翻侧向加速度的计算方法进行研究,并提供了两种求解方法,分别为解析法和侧倾仿真法。通过假定汽车罐车侧向加速度恒定来将液体晃动简化为二维液体晃动,并通过液体重心位置的变化来等效液体晃动对汽车罐车侧翻的影响,获得了液体晃动、轮胎和悬架系统以及重心位置对汽车罐车侧翻的影响数据。该研究结果可为汽车罐车侧翻安全预警和事故还原提供参考依
  • 山地环境下的冷链物流园设计实践——以光泽生态食品冷链物流园项目为例

    来源:福建建设科技 发布日期:2024-11-25

    当冷链物流园选址于山地环境时,其规模化生产的特性与山地有限、零散的可建设用地之间形成了矛盾。本文通过深入分析冷链物流的生产运营特性、场地地貌环境特征,以环境适应性的角度出发,应用相应设计策略调和各要素矛盾,将其转化为协调共生的良好适应关系。相关设计策略包含集约化占地、功能与环境的适应、室外场地处理、冷库节能、山体风貌保护等,在保障使用功能的同时与环境相适应,并减少对山地风貌、水文条件的影响。为今后
  • 线上线下结合的汽车构造课程教学模式改革

    来源:时代汽车 发布日期:2025-01-05

    为了解决汽车构造课程内容繁多,实践性要求高和有限的线下课时数之间的矛盾。设计了一种线上线下结合的汽车构造教学模式。构建了线上自主学习、虚拟仿真,线下讲解加实物演示,线上线下结合的校内实践,校外实习的互通的立体教学空间。采用了线上线下结合的考核方式。通过线上线下混合教学,汽车构造课程在培养学生上取得了显著的成效。学生课堂参与度显著增高,较大程度上改善了教学分离的情况。教学效果显著提高。学生能更加牢固
  • 汽车安全气囊未展开原因分析

    来源:汽车维修与保养 发布日期:2024-12-01

    某公司所售车辆在碰撞事故中驾驶员侧主气囊未展开。采用车辆EDR记录的数据对气囊未展开的原因进行了分析。结果表明,车辆碰撞事故发生时,驾驶员系紧了安全带,主驾驶侧的碰撞强度未达到主气囊点火展开的设定阈值,因此未展开。
  • 基于智能传感技术的汽车安全气囊触发机理优化研究

    来源:汽车测试报告 发布日期:2024-10-15

    汽车安全气囊系统是确保乘员安全的关键装置,其触发机理的优化效果好坏直接关系安全气囊能否在关键时刻被正确触发。当前,汽车安全气囊触发机理存在误触发、漏触发等问题。针对这一问题,该文提出利用智能传感技术对汽车安全气囊触发机理进行优化,以大幅降低汽车安全气囊的误触发和漏触发率,提高安全气囊触发的精准度和适应性,从而最大限度地保障驾乘人员在发生事故时的人身安全。
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