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汽车电子机械制动器的效能分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-03-30
科学技术的不断发展以及经济水平的不断提高,汽车电子机械制动器的发展有显著的进步,为了提高电子机械制动的效率,加强对电子机械制动的分析,将建立电子机械制动的数学模型和动力学模型。机械制动优于传统的液压制动,为汽车电子机械制动的研究和应用提供了依据,本文对其有效性进行了分析。
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汽车车身修复实训教学实践研究
来源:发明与创新(职业教育) 发布日期:2020-03-30
随着社会经济的发展,现如今很多家庭都拥有一辆甚至多辆汽车,汽车行业在不断蓬勃发展,随之而来的汽车维修行业也在不断发展,社会对于专业的维修人才的需求越来越大。许多职业院校也都开设了相关课程,但在课程的教学过程中,仍然出现了很多亟需解决的问题。本文首先对汽车车身修复做了阐释,进一步分析了当前中职院校汽车车身修复实训教学中出现的问题,最后提出了汽车车身修复实训教学的具体策略。希望能给广大汽车专业教学工作
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机械加工过程中机械振动的原因及对策探讨
来源:全面腐蚀控制 发布日期:2020-03-28
本文对机器加工过程中所产生的机械振动自由振动、强迫振动、以及自激振动的具体产生原因及控制措施进行探讨。
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基于Ramsis软件的汽车组合仪表可视性优化
来源:汽车工程师 发布日期:2020-03-25
在汽车组合仪表的布置过程中,反光眩目是其必要的校核内容。根据反光原理分析出组合仪表反光的程度主要由仪表罩(机械仪表)/仪表面(液晶仪表)的角度及组合仪表帽檐高度来决定。使用Ramsis软件对某车组合仪表的可视性进行分析校核,得出反光区域的入射光线来自左前侧风窗;通过选用液晶组合仪表旋转5°的方案,解决了反光问题。该方法相较于传统的几何方法,具有操作容易、效率和准确度高、与实际结果相吻合的特点。
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新能源汽车动力电池水冷板的设计开发
来源:时代汽车 发布日期:2020-03-25
随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高,电池充放电倍率较大,电池发热量也随之增大。传统的电池散热方式如自然冷却或者风冷已经不能满足要求,水冷散热逐渐成为主流的散热方式,水冷板的设计开发是电池pack集成设计的一个重中之重。阐述了动力电池水冷板的设计开发过程,包括功能分析,结构形式,生产工艺,质量检验和试验验证。
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基于三种模型的航空电子设备结构设计分析
来源:航空计算技术 发布日期:2020-03-25
通过分析总结航空电子设备结构设计面临的技术需求、结构设计技术发展各阶段的特点,提出下一阶段电子设备结构设计应在实体模型基础上做数据积累,进而提升有限元结构仿真准确度,综合运用理论模型、仿真模型和实物模型,提升结构设计水平。
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基于ADAMS的汽车转向力矩波动分析与优化
来源:汽车工程师 发布日期:2020-03-25
某车型在开发过程中,转向系统存在力矩波动偏大的问题。利用ADAMS建立该转向系统的动力学模型,通过设计合理的相位角减小力矩波动,以输出轴的转速波动最小为优化目标,对中间轴的相位角进行优化设计。结果表明,在转向系统布置确定后,合理的相位角设计能有效降低力矩波动。为汽车传动系统的优化提供了参考。
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关于我国新能源汽车发展趋势的探讨
来源:时代汽车 发布日期:2020-03-25
随着时代的进步,交通运输工具在不断地发展,汽车已经成为人类生活中的必需品。但是环境污染等问题也随之而来,新能源汽车成为未来趋势势在必行。新能源汽车能减少空气污染,不消耗能源,从而达到节能减排目的。因此新能源汽车在整个发展的过程中没有任何的阻力,广大群众们在汽车的购买上也逐渐开始转移到新能源汽车上来。
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基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计
来源:橡胶工业 发布日期:2020-03-25
介绍基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计。根据油箱和车身动刚度实测数据及振动传递损失率要求,确定油箱隔振垫静刚度的设计目标值为50 N·mm~(-1);利用仿真分析得到油箱隔振垫结构优化方案,并进行样件的单品静刚度测试,对比分析设计的准确性。整车NVH测试结果表明,油箱隔振垫结构优化后隔振效果较好。
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新能源汽车生态驾驶研究
来源:公路与汽运 发布日期:2020-03-25
在研究生态驾驶(Eco-driving)的初期,多以传统燃油车为对象。随着近年来国内混合动力汽车的推广和提倡,为节省电能和增加行驶里程,逐步展开对新能源汽车(主要为电动汽车)生态驾驶策略的研究。文中在分析生态驾驶的优势和必要性、阐述新能源汽车发展背景的基础上,对新能源汽车生态驾驶研究状况进行梳理,为新能源汽车生态驾驶控制策略制定提供参考。