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基于MRIO模型的中国区域间碳关联研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
近年来，全球气候变化已成为国际社会的关注焦点问题，中国作为世界温室气体排放大国碳减排压力巨大。由于中国区域间经济发展不平衡，差异化分析中国不同区域及部门碳排放能够识别主要的碳排放区域及部门，以便制定合理碳减排策略。 本文基于2007年中国区域间投入产出表从三个角度对中国区域间碳关联进行研究，首先，采用多区域投入产出（Multi-region Input-output）模型测算中国区域间贸易隐含碳；
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协同共享推进新能源汽车换电模式
来源:二十一世纪商业评论 发布日期:2015-01-01
飞行汽车不是一辆可以飞的汽车,而是一架可以跑的飞机。与纯飞机相比,飞行汽车其实是一种优化产品。人类从未停止探索更高级的出行方式,有了汽车与飞机还不够,还想让汽车飞。最近美国的飞行汽车制造商Terrafugia带来了好消息,它有望率先量产出飞行汽车。Terrafugia成立于2006年,是由几位麻省理工学院的毕业生组建的飞行汽车制造公司。Terrafugia是拉丁语,有"逃离地面"之意。"变形者"(
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基于游戏精神的下肢运动康复产品设计研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
根据第六次全国人口普查及第二次全国残疾人抽样调查数据，我国残疾人总数为8502万人，其中肢体残疾人数占比例最大，为29.07%，人数为2472万。随着我国社会经济的发展，人们生活水平的提高和医疗体制的改革，康复工程受到更大的重视，康复治疗设备将在急性治疗后的康复阶段发挥重大的作用，康复设备的研发也得到了突飞猛进的发展，但目前我国各类医疗康复机构不能满足众多患者的需要。康复训练产品作为康复工程的高科
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探析汽车展览展示设计的色彩风格
来源:小学生优秀作文 发布日期:2015-01-01
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电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
发展电动汽车是未来解决能源紧缺和环境恶化问题的有效方法。电动汽车分为集中驱动和独立驱动。相比集中驱动，独立驱动的电动汽车简化了机械传动系统，提高了驱动效率，可以单独控制每个驱动轮的驱动力矩改善车辆的行驶性能。但是独立驱动车辆需要动力耦合装置防止施加降转矩防滑控制时的车辆动力性的下降，或者帮助车辆在极端工况下脱困。本文依托国家自然科学基金，设计了适合双电机独立驱动车辆的动力耦合装置粘性联轴器，并对其
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多重增敏环保型传感器快速检测食品中重金属的研究
来源:浙江工商大学 发布日期:2015-01-01
随着社会的不断进步,人们对于生活的要求也越来越高。重金属是造成食品安全问题的重要因素之一,因其具有富集性、持久性、非生物降解性和毒性等特点,对环境和人类健康都构成了重大威胁。食品中重金属主要来源于食物链富集和生长期间接触到的水、土壤和空气环境；还可来源于食品的加工、储存、运输及销售过程中接触到的重金属。有害的重金属元素经过食物链富集作用,可浓缩到成千上万倍,并通过食品饮食进入到人体,再经过一定时间
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深化汽车业反垄断将重塑公平竞争的汽车市场
来源:上海工程技术大学 发布日期:2015-01-01
随着我国汽车销量和保有量的日益增加,售后服务市场成为汽车企业和消费者关注的焦点。本文在对国内外汽车售后服务行业的现状和发展进行分析的基础上,选择了上海通用汽车(Shanghai General Motors,缩写SGM)售后服务作为研究对象,在对上海通用汽车售后服务质量进行评价的同时,对如何提升汽车售后服务质量进行了深入研究。本文首先对国内外汽车售后服务现状进行分析,总结了国内外汽车售后服务行业的
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石化建设项目承包商HSE管理探讨
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
石化企业属于高危险作业,存在着很多的危险因素,因此,承包商的HSE管理就显得尤其重要,一旦管理稍有疏忽,就很可能造成事故产生。本文对于承包商在施工过程中的HSE管理进行了系统分析。
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芯片式硅微机械陀螺温度补偿方法研究
来源:南京理工大学 发布日期:2015-01-01
硅微机械陀螺是基于哥氏效应采用MEMS技术研制的一种新型角速率传感器,它集合了集成电路IC工艺、微机械加工工艺、微弱信号检测原理等先进技术。芯片式硅微机械陀螺具有成本低、体积小、重量轻、功耗低等优点,在军事、民用领域具有广阔的应用前景。温度误差是硅微机械陀螺的主要误差之一。本文以本课题组自主研发的芯片式硅微机械陀螺研究对象,对其温度标定试验方法、温度误差建模以及补偿方法开展了研究,以提高芯片式硅微
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电动汽车V2G充电站充放电控制策略与谐波特性研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
电动汽车驱动电机具有理想的驱动外特性和精准的调速调矩控制特性，而自动变速箱AMT（Automated Mechanical Transmission）在电动汽车中的使用可进一步提升汽车行驶的动力性和经济性，同时利用电机的调控优势来达到更加理想的换挡品质。本文结合某款纯电动汽车电机-变速箱集成设计的科研项目，对电动汽车动力传动系统进行参数匹配优化和对采用无离合器无同步器设计的自动变速箱AMT换挡控制
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