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汽车车身焊接技术现状及发展趋向
来源:科技经济导刊 发布日期:2016-01-25
随着科技的发展与社会的进步,汽车作为一种方便的交通工具已经走入了千家万户,对于汽车车身焊接技术的要求也越来越高。本文就汽车车身焊接技术的各种技术作了较为详细的介绍,包括电阻焊、电弧焊和激光焊等,着重分析了一下汽车车身焊接技术的现状,并且基于汽车车身焊接技术的发展现状,对汽车车身的焊接技术的发展前景与发展趋向作出了合理的预想和展望。
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汽车筒式减振器分段线性特性的建模与仿真研究
来源:科技与创新 发布日期:2016-01-25
汽车减振器是悬架系统的重要组成部分,对汽车的安全行驶有着至关重要的作用。通过分析节流阀片的实际厚度和形变量,运用各个要素之间的相互联系,得出了初始开阀和极限数值,并针对实例展开特性仿真,仿真结果与试验数值完全相符,验证了此模型的正确性,为减振器的设计研发工作提供了可靠的参考依据。
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阐述专用汽车底盘制动系统的改进设计
来源:科技与创新 发布日期:2016-01-25
制动系统可以让汽车按照驾驶员的要求减速,并使车辆在停放过程中更加可靠,所以汽车底盘制动系统是确保行车安全非常重要的一个系统。针对汽车底盘制动系统的功能和作用改进这一系统,希望可以提高汽车底盘制动系统的制动性能,减少安全事故的发生。
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基于测量转向盘转角的汽车低速转向回正性能试验方法研究
来源:汽车技术 发布日期:2016-01-24
介绍了一种评价车辆低速转向回正性能的试验方法,该方法主要考察残留转向盘转角及转向盘回正角速度两种参数,根据残留转向盘转角值进行评分并根据转向盘回正角速度对评分进行修正。分别采用该方法和国家推荐标准进行了对比试验,通过对两种试验方法所得结果的变异系数及离散性分析,证明了该方法所得数据具有较好的一致性及准确性。该方法直接将"车速"与"回正性"相联系,与主观评价试验关注点一致,可作为对国家推荐标准的补充
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汽车低压线束中常见的几种二极管的装配方式
来源:汽车电器 发布日期:2016-01-20
随着汽车电子电器配置的不断提高和零部件通用化的逐步提高,越来越多的平台化产品或借用件应用在改款车型上。基于这种对开发周期和开发费用都投入较小的项目,借用更多的平台化产品,更能有效地缩短开发周期并降低开发成本。但在将各种平台化产品糅合在一起的过程中,不同使用状态下各控制器的需求有所不同,这就出现了在线束总成上外挂汽车级二极管来进行信号拦截的现象。本文针对开发过程中常见的线束上外挂二极管的使用情况进行
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汽车电动座椅控制系统的设计与实现
来源:科技展望 发布日期:2016-01-20
汽车电动座椅驱动控制器是整个电动座椅设计为重要的构建,有着较高的设计难度和生产难度。本文以BLDCM电动座椅控制系统为例,从整个系统设计的具体要求着手,重点对其控系统的软硬件进行了分析和阐述,希望给行业相关人士一定的参考和借鉴。
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汽车零部件制造业中标准成本法的应用分析
来源:财经界(学术版) 发布日期:2016-01-20
标准成本法在国内的很多行业广泛应用。它是一种对成本进行有效控制的方法。对于汽车零部件制造业来说,成本控制要求非常高,因此,应用标准成本法来提前设定好成本标准对汽车零件制造业的发展相当重要。本文在讨论了标准成本法的适用性的基础上,探讨了在汽车零部件制造行业应用标准成本法的应用现状,并对汽车零部件制造行业应用标准成本法应用中存在的问题提出了完善的解决措施,以期给相关工作人员提供行业参考。
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上海汽车进出口有限公司协同办公平台的系统设计及应用
来源:上海汽车 发布日期:2016-01-18
通过设计建立企业信息化管理体系的手段,使用数据接口来打通与各业务系统之间的壁垒,并利用移动办公技术让企业办公效率得到极大提升,从而使企业利润最大化。文章通过对系统结构及安全性能的设计,用图表分析展现的方法介绍了平台的功能需求及实际应用。得出了协同办公平台能提高企业事务办理效率,企业信息发布更加便捷的结论,并以此达到系统平台协同办公的企业期望效果。
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车联网对汽车行业的影响
来源:上海汽车 发布日期:2016-01-18
总结了车联网的概念,分析了车联网的现状,并在此基础上重点分析了车联网对汽车行业设计制造、销售、使用、管理等环节产生的影响。
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试论汽车零部件耐久试验台架计算机辅助设计系统
来源:中小企业管理与科技(中旬刊) 发布日期:2016-01-15
本文将对汽车零部件耐久试验台架计算机辅助设计系统进行具体的分析,旨在为汽车零部件耐久试验台架的设计提供一些有价值的参考。
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