-
从业28载;对我影响最深刻的十二款汽车音响产品(六)——德国MicroPrecision海螺Z系列扬声器
来源:销售与市场(评论版) 发布日期:2015-12-10
当App没有任何延伸的增值服务时,所谓的流量、抢夺都是伪命题。继打车App疯狂的烧钱大战之后,洗车行业也坐不住了。用手机下载个"车点点App",手机号快速注册之后,点击"0元洗车",通过微信支付1块钱之后,App又返还1块钱,接下来用户要做的事情就是坐等车子被伺候了。类似的"车点点"们正如雨后春笋般涌现,显而易见,传统洗车店甚至是汽车美容、汽车保养行业是时候思考自己的下一步了。在移动互联时代,不盈
-
林中精灵——斯巴鲁森林人汽车改装以色列摩雷
来源:中国商报 发布日期:2015-12-02
-
本田应对方案给力获多方点赞
来源:中国汽车市场 发布日期:2015-12-01
主编/朱思存对于城市而言,电动汽车分时租赁是一种新型的低碳共用出行方式,在很多发达汽车市场,汽车租赁市场也是相当发达的。当我国汽车后市场呈现蓬勃发展之势时,汽车租赁也成为各大车企、加码竞争的新领域。专题编辑/墨怡采取租赁的方式,不仅省去了购车费用,而且避免支付
-
加快在渭项目建设 持续深化务实合作
来源:中国培训 发布日期:2015-12-01
一、前言技师就是技能工程师,是属于国家职业资格二级系列,指具备相关技术,掌握或精通某一类技巧、技能的人员。技师也是企业中有丰富业务知识和熟练操作技能的技术工人,他们在强化生产管理和提高职工队伍素质方面具有引领和示范作用。技工院校是行业技术工人的高等学府,在技工院校中培养高技能人才,就要利用学校全方位的优势,培养技术过硬、素质全面的高技能人才。因此,技工院校所培养的汽车维修专业技师要具备良好的理论知
-
自贸区汽车平行进口有望倒逼关税下降
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-12-01
近10年来中国私家车增长一直处于井喷状态,中国目前的汽车保有量已达1.54亿辆,且每年还有约2 000万辆的增量,但随着新车销量增速逐渐放缓,汽车产业链价值中枢将向后端转移。目前我国平均车龄仅4年左右,距离成熟汽车市场车龄水平仍有较大提升空间。汽车保有量与平均车龄的持续增长将推动汽车后市场进入快速成长阶段,2015年汽车后市场的交易额估计会达到9 000亿元,未
-
汽车混流生产线总装物料输送方式的优化研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2015-12-01
汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。汽车后市场是一个巨大的市场,也是一个非常复杂的生态链,没有任何一家单一的公司靠一己之力可以满足用户和商户的需求。"百联汽车"更多的是搭建标准的体系,把有专业
-
互联网在会展营销中的运用研究——以中国国际汽车后市场为例
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-12-01
(接上期)三、2015Q1汽车后市场电商用户分析1.汽车后市场电商APP男性用户为主基于2015Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测,结果显示:2015Q1汽车后市场电商APP用户性别结构中,男性用户占65.6%,女性用户占34.4%。可见汽车后市场电商APP以男性用户为主,男性用户对于汽车维修保养自主能动性更强;2015Q1汽车后市场
-
混合动力汽车多参数自动优化平台开发
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-12-01
2015年10月28日,中国汽车保修设备行业协会会刊《汽车维修与保养》杂志编委会换届会暨首届通联会在年会期间成功举办,中国汽车保修设备行业协会会长谢家举等协会领导、汽保企业中的会刊编委代表莅临出席。会议由《汽车维修与保养》杂志社执行社长李强主持,李强社长向与会代表介绍了会刊所发挥的作用、会刊编委会的重要性并宣布成立会刊通讯联络员队伍。在细分定位的媒体发展趋势下,汽保协会会刊—《汽车维修与保养》杂志
-
论汽车产业链中保险商与车商的关系
来源:音响改装技术 发布日期:2015-12-01
近年来电商的兴起,对各行各业都造成很大的冲击。在汽车后市场,电商更是一举成为与传统渠道并驾齐驱的最重要渠道之一。几乎无企业不谈电商,不"触电"。作为电商最重要的表现形式的双十一,自然而然成了每年商家的"必争之日"。而天猫双十一更是成了名副其实的全球"剁手节",2015年天猫以912.17亿元的交易额完美收官。这让人在感慨国人购买力之强悍时,也不免质疑数据的真实性。业界和媒体圈对于双十一的评论满天飞
-
安赛乐米塔尔近年在汽车工业领域的重大技术创新
来源:汽车与配件 发布日期:2015-11-30
汽车发展到今天,已经从最初的代步工具发展到文化的范畴。对于许多渴望完美的朋友来说,都希望能得到一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。但要得到一款最符合自己意愿的汽车,似乎还有点差距。虽然市场上新车层出不穷,造型也是干变万化,但很少有一部车能够在外观和功能上同时达到消费者的要求。对量产车的不满正是导致汽车改装盛行的主要原因,尤其是在这个追求个性与品味的年代。因此,汽车改装便顺理成章地一步步走入普通