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行政法视角下无人驾驶汽车风险规制
来源:许昌学院学报 发布日期:2024-11-30
无人驾驶汽车技术的发展带来了交通领域的革新，但也存在着技术可靠性风险、网络安全风险，对社会造成了一定的伦理道德困境。这一新兴技术对现行行政法律体系构成了挑战，涉及道路通行权、监管体系、道路行驶规则以及事故责任的认定等。为促进无人驾驶汽车产业的有序发展，确保民众生命和财产安全，亟需实施有效的行政管控措施，完善风险承担机制，建立相应的保险制度。
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国际碳税机制对中国汽车产业税制改革的经验借鉴
来源:中国汽车 发布日期:2024-10-18
开征碳税对环境保护有着积极影响，当前很多发达国家及部分发展中国家在碳税政策实施中取得显著成效。基于国际经验和国内税制改革现实，对车辆购置税等进行研究和调整是双碳目标下我国机动车税制改革的应有之义。建议在改革过程中应以低碳为核心，并以碳排放水平为依据；同时考虑与相关税种的衔接、公众接受程度、收入分配与使用以及新能源汽车配套措施等问题。综合建议将购置税固定税率调整为差别化税率，并通过车型碳排放水平设定
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河南省两地区中小学生及家长对营养标签及食品包装正面标识的认知及偏好情况
来源:现代疾病预防控制 发布日期:2024-11-22
目的 了解河南省两地区中小学生及家长对食品营养标签和食品包装正面标识（front of package labeling, FOP）类型的认知及偏好情况，为进一步完善营养标签标识和促进人群健康提供科学依据。方法 2021年1—3月，采用多阶段分层抽样方法抽取河南省焦作市解放区和南阳市内乡县中小学生及其家长共840人进行问卷调查，采用描述性统计方法对学生及家长的营养标签知晓水平和偏好情况进行分析。结
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纺织服装制造产业技术专利分析
来源:青岛大学学报(工程技术版) 发布日期:2025-01-02
本文对纺织服装制造产业技术的国内外专利信息进行了检索和分析。借助incoPat专利数据库检索和专利导航比较分析方法，对关键技术相关专利的总体申请趋势、技术构成、活跃度及主要申请人分布进行分析。通过图表可视化展示，比较了分析对象在特定参考指标下的专利数量及分布情况，了解分析对象在各技术分支方向的创新热度。分析结果表明，纺织服装制造产业技术相关专利的申请总量为650 574件，申请量发展趋势主要包含萌
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强壮城市建筑筋骨
来源:经济日报 发布日期:2024-11-05
大型桥梁和城市高楼的外立面、小区住宅的楼梯和阳台、地下轨道交通中的管片……构件就像人体的筋骨一样，是建筑的基本组成部分。位于浙江省宁波市江北区的浙江广天构件集团股份有限公司多年来专注构件研发、生产、应用，成长为国家级专精特新“小巨人”企业。 浙江广天构件
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下游需求现分化 特种钢受市场关注
来源:中国证券报 发布日期:2025-01-08
钢铁行业“冬储”往往自上年11月份开始，一直延续到次年2月份。中国证券报记者日前了解到，2024年-2025年“冬储”时间已过半，“冬储”情况整体不及预期，多数地区较为平淡。对于2025年钢铁行业需求情况，业内人士预计，下游需求或出现分化。其中，建筑用钢需求可能继续下滑
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迭代创新影响消费者购买意愿的机制探究——基于新能源汽车产业的扎根分析
来源:科学与管理 发布日期:2024-11-06
随着系列购车政策接连发力、用车环境持续优化，新能源汽车行业迎来快速发展的黄金时期，在高质量产品丰富供给带动下，为抢占市场份额，企业加速研发，新车更新换代周期大幅缩短，产品迭代成为新能源汽车企业为保持竞争优势采取的战略。研究通过将迭代式创新与新能源汽车产业相连接，利用新能源汽车产业年鉴、代表企业年报、在线评论等文本大数据，运用扎根理论研究技术，构建出符合“刺激-有机体-反应(S-O-R)”人类行为一
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中国电动汽车发展及车网互动对新型储能配置的影响
来源:中国电力 发布日期:2024-10-28
电力系统新型储能发展预期高，但存在与其他灵活调节资源统筹考虑不足的问题。随着电动汽车持续快速发展，未来电动汽车车网互动必将影响新型储能需求，新型储能规划必须与电动汽车发展统筹考虑。通过分析影响电动汽车发展与车网互动调节能力的关键因素，研判中国电动汽车的发展规模，结合电动汽车用能习惯与电力系统调节需求，构建了中国电动汽车灵活性潜力研究模型，并从系统全局优化角度，评估车网互动灵活调节能力，分析了对中国
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能源逐“绿” 发展向“新”
来源:长治日报 发布日期:2024-11-05
矿井之下，轻点采煤按钮，设备自动运行，在潞安化工集团李村煤矿综采工作面，一个将远程控制、视频监控、规划开采、视频分析等多种功能集于一体的智能化驾驶舱，让综采工作面实现设备远程集中控制常态化，生产人员降低20%，生产效率提高15%。 矿井之上，晋能控股集团山西三
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用户综合满意度驱动的多智能体图强化学习电动汽车充电引导策略
来源:电网技术 发布日期:2024-12-27
为了有效解决电动汽车用户因行驶路线拥挤、排队时间长而造成费用高和因电量不足而产生的里程焦虑高等问题，本文计及用户有限理性心理因素，提出了一种以用户综合满意度驱动的多智能体图强化学习电动汽车充电引导策略，实现降低用户充电总时间成本、经济花费和总里程焦虑值的目的，进而提升用户综合满意度。首先，根据电动汽车用户充电总时间成本、经济成本和用户里程焦虑构建用户综合满意度模型，并采用二阶锥优化算法求解配电网最
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