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  • 模块化装配生产在汽车总装生产工艺中的实践分析

    来源:中国管理信息化 发布日期:2015-01-01

    在营销模式多变的今天,汽车行业销售本身的行业特性与业务环境也面临着挑战。汽车经销商除接收整车厂发来的信息外,还需把运营过程中的重要业务数据上传给整车厂,比如潜客、投诉、用户档案、车主信息;对营销决策至关重要的渠道存货、存货货龄、最终销售数据、顾客行业类型;对售后服务至关重要的维修站配件库存、客户维修工单历史、原厂配件使用率、车辆故障分析等数据。以上信息要求及时、准确,没有信息系统支撑将难以获取以上
  • 羽毛球比赛上的一匹黑马

    来源:工会博览 发布日期:2015-01-01

    说到羽毛球运动,那可能是燕山地区的第一大运动,参与人数众多,羽毛球比赛历来是以竞争激烈著称。为期六天的燕山石化公司趣味运动会羽毛球比赛终于鸣金收兵,共有来自24个单位的200余名羽毛球爱好者参加。质检中心代表队最终获得了团体第三名的好成绩,取得了历史性的突破。为了取得好成绩,质检中心组织了以彭书记带队的13名运动员出战参赛。客观来说,这支代表队实力只
  • 浅谈港口机械设备管理

    来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2015-01-01

    流动机械设备管理与港口生产关联密切,设备管理的如何直接影响企业的经济效益。结合企业生产实际,加强设备基础管理,强化设备维修安全,通过单机核算、科技创新、小改小革等不断提升设备综合效能尤为重要。
  • 双相高强钢板DP780的成形性能与变形速率关系的研究

    来源:上海工程技术大学 发布日期:2015-01-01

    随着经济的快速发展,汽车产业用材逐渐更加偏向于钢铁原料。在对汽车用高强钢的研究中,双相钢(DP钢)是其中的一大研究热点,由于其成形性能好、应用前景好,逐渐成为汽车用材的重要构成部分。双相钢主要由马氏体和铁素体两相构成,由相变机理强化材料,材料性能得到大大提升,其性能特点有:低的屈服强度、高的抗拉强度、良好的延展性、高的初始硬化能力、无屈服平台等。这些性能特点使双相钢在成形方面具有不可替代的优势。双
  • 亚硫酸盐电化学传感器的制备及其在食品检测中的应用

    来源:浙江工商大学 发布日期:2015-01-01

    亚硫酸盐作为一类漂白剂、防腐剂和抗氧化剂在食品加工生产中应用广泛,人体摄入过量的亚硫酸盐会对健康产生损害作用,食品样品的多样性以及亚硫酸盐的不稳定性给分析检测带来一定的难度。本文针对亚硫酸盐的不稳定性,研究了稳定剂对亚硫酸盐的稳定作用,并应用到本实验亚硫酸钠的检测中;针对不同食品样品基质的差异性,开发不同的电极,研究其对亚硫酸盐的电催化作用,并应用到实际样品的检测中。具体如下: 1、利用循环伏安法
  • 托卡马克柔性内窥机械臂刚柔耦合动力学建模与仿真

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    托卡马克柔性内窥机械臂是针对托卡马克第一壁检测和维修任务设计开发的具有特殊串联结构的机械臂。为了完成第一壁大范围高精度的检测任务,该机械臂使用轻质的材料建造并具有大跨度、单连杆、自支撑的特点,是典型的柔性细长机械臂。具有类似结构的机械臂在运动时往往会表现出柔性大变形与大范围刚体运动相耦合的特性。柔性变形的存在不仅会影响末端定位的精度,导致机械臂与腔内部件发生碰撞的可能;同时由于用于检测的相机安装于
  • 纺织服装专业市场、产业集聚和区域经济发展关系研究

    来源:上海工程技术大学 发布日期:2015-01-01

    我国的纺织服装专业市场的出现、发展及壮大都几乎与改革开放同步,她作为一种商品交换场所很好的适应了我国各时期改革政策和经济环境,形成了庞大的发展规模。专业市场的发展能够促进各地中小企业的崛起,提高市场经济活跃度,同时持续的市场活跃度又能吸引大量相关企业向某一区域转移、聚集,我们称这一聚集体为产业集聚,而产业集聚往往能提高企业生产效率并最终推动区域经济的发展。因此,分析纺织服装专业市场对产业集聚的影响
  • 用化归思想处理机械波问题

    来源:数理化学习(高中版) 发布日期:2015-01-01

    所谓化归思想,是转化和归结的简称.就是在研究和解决比较复杂的物理问题时,采用某种思想.如:借助已知条件、物理图象、物理公式或物体的某种运动规律等,将一些比较复杂的问题通过变换或转化,将抽象的转变为具体的、复杂的转变为简单的、生疏的转变为熟悉的、未知的转变为已知的……从而达到迅速、合理的解决问题.利用化归思想解决比较复杂的机械波问题,一般可以先把问题化归为机械波的三个基本模型问题,而后再利用三个基本
  • 扬州市汽车产业发展现状与对策研究

    来源:汽车工艺师 发布日期:2015-01-01

    DLC薄膜由于具有高硬度和高弹性模量、低摩擦因子和耐磨损等特性,很适合作为发动机滑动摩擦副表面减摩耐磨涂层。提高燃油效率是实现汽车节能减排最有效的途径之一。而提高燃油效率则主要通过增大油气喷射压力,提高发动机输出功率来实现。油气喷射压力的增大则必然会导致发动机零部件承受的摩擦力越来越大,磨损越来越严重,而传统的材料和表面处理手段已经很难满足发动机正常工作需求。DLC薄膜由于
  • Q-P-T钢的氢脆机制及其改善措施

    来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01

    根据徐祖耀院士提出的新型淬火-配分-回火(Q-P-T)热处理工艺,中碳含铌钢Fe-0.38C-1.44Mn-1.52Si-0.61Cr-0.048Nb(简称Fe-0.4C)经Q-P-T处理后其强塑积高达37411MPa%(抗拉强度达1628MPa,延伸率达22.98%),显示出非常优异的综合力学性能。然而,随钢铁材料强度等级的提高,氢对材料机械性能的恶化作用也得以凸显出来,甚至往往引发结构件的无预
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