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浅析汽车家族化设计的基本要求
来源:科技与创新 发布日期:2016-01-05
在品牌特征明确、品牌风格统一、降低成本的大背景下,家族化设计成为了汽车设计发展的必然趋势,这也是现在汽车厂商普遍采用的一种设计模式,且该模式对汽车造型设计提出了新的要求,即汽车设计要具备独特的可识别特征、适应不同需求的延展性和可持续发展性,这样的汽车设计才满足家族化设计的基本要求。
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不需要司机的汽车
来源:天津建设科技 发布日期:2015-12-31
侧滑是引起载重汽车单车重大交通事故的主要因素之一。文章以下坡转弯路段载重汽车的受力模型为基础,得出载重汽车在下坡转弯路段的荷载模型,根据侧滑临界条件建立侧滑安全行驶速度模型,通过Adams软件对不同路面侧滑模型进行仿真模拟,验证侧滑安全速度模型的适用性,得出弯坡组合路段载重汽车在不同路面的安全行驶速度阈值变化3D曲线。得到的安全速度阈值为提高弯坡组合路段安全性,制定高速公路的限速标准提供数据支撑。
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汽车故障诊断技术的发展与应用现状研究
来源:计算机辅助工程 发布日期:2015-12-31
为满足汽车车轮强度要求,大通风孔钢制车轮轮辐需采用高强度钢材进行冲压成形,因此更容易产生各种成形不良问题.用PAM-STAMP对某大通风孔钢制车轮轮辐成形过程中的2道关键拉延工序进行有限元仿真和优化,通过改变模具结构和参数降低轮辐成形后的减薄量,有效防止轮辐成形过程中的开裂现象.对仿真结果和实际加工结果的对比和分析验证该仿真方法的有效性.
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汽车涂装前处理主脱脂环节能耗分析
来源:计算机辅助工程 发布日期:2015-12-31
针对现有的汽车气动性能优化研究大多集中于纵向外形参数上,缺乏对水平外形参数研究的问题,选取水平外形参数中车尾收缩角和后风窗收缩角作为气动优化研究对象.利用数值仿真软件建立车体模型并进行仿真,求解获得水平外形参数的变化对气动阻力的影响规律.将水平参数的变化与对应的纵向外形参数的减阻效果进行对比分析.结果表明:水平外形参数的变化引起尾流结构显著变化,且与对应的纵向外形参数相比其减阻效果更好.因此,水平
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浅析电子技术在汽车上的应用
来源:科技尚品 发布日期:2015-12-30
随着社会经济和科学技术的发展,中国汽车工业进入高速发展时期,汽车用纺织品需求量也越来越大,汽车座椅用纺织品质量的控制和检测逐渐被重视起来。通常人们对汽车座椅用纺织品的要求是款式丰富、设计时尚、质地舒适。随着纺织品向个性化、定制化的发展,面对五花八门的汽车内饰,如何选择一款质量性能上乘的座椅纺织品成为很多消费者的关心的问题。本文就汽车座椅用纺织品的性能要求和质量检验进行如下分析。
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载货汽车橡胶复合悬架设计
来源:中国商论 发布日期:2015-12-29
随着人们生活水平的提高,汽车作为一项大众消费品,正在逐渐进入越来越多的家庭当中,国内的汽车市场日益成熟。在这种环境下,大量的4S店应运而生。4S店集销售、服务、零配件以及信息反馈为一体,并成为国内汽车销售的主要形式。但是由于发展较快,很多4S店在盲目扩张的过程中,面临着日益严重的财务问题,尤其是粗放的资金管理模式已经成为限制4S店发展的主要障碍。所以,如何寻找一个有效的资金管理模式,成为很多4S店
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汽车零部件电液伺服正弦振动测试控制策略研究
来源:实验室科学 发布日期:2015-12-28
为适应汽车技术快速发展,汽车类本科专业认识实习采用"虚拟-现实"一体化教学模式是未来发展趋势。传统汽车类专业认识实习主要是围绕汽车相关总成件拆装展开,由于实验场地、拆装台套数及师资限制,教学效果大打折扣。"虚拟-现实"一体化教学充分利用现代教学技术与传统实物教学相匹配的特性,通过实物教学嵌入虚拟教学的方法,改变了传统实物教学形式单调的特点,充分调动了学生学习的积极性,促进了教学质量的改进。
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汽车电商到底应该怎么做
来源:价值工程 发布日期:2015-12-28
制动系统是汽车的重要组成部分,为了能够更好地把握车辆制动影响因素、实现车辆的安全运行,在本文中,将就汽车电控机械制动系统控制进行一定的分析与研究。
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抢抓机遇扩大投资 提升服务加快推进
来源:价值工程 发布日期:2015-12-28
随着手机的普及和移动互联网络的发展,越来越多的企业意识到移动互联网络带来的营销契机,随之而来一种新的营销方式应运而生。本文论述了微营销在汽车行业运用的现状,分析了汽车行业开展微营销的优势,最后提出了微营销在汽车营销中应注意的问题。
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汽车电控机械制动系统控制研究
来源:价值工程 发布日期:2015-12-28
制动系统是汽车的重要组成部分,为了能够更好地把握车辆制动影响因素、实现车辆的安全运行,在本文中,将就汽车电控机械制动系统控制进行一定的分析与研究。
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