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基于感性工学和模糊层次分析法的汽车皮革座椅肌理设计研究
来源:皮革科学与工程 发布日期:2025-01-02
为深入了解消费者对汽车皮革座椅的感性需求，选取25～44岁消费者进行实验研究。首先通过调研、焦点小组等方法选取4对感性词汇：商务/运动、高端/经济、传统/现代、复杂/简约；借助形态分析法解构汽车皮革座椅肌理要素，获得色彩、光泽、纹理、图案、质感五类肌理形式；其次运用模糊层次分析法构建层次指标体系与模糊函数评价矩阵，量化消费者感性需求；进一步分析用户感性意向与肌理设计各元素之间的相关性，提出符合用户
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基于感性工学和模糊层次分析法的汽车皮革座椅肌理设计研究
来源:皮革科学与工程 发布日期:2025-01-02
为深入了解消费者对汽车皮革座椅的感性需求，选取25～44岁消费者进行实验研究。首先通过调研、焦点小组等方法选取4对感性词汇：商务/运动、高端/经济、传统/现代、复杂/简约；借助形态分析法解构汽车皮革座椅肌理要素，获得色彩、光泽、纹理、图案、质感五类肌理形式；其次运用模糊层次分析法构建层次指标体系与模糊函数评价矩阵，量化消费者感性需求；进一步分析用户感性意向与肌理设计各元素之间的相关性，提出符合用户
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《智能网联汽车概论》课程剖析与建设挑战
来源:汽车维修与保养 发布日期:2025-01-01
为进一步提升智能汽车类专业的教学效果，帮助学生更好地成人、成长、成才，本文以《智能网联汽车概论》课程为例，分析《智能网联汽车概论》课程基本情况，研判智能网联汽车技术发展趋势，提出该课程教学当前存在的建设挑战，包括技术更新与课程内容的同步、跨学科融合的需求与挑战、教学方法创新的探索与实践、实践教学的重要性4个方面。最后从课程体系、课程内容、教学方法3方面给出了智能网联汽车技术课程体系优化的建议。
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《智能网联汽车概论》课程剖析与建设挑战
来源:汽车维修与保养 发布日期:2025-01-01
为进一步提升智能汽车类专业的教学效果，帮助学生更好地成人、成长、成才，本文以《智能网联汽车概论》课程为例，分析《智能网联汽车概论》课程基本情况，研判智能网联汽车技术发展趋势，提出该课程教学当前存在的建设挑战，包括技术更新与课程内容的同步、跨学科融合的需求与挑战、教学方法创新的探索与实践、实践教学的重要性4个方面。最后从课程体系、课程内容、教学方法3方面给出了智能网联汽车技术课程体系优化的建议。
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基于机器视觉的汽车轮毂瑕疵追踪打磨方法研究
来源:机械管理开发 发布日期:2024-12-31
构建了由仓储单元、执行单元、打磨单元、检测单元组成的硬件场景，围绕汽车轮毂表面的瑕疵打磨要求，提出了工业机器人对轮毂表面瑕疵位置的判断和处理，实现了对目标轮毂零件的表面工艺完整度的功能，总结了检测和打磨方法的特点，对现场应用有一定的参考价值。
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基于机器视觉的汽车轮毂瑕疵追踪打磨方法研究
来源:机械管理开发 发布日期:2024-12-31
构建了由仓储单元、执行单元、打磨单元、检测单元组成的硬件场景，围绕汽车轮毂表面的瑕疵打磨要求，提出了工业机器人对轮毂表面瑕疵位置的判断和处理，实现了对目标轮毂零件的表面工艺完整度的功能，总结了检测和打磨方法的特点，对现场应用有一定的参考价值。
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基于模糊PID自适应的汽车马达同步控制研究
来源:机械管理开发 发布日期:2024-12-31
为了进一步提高汽车的节能效果，开发了一种以同步阀和电磁比例阀同时实现的液压动力底盘，设计了马达同步模糊PID自适应控制系统，利用AMESim开展仿真测试。研究结果表明：采用模糊PID调节后，系统经过1.75 s马达恢复为目标转速，之后进入稳定运行状态，实现同步直线行走功能。在同样负载条件下经模糊PID控制器调节后实现同步精度接近0控制状态，到1.75 s时二液压马达转速重新恢复至目标转速的稳定状态
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基于模糊PID自适应的汽车马达同步控制研究
来源:机械管理开发 发布日期:2024-12-31
为了进一步提高汽车的节能效果，开发了一种以同步阀和电磁比例阀同时实现的液压动力底盘，设计了马达同步模糊PID自适应控制系统，利用AMESim开展仿真测试。研究结果表明：采用模糊PID调节后，系统经过1.75 s马达恢复为目标转速，之后进入稳定运行状态，实现同步直线行走功能。在同样负载条件下经模糊PID控制器调节后实现同步精度接近0控制状态，到1.75 s时二液压马达转速重新恢复至目标转速的稳定状态
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汽车部件不同涂镀层抗石击防护防腐能力研究
来源:环境技术 发布日期:2024-12-25
本文针对汽车部件不同涂镀层抗石击防护防腐能力进行研究，通过设计5种不同涂镀层抗石击防护方案，策划抗石击试验和石击后耐腐蚀试验，验证不同涂镀层的抗石击防护防腐能力，通过试验结果对比分析，优选出抗石击防护防腐能力优异的表面处理工艺，进而指导汽车部件抗石击防护防腐设计开发。
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汽车部件不同涂镀层抗石击防护防腐能力研究
来源:环境技术 发布日期:2024-12-25
本文针对汽车部件不同涂镀层抗石击防护防腐能力进行研究，通过设计5种不同涂镀层抗石击防护方案，策划抗石击试验和石击后耐腐蚀试验，验证不同涂镀层的抗石击防护防腐能力，通过试验结果对比分析，优选出抗石击防护防腐能力优异的表面处理工艺，进而指导汽车部件抗石击防护防腐设计开发。
027-87841330